Активность

Оплатил 3900, в личку написал. Прошу доступ.

Интересует где купить микрик который контролирует наличие ключа в замке.В google найти не смог.

Вам до МСК час полтора езды , можно найти спецов по VAG с оборудованием и опытом и обговорить все условия по тел . Судя по вышесказанному , голову придется все равно поднимать , проблема механическая , может клапан , может смещение кулачка , или еще что . А эксплуатация с пропусками зажигания приведет к следующим попадаловам .... Удачи !

Якщо задні, то вони заблоковані дитячим замком, потрібно провернути механічну частину викруткою.

Всем здравствуйте! Готов приобрести/рассмотреть пакет для прошивки корейского id7.

На родной приборке оно не будет работать. Нужно ставить от Мондео или от MKZ/

Можно прочитать Forscan заводской и потом заменить через Sync. Или посмотреть на наклейке на BCM.

Добрый день. Может кто-то может поделиться мануалом по двигателю 1.6 crdi D4FE?

На рутрекере до сих пор лежат. Лет 15 уже как. Никуда не пропадали.

В общем пролез , проводка до щитка звонится, все цело , датчики видит , ошибок в блоке нет , НО , блок на вид сильно страшненький, есть подозрения , что он и не гасит лампы... эта схема по цветам проводов подходит. вот и получается, не гасит блок лампы. И еще , пробовал абс в работе...на гравии ...Не работает!!! Думаю замена блока

Добрый всем день, таже проблема ошибка 1603 , в еепром строки 60 и 70 пустые, подскажите что там должно лежать. ключи? и можно это вытянуть и записать из приборки? спасибо

Скорее всего да, должно получиться.

В прозе точно синхры нет. Как например в ME 2.0 Флэш с процом работать будет? В MSM не работает если не родная

Доброго всем!!! При всех данных остается только клапаны или РВ с постелями. Изогнутый шатун?! Может быть, но... Уже озвучена мысль. ЭТО ЖЕ КАК ТАК ТО НУЖНО БЫЛО ЛИТЬ..... 🙃 Поршень "намытый" от антифриза может быть, верю. Но был бы уход ОЖ, выхлоп с парами антифриза или газы в Расш Бачке, например. Если данных показателей нет, то остается РВ(как писал mexanic) или клапаны. Ну вот нечему больше (на мой взгляд). Банально, если нет оборудования должного, хотя-бы, как писал Juvelir, надуть в 4 цилиндр в вмт и ловить утечку. Вопрос с поиском ГРАМОТНОГО ДИАГНОСТА я так понял сложный!? Но вариантов нет, нужно искать, дистанционно вам никто не отремонтирует авто.

Флешь и еепром перекинуть

Да уж, задача не из лёгких — у нас блок с таким номером фиг найдёшь. Пробовал на известных мне ресурсах поискать дамп от такого блока — так тоже ничего не нашёл😐 Продолжу мониторинг, возможно, со временем появится нужный блок или прошивка.

Доброго дня. Приходилось видеть трескотню реле ТН на таких авто. Реле включается при вкл зажигания кратковременно. Потом его работа опирается на сигнал дпкв(если не ошибаюсь). Щелкает и трещит реле чаще всего из-за неправильного сигнала положения КВ, точнее от его хаотичности. Вы писали про сложный запуск( помирает датчик колена, в большинстве случаев), если цепь питания от ДПКВ в норме, подкинуть исправный. С иммо офф из-за отсутствия блока решили, хорошо. Двигаемся дальше. На проверку и причину вам уже указали autorusla, a_electric, Autodw.pl, 95% уверен что так оно и есть. Иммо точно не приделах. Так же как и не в Эбу причина(если не болото). Осциллограммы сразу покажут косяк.

1860D40808_D40808-20250519-183616.7z PCM

Софт в них разный. Все четыре переливать. Из них три выпаивать Плюс неизвестно побиты дампы или нет

перекинь два каминя и не парся

ни ужели ни кто не воевал с таким роботом ?

А если после этих действий попробовать обновить через ssd?