Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. То есть ключи ложили Instrument Nec+24c64 mqb key?
  3. Добрый день поможет кто-нибудь с дампом для vw T6 желательно nec+24c64eeprom Спасибо
  4. Кто-то пробовал внутрисхемно читать Aurix TC375 Мультипрогом? Слышал, что можно как SPC58.
  5. Сегодня
  6. Да Больше нет никаких соображений?
  7. Подключите Techstream нажмите Health Check (в верху слева) после сканирования всех сиcтем он выкатит вам в строке (верхняя) Engine & ECT (в крайнем правом столбце) номер вашего софта, и вы сравните тот у вас сток или нет.
  8. Да, этот человек может помочь. Я точно так же встрял как и вы. PTSS мне помог.
  9. в mqb instrument immo system что выбирали? instrument - 4.5 mqb
  10. Спасибо! J311 сгнил...))))
  11. https://carmasters.org/topic/58267-ism-164-перекодировать-в-221/ Кодировки подтянутся с машины после сброса.
  12. Нашел... - выходит прямо из бодика. Можешь глянуть где находится "скрутка" J311? Это я вижу, а вот куда оно идет.... Глянь пожалуйста J311 местонахождение...
  13. Я вот только не вижу цепь IGN 5986...
  14. Возникнут проблемы, если потребуется выполнить конфигурацию. Комплектация видимо 360. Роги с 24г. под консалт4. Сталкивался на 23г машине менялся задний бампер и покупалась проводка с парктрониками. Никаких ошибок вообще нет, парктроники не работали, косу с парктрониками отключали, появлялись ошибки. Проблему решить не смог
  15. Я ж об этом и писал.Но ТС их ,по ходу,даже не смотрел.Ладно,хватит полемики,нужно работать.
  16. После чтения иммодаты и еепром перезагрузку приборки делаете?
  17. КЗ в авто, это в принципе, не единичный случай. Какие многие часы. В кармине вот На колхохниках еще лучше. Там и проходные разъемы и рпсположения и конфигурация разъемов и на рынок европы и сша...
  18. Benadas, відміть будьласка тему як вирішена.
  19. VIN:W0LPE8EN3D8015794 Не идет на связь не parking brake, не ABS... все, что связано с цепью 5986....
  20. Дайте vin подробнее в GTisпосмотрю
  21. Метод абсолютно правильный.Но коллега,походу,ещё ничего не проверял,не сравнивал схемы(а их на это авто море) сразу дайте схему.По моему,это не совсем корректно к коллегам.Нужно самому хоть что-то сделать,поискать причину.И вот если после многих часов поиска что-то не получается-можно и помощь попросить.И ,я думаю,ни кто не откажет.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...