Активность

А где номер блока ?

Утро доброе. Подскажите, по специфике установки, даигатель заменил, дальше требуется установка направляющих шторки люка в особое положение? Или запускать калибровку, зажав клавишу на плафоне?

А де то шукати той 507 сектор? а в Рівне треба сам маг. передавати? по наклейках ніяк? яка ціна розкодування?

Поделитесь распином Lexus es330 3mz-fe 2004г

Парни давайте подитожим! для HB03_r1 сброс Паролей. Что надежнее Pikit только чтение. Или Программатор Starline и запись HB03-M4_EraseEEPROM.frc

Машина KIA Rio I 2003 год, двигатель 1.5 бензин A5D, АКПП. Изначально проблема с антенной иммо, она паяная. Сделал ключ по дампу, значок иммо потух, но позже начал моргать. Проверил - нет накачки. Сопротивление родной антенны , при ее работе, наличием с накачки, было 4.5 Ом. При отказе сопротивление начало прыгать, что-то внутри антенны. Купленная хозяйкой машины антенна, по правильному партнамберу, имеет сопротивление 22.5 Ом, накачки нет. Еще раз играть в угадайку желания нет. Продавцы б/у антенн измерять сопротивление отказались. Эти машины-двигатели бывают без иммо. Посмотрел в продаже ЭБУ мотора для этой машины, выбор очень большой, цены низкие. Проще заменить блок. Но не знаю, как правильно выбрать ЭБУ без иммо. В продаже 3 варианта ЭБУ A5D: EU-IMMO, USA, GEN. Первый понятно, что с иммо. USA, судя по Олдате и Митчелу, без иммо. Про GEN ничего не знаю. Кто-нибудь может подсказать, как не ошибиться при выборе, купить блок без иммо с гарантией?

Помогите пожалуйста со схемой проводки первого ДК Шевроле Малибу 1.5б 2016г висит ошибка 0132 высокое напряжение. Висит 1.93в

Для начала надо вывести блок на диагностику, а там уже смотреть выбирать truma

Просто десь 22641AA650 датчик пишуть перший, а декуди що другий. В даному випадку перший широкосмуговий, а другий — ні. Тобто в вашому випадку допомогла заміна першого, хоча й помилки були по другому? Я правильно зрозумів?

Обновил прибор ,но есть много (n/a) Еще есть много активного,но оно просто не открывается. Канешно много чего добавилось и работает,вопросов нет,но хотел уточнить у всех так ?

Обходчик врезан в систему катущки, или рядом просто еще катуха установлена? Может скрутки окислились

Зрозумів,робив колись таке знайомому у блоці керування автоматом на А4. Шукали по всьому місту флюс для алюмінію)

Детали под ВИН: Шлейф: 5Q0 953 569 A Стрекоза : 5Q0 953 502 AL Если все детали подходят ,значит кодинг не правильный.

Добрый день! Europe: 32e272d3dc41f5dc3e8ef333bc39e2a630002506012338 Other: b67a6716af94addf8a3ee6a3efe3d01330002506012338 Просьба после активации поставить тут ПОЮС В РЕПУТАЦИЮ (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ СТРЕЛКУ ВВЕРХ - это и есть репутация) этому сообщению

Предохранитель вынул, зачистил — красавчик! А теперь скажи, она закрываться начала или ты просто решил поделиться рецептом успеха? Или может ждёшь, что мы за тебя её закроем? 😁

Расскажи куда копать

Если не закрываться сдвижная дверь то вынте предохранитель№7 в болке у водителя внизу и зачистите контакты.

Повнимательнее пожалуйста: Вот такой 22641-AA650

На всех авто ДВЕ антенны багажника: в багажнике и под бампером.

Понял - сделаемс) спасибо)

Результат?

Те саме що і в Україну. Більше 150доларів то мито обложують з Алі експрес

Відпадають ноги. Пропайка вирішить питання. Але не 100ваттним паяльником й кислотою.

Сделал, положил в один из блоков, тишина. была примотана только ID- шка к антене иммо . Антены менял, сопротивление у них почти одинаковое в районе 50ом.Чип крутил - вертел с разных углов к антене ....вообще по херу Мужики а дампы кто нибудь может глянуть в первом посте посмотреть на синхру Прекрасная идея думаю, renew моторника, перепайка проводов блок иммо от Zafira A или астры G, и ор соm уже будет прекрасно работать с Siemens- ом

На всех авто ДВЕ антенны багажника: в багажнике и под бампером.