Активность

Я что то делал давно, нужно два пин кода, и делал это сканматиком

Вам или отшивать или ехать к официалам лечить

Кинь ему провод от замка до релюхи стартера и пусть катается. Главное чтоб куницы его не съели

З ECU потрібно Еепром і Флеша ... для віржин

Спасибо, значить буду заказывать и пробовать

Да

Xdiag v7 работает с программатором, я пробовал с изидиаг 3.0. Брал прогер от иммо элит. А у него в родном комплекте dbscar VII (thinkdiag2 - полный аналог)

Какой город в германии?

Чтож так плохо то все..

Спасибо, это прояснило для меня ситуацию, выходит что при подаче ЭБУ минуса на белый провод, плюсы протекающие через катушки пропадут, замкнутся два реле, левый мотор на схеме должен сразу включиться а правый будет ждать подачи сигнала на красный провод от ЭБУ чтоб сработало реле справа и его цепь замкнулась. И если я на белый провод от ЭБУ кину массу, вентилятор должен включится. Раз этого нет, ЭБУ не кидает на массу. Либо масса ЭБУ плохая либо ключ в ЭБУ не отрабатывает. Я правильно понимаю?

Суть не в економии или уменшении нагрузки а для улучшения Света на дороге. Стоящий лед прибавляет в два раза больше Света в сравнении з обичной лампой розжаривания h7. Правда нужно правильно подобрать лед. Не у всех правильная светотеневая граница, и не везде их стоит тикать.

Может кто объяснит глупому. За каким ставить лёд и вешать обманку на 50 ватт? Таки тюнинх? Как пятёрка на литых дисках?

Верно все, я отписал ему, пусть пробует твикером. 321,016,006 сделаю.

На трафике будет Md1 321 не видел.

чисто в образовательных целях. получается каждый раз инспектор в софте проверяет cvn? ведь машин туча, по каждому софту есть эталон cvn? я просто не понимаю как это работает?! теперь понятно. пасиб разъяснил

Судя по схеме у вас вентилятори для низкой скорости подключаются последовательно и оба медленно работают или у них разное сопротивление и работает один но в пол сили. Включає реле 3. Два плюса приходят з предохранителя! на 2 контакт через обмотку реле 1. Но при такому давлении там должен бить" - "и оба вентилятора должни валить на всю. Проверте все маси компа.

SID321 решаемо удаленно за гривны! Но не дешево.

Доброго времени суток, приобрел thinkdiag 2, перепрошил под сервер xdiag v7.00.008, интересует такой вопрос, работает это программное обеспечение с xprog 3? Программа установлена на планшет у которого отсутствует USB. Буду благодарен за ваши ответы и всего хорошего

За евро не вопрос! ) В личку.

Я в личку написал через вацап или телеграм

Не глянул название блока. Подозреваю СИД320 или 321, но это не точно. Буду возле авто может на неделе гляну. Если поставят задачу поднять возможность машине еще поездить то буду смотреть, за одно экутвикером попробую резетнуть

Доброго времени суток всем. Нужно положить синхру в Citroen Jamper. Родной ЭБУ SID208, как водится, напился воды и отправился в мир иной. Приобретен донор и необходима привязка. Дампы ECU и BCM прицепил. Не бесплатно!!! BCM 250 ORIG.bin 9691854880_668458-20240616-210047 DONOR ORIG..bin

Можно заглушить обкатку, с форсунок снять обкатку и подсоеденить к трубочке и к шприцу 20кубрвому Так нашли причину? Я столкнулся с таким же, только я с помощью пшикалки быстрий старт завожу, и потом еду норм всё, но в любой момент она может тупа заглохнуть и всё с начала

Если комбик есть пиши в скайп, а то долго уже все тянется.