Активность

Обмен на линиях IMO IMI есть при включении зажигания?

Приветствую! ищу сток 89663-50E61

Считаная flash OBDSTAR . 98221VA160_H8SX1726_06.12.09.18.BIN

стукни в лс. сделаем твое авто

Всмысле берется с кан трансивера ЭБУ если он отключен и никуда не подключен? Это я понял и по схеме вижу что кан шина идет через АБС. Так полез потому что на кан шине в подключенном состоянии дохера помех при этом на самом абс нету этих самых помех. Дак был мысли, что синхра слетела, но что то вперся в этот кан с помехами. ибо в BSI в статусе есть такое "моторник обучен" "код безопасности передан", а ответ не пришел. Бывает ли такое что на них синхра слетает, пыжо 206 сталкивался и ситроены с4. но тут то уже посвежее.... Пните в нужное русло? Считать еепроми с эбу, вытащить пин и привязать по новой ключи? и синхра сама подтянется? или надо всетаки вирджин ЭБУ и тогда он автоматом синхронизуется? Ошибки с ЭБУ не дает удалить, но на этом коне с рено ездил, там тоже пока синхры не было и был блок блокирован ошибки не давал подтереть....

Да кривой софт у Вас в блоке Pcm из-за не правильной отшитой экологии или чипа. Залете сток и все заработает кроме того что отшили) это вообще то известная проблема с кривым софтом на этих авто

Лончем лезть в VAG читать PIN? Да ещё именно в эти доски? Почему такой странный выбор? Мсьё знает толк в извращениях... Там индивидуальная криптомаска. Зачитайте EEPROM и бобровой прогой ищите PIN.

Таки да.

Вентилятор не на давление должен реагировать, это уже аварийное включение когда давление залезло на 17 bar (по понятным причинам: нет сброса тепла из системы). Он должен дуть постоянно пока включен кондиционер.

Я щось кому з них не пишу ніхно не хоче відписувати нормально, запитав чи відправлять в укр - тиша, запитав за адаптер - тиша, а вам приїхав адаптер?

То есть в этом автомобиле тебя только не рабочий кондиционер напрягает?))😆 Гадать никто не будет, скринов с диагностики кондиционера нет. По факту выше вам уже написали что давление 17 бар слишком высокое, возможно не верная тарировка при заправке.

Вам же писали выше что дамп крипто. Простой перезаписью не получиться. Самый простой способ прибором, который делает по ОБД.

ты путаешь, в жабоедских авто кан шина моторная обычно идет через блок ABS и она в нем не проходная, если разьем скинул с абс то моторник тоже отвалился. Странный вопрос если честно. Неплохо было бы почитать для начала как устроен кан. Ну так копай в сторону проблемы нафига ты в шину полез? Это "жабоеды" у них всегда какие-то ошибки по кан😄

"если сдерну фишку с ЭБУ и АБС то на контактах эбу присутствует какаято фигня на контактах кан шины. Кан лоу 2.5v кан хай 2.8v откуда это берется есл кан шина отрублена?" Наверное это берется с can трансивера ЭБУ.

Если хпрогом считаю полностью дамп, то можно будет перенести иммодату в новую приборку?

2013г 2.0 jtd маркировка вроде DW10CTED4

Интересно Вы пишите диагностируете launch, а скрины от delphi. По сути дела 17 бар в системе это много, а у Вас только при таком давлении включается первая скорость вентилятора. Если Вы конечно все правильно написали и это не максималка для вентилятора.

Any one can help orange5 v 1.38 5c38 MTRK TMS read mc908gp32 secure bytes give me AD AD AD VID_20250616_152923.mp4 VID_20250616_152923.mp4

Если будет модуль, то конечно куплю, например как стоит модуль на Бош меня вполне устроит Я кстати задавал подобный вопрос Андриусу, лет пять назад, он обещал поработать в этом направлении. Но пока в обновлениях ничего нет.

Всем привет, нужна помощь. Блок от w222 после дтп проц spc560p50, весит ошибка b1bc79a, ведьма стирает, но после засьпания возвращается. Калькулятор orang видит crash. После записи ошибка осталась Дамп считан jlink srs_a2229009612.rar

grand vitara моторник.bin x24c01 immo.bin

Флеш тоже перекатана ? Иначе что ей будет при 180 если там 260 .

Opel Astra H 1.7d Denso AU16NCLZQ80A Ищу фулл под ктаг. Спасибо

Еще раз извеняюсь за изначально ложное направление... Ошибка Р0125 гласит Feedback system. Перевернул горы информации а трактуется двояко. Начиная от замены термостата до кривой прошивки. Вот потому залил сток назад и отправил покататься для дальнейшего анализа. Спасибо большое всем за помощь. Теперь то понятно, что прошивка "кривая". Буду исправлять, когда появится клиент (потому что клиент служит и появляется набегами)