Активность

https://bmwteka.com/wds/ru/e46 все есть в сети.

После кодировки попробуй перепривязать ТНВД через пин по 50 каналу.

Добрый день, коллеги! Первый раз попался такой блок в работу. Со вскрытием и извлечением платы с разъёмом проблем не возникло, но не могу осилить снятие разъёмов с платы. Они к плате припаяны или же просто с усилием вставлены?

Добрый день спасибо за комментарий да блок на связь выходит есть три блока абс которые подходят по всем крепежа фишка тоже трубки подходят но все блоки разные по епром и микрокантролерам что подскажите пожалуйста

Спасибо за обратную связь, но уже решили это дело. По отсутствию антенны иммо на замке поняли , что тачка вообще без иммо, в итоге тот комплект вернули и взяли другой блок и авто сразу запустился без всяких привязок)

WVWZZZ3BZ1P272410

На Passat b5 2003 замінили АКПП. Блок від коробки 99р 4B0927156B. Зрозуміло ECU з ним не дружить. Поставили інший блок 8D0927156EA. Помилка P0716 - датчик частоти обертів вхідного валу. Блок 8D0927156EA від повнопривідної, а АКПП передньопривідна. Яким чином можна їх подружити? Чи допоможе прошивка блока 8D0927156EA ? Якщо так, то на що прошити? Датчик вихідного валу індукційного типу. А вхідного? Як провірити роботу датчика? Нічого окрім як те, що на дорестайлі і рестайлі стоять різні датчики не знайшов. Якщо треба замінити датчик, то який його номер?

Bentley Continental 2012 6.0l Kessy Прибыла на эвакуаторе, после высадки 2х батарей и после их замены - не заводится. В багажнике уже лежит приготовленная рулевая с замком (информации, что делали нет) У меня завелась и работает АКПП, больше в тачке практически ничего не работает: климат, АБС, ручник, подвеска, бодик, комфорт и т.д. Выяснил, что нет напряжения на части предохранителей всех трёх блоков: багажник, подкапотный, подрулевой. Напряжение на эту часть подаётся от реле клеммы 15 (433) в подкапотном Этим реле управляет Kessy, в статусе этой клеммы в параметрах ОТКЛ. Если реле вынять, в блоке Kessy сразу ошибка, значит с проводкой ОК. Все напряжения на реле присутствуют. Не могу понять, почему Kessy не хочет включать эту клемму? Никаких адаптаций по аккумам здесь не нашел, тем более блок зарядки также не выходит на связь Включил принудительно это реле, почти все блоки ожили, в Kessy естественно ошибка по управляющему проводу реле. Блок бортовой сети по-прежнему не выходит на связь

Стандартная диагностика всех схем на микроконтроллерах: 1. Проверка наличия питающих напряжений 2. Проверка работы кварцевого генератора микроконтроллера 3. Проверка работы схемы сброса микроконтроллера 4. Проверка инициализации портов ввода/вывода микроконтроллера

Всем привет. Skoda Fabia 2012 год . Ищется дамп внутри с таким кодингом R06. Родной благополучно поломан клиентом. Номер блока 6r0959655j. Вот такой нужен дамп чтобы была кодировка если смотреть 003036. У кого будет можете глянуть. Приложил свой кривой файл. С ним ошибки В200000(блок неисправен), В201300(блок не запрограммирован после сборки). 6R0959655J_crash_95320_orange.rar

Вин дай, может етка что подскажет.

Провели диагностику. На мозгах двигателя висит 1 ошибка P0646 (Низкое значение сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера) Мозги запросы на включение А\С с модуля управления А\С видят. Я так понимаю, что мозги думают что в цепи реле кондея обрыв. Это реле подключено к 49 ноге CRD-K, далее по схеме в модуле приходит к 6 каналу выхода чипа tle6232gp, он должен просто сажать ногу на землю через встроенный ключ (16 pin OUT6) . У чипа обмен по SPI (so,si) есть. Питание в норме, земля присутствует. Если мозги понимают, что это обрыв - значит SPI линия целая и чип общается с процом сообщая тому об обрыве. Мысли в слух ))) Напрашивается вывод, о неисправном чипе или есть другие мысли ? Я читал обратное, что перед включением муфты А\С обороты должны подняться, для компенсации нагрузки А\С на двигатель. Или я ошибаюсь.... Провели диагностику. На мозгах двигателя висит 1 ошибка P0646 (Низкое значение сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера) Мозги запросы на включение А\С с модуля управления А\С видят. Температуры отображаются корректно, давление эмитировали переменным резистором. D4HA-STD

Спасибо большое, вирджинг ок, но дворники маслают, полезу в провода Полез в ВСМ, спасибо за наводку

проводку прозванивал на целостность от форсунок до эбу, а на катушку от эбу тоже проверил целые у меня суть проблемы что запускается работает на 2 котла. + приходит на форсунки все 4 . сейчас буду на месте приложу видео.сейчас ничего не выгорает и ошибки не фиксирует. а как имеете ввиду под нагрузкой ? да согласен возможно как то так и было все но конкретно в момент когда работы выполнялись по гбц. на данный момент проблем по выгоранию блока все устранено. а не будете ли Вы так любезны поделится схемой на данный аппарат ? EWS если не синхронизирован да он блокирует запуск полностью. так же была ошибка под номером 144 защита от кражи .чисто стартером вращала и все потом пока не перепаял флэш просканировал и все авто заводилось но по прежнему на 2х цилиндрах. А возможно ли там собрать грм ну скажем так на 180 ?

Здравствуйе, кто поможет утановить Alfa OBD

а пароль к архиву где?

Тот что у меня , я его полностью разобрал, внутри всё сухо и красиво, прогрел(для успокоения души), сейчас буду собирать, был бы блок попробовать б/у подкинуть

Уверен ? Снял видео , загружу позже

Не могу сказать нужно ли б/у привязывать, мне тоже сначала клиент привез б/у конвертер, я его поставил и и это ничего не исправило, уже было подумал, что ошибся с диагнозом, но потом пригладелся к модулю и заметил следы ржавчины. Модуль расположен под днищем, вода все таки подадает в него, т.е. б/у это лотерея

Просто глюк был. без FEC на АСС он даже не включается.

Теперь соответственно просьба )) у кого есть данный софт под механику?

Здравствуйте,ищу схему складывания зеркал,Toyota Roomy/Tank 2017г.,правая

Доброго дня. Есть у кого-нибудь подключение проводами через k-tag блока edc16cp33 (nissan x-trail 2.0 d), а то справка куда-то пропала.

Короче лаунч для этой машины лажа ещё та,брал ещё у знакомого,тоже не сильно корректно работает.Скачал альфа обд и все отлично диагностируется Не даёт покоя мне ошибка U0433,пока не пойму как с ней бороться.Машина эта приплыла сюда ещё в 2022,своим ходом только съездила на реги6,а так стоит все время А по моторному такое

Добрый день, тоже попался RR Sport 2022г MHEV так же нет зарядки , одна ошибка P065B-16 Generator control, вторая Р0А94-49 -DC\DC Converter A Performance-internal electronic failure. по схеме все проверил питалова массы, так же думал 48в батарея, разобрал на ней 46в, единственное что нашёл , когда инвертор подключен ложится CAN , как будто замыкание, отключаю инвертор CAN 62 Ом. Подскажите может кто ставил Б/У инверторы, и по номеру они ставились на разные модели, у меня Ренж L494, в инете полно бушек, только вот ка их ставить, нада привязывать, вобще какая процедура исли он б\у или нада только новый?