Кстати да, на peugeot 307 похожая петрушка, жгут ныряет под площадку акб, Гофра прорезью в верх и получается сифон

Часто перегнивает жгут под АКБ, визуально обычно целый, а внутри зелень. Посмотрите его в первую очередь

Как вариант, can для каждого блока на грузить лампой 50w, если все блоки откидывая и не нашёл, то дело будет не в бабине, дело будет в проводах, желательно посмотреть ток если есть возможность, но в принципе можно и на глаз свечение определить

Без гейта на столе она не прочитается. Kwp - это протокол обмена с гейтом, а не с самой приборкой

Поделитесь пожалуйста ссылкой! Спасибо

kwp1281 это клиния по любому Именно Второе поколение шкоды фабии прямой к линии на панель не имеет, по крайней мере я не встречал

Не уверен как раз, так через обд на машине диагностика ее читает по протоколу kwp1281. (4 фотка снизу). Но прошелся по всем пинам осцилографом и к-линию не нашел. Не могу нигде найти полную распиновку Скорость не знаю какая. На пинах 7 и 8 по распиновке от Hynes pro (последняя фотка) вроде как высокоскоростной can. Осликом его там и вижу но дианостика не комуницирует. На пинах 9 и 10 вроде как среднескоростной. Дигностика тоже не але. Не могу понять если эти каны используются только для общения между блоками, но не диагностического интерфейса.

Всем приятного вечера! Вообщем проблемка возникла! Имею во владении launch x431 pro v5 2023 года в моменте вышел из строя экран! Пошли квадраты и полосы по экрану в итоге вообще не показывает ничего! Моментом включился и далее просто выклбчился! Ищю донора или может кто знает как отремонтировать или где заказать точно такой же! Аналогов нет на сколько мне известно! Перелопатил аллик и алибабу! Все руками разводят китайцы! Друзья подскажите как быть! Заранее благодарен за любые подсказки! Всех благ🙂

Выпаял микросхему, прибор вышел на связь. Определился и виден в пк На mhh нашел информацию по прошивке Xc161cj через J‑Link V8 JTAG теперь в поисках дампа на этот процессор Caesar По мере продвижения буду публиковать результат

Кто нибудь видел такую палёнку?где взять драйвера?

Citroen C5X7 2009 2.0 ew10a benz 140hp AL4 akpp Отваливается скоросной кан, по блокам ошибки по связи с калькулятором двигателя, IAW 6KPB marelli. На приборке ошибки абс/есп, усилитель руля, ручник.. Иногда запускается двигатель, иногда нормально работает, если вылезли ошибки на запущенном, после выкл зажигания двигатель работает ещё минуту, потом глохнет, звоню CAN на моторном, 60 Ом, но относительно земли 1500Ом, откинул по очереди ручник, акпп, абс, BSM, BSI, датчик ускорения, насос подвески, насос гур не сидит на кан, вродь, там один силовой разьём и второй с 1 проводом.. сопротивление стало 4600 Ом, получается где то провода сгнили, подкиньте идей, где поискать, что б меньше разбирать это чудо. Не отключал датчик угла рулевого, он в колонке рулевой? или на рейке где-то? Жгут проводов от подрулевых идёт на БСИ, его отключил, колонку не стал разбирать..

Поддержу Malina "С чужими кодами автомобиль должен нормально поехать".

Вы уверены, что там can есть?

Так и иденты где?

А скорость шины какая ? Подкиньте канхакер и гляньте . Может из за этого нет конекта

Закончится покупкой платы у китайцев......тема мёртвая.

Мой Автоком 2024 и КТС 2013 незнаю почему этот моторник даже и не видят, КТС если заходить в моторник пишет -отсутствует код доступа.

Пожалуйста

Да. Так и сделал. Залил чужую флеш. Всё заработало, кроме ангельских глазок. Скачал NSC expert. В нём вычитал конфигурацию с CAS, и залил её в FRM. После этого всё стало на свои места. Спасибо.

Я не пойму почему, но на других Ситроенах тоже моя Лексия не видит блок гидроподвески. других ошибок нет.

Не исключено что я не так выразился, но читаем комплектацию из cas и пишем её в frm, если в машине не меняли свет и все родное, то все заведётся как нужно

Успешно: - бывшая шведская легенда XC90, 2023, блоки 48V (блокировка старта из-за краша) + SRS - Корса F / PSA, 2025, SRS Continental - Корса F / PSA, 2021, SRS Continental Всё на столе.

Приборки CAS?

просьба отозваться, у кого подобные стоки есть просьба отозваться, кто cталкивался с MD1CS... с подобной проблемой

Я же вам писал выше, через кабель k+dkan в положении dkan, открываем nsc expert предварительно установив и настроив профиля, читаем комплектацию из приборки( cas) и её прописываем в frm, в папке nsc нужно будет сделать пустой man файл что бы закодировалось всё Вот пример https://youtu.be/oykb1e5Zi28?si=Ehd72ediyrcc8rmV