Активность
- Последний час
-
Max22 отреагировал на сообщение в теме: База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
-
Yug155 присоединился к сообществу
-
4sam присоединился к сообществу
-
Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме: Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Shapdiagnostics отреагировал на сообщение в теме: Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Shapdiagnostics отреагировал на сообщение в теме: Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Дионисий присоединился к сообществу
-
sanpascasito присоединился к сообществу
-
Zaveruha отреагировал на сообщение в теме: Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Вопрос знатокам, есть генератор частот FY3200S, на котором можно создать синусоиду как эмулятор индуктивного ДПКВ на Гранте. Хочу проверить на столе, подкинуть к пинам ЭБУ и посмотреть реакцию подачи сигнала на бензонасос, форсунки и катушки. Буквально понять ЭБУ работоспособно или нет. Например для эмуляции ДПКВ при прокрутке стартера примерно частота составляет 10-20 Гц напряжения до 5 Вольт, смещение 0, скважность 50%. Но сомневаюсь, правильно ли, защита по линии нужна, чтоб не сгорела система? 5 Вольт не много ли? На фото показания расходятся с указанными в статье, это всё примерно и будет настраиваться как нужно. Просто сам вопрос в том чтобы не спалить систему ЭБУ.
-
Du4 подписался на Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Mykola131 присоединился к сообществу
-
Валерий444 присоединился к сообществу
-
ознакомился, про Volvo EC480DL ни одного слова.. и про Чечню тоже это из серии, украденные унитазы и всё такое.. по ходу ты "чесны новыны" и "укротелемарафон" не выключаешь ты ошибся форумом, тут не про "величие" и твои высеры не в тему.................. только демонстрируют скудоумие и ущербность сходи на "цензор нет" и там рассказывай про украденную сельхозтехнику ...
- Сегодня
-
Roman St отреагировал на сообщение в теме: Jeep Compass не заводится
-
Я вот такой купил USB шнурок С доп питания от второго порта , присадка исчезла, и нужно вам проверить номиналы на маин плате, особенно делитель, и остальные номиналы китайцы любят туда не те номиналы ставить
- 876 ответов
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (и ещё 3 )
-
Макес присоединился к сообществу
-
Я понимаю, что для людей, видевших только продукцию "россельхозмаша" это новость. Вот, ознакомьтесь - https://bhkagro.com/catalog/open/id-40 И да - комбайны сперли на выставке в Херсоне, засветились в Чечне, были заблокированы...
-
Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме: SM2pro_CLONE, sm2 pro j2534 -Сканматик
-
roma130a отреагировал на сообщение в теме: 0281020080 man tga нужен full damp
-
EleKtrik82 отреагировал на сообщение в теме: Jeep Compass не заводится
-
Учитывая год 2023 сомневаюсь)
-
Радиоканал ключа проверил?
-
Straqq присоединился к сообществу
-
На Астру J 13 года уже можно было за сутки вытащить карпасс с какого нибудь блока.
-
Запорожєць подписался на Роспиновка блока двигателя ом648 w211
-
AutoNewLife подписался на 0281020080 man tga нужен full damp
-
Вопрос открыт. Сутки прошли.... Никто не может? Более невозможно? Скажите хоть что нибудь... Платить готовы, клиент ждет. Вопрос не решен.
-
networked подписался на ПО эбу акпп 5hp19 01V EZY
-
Добрые люди нужна помощь! Нужна прошивка любого эбу акпп под мотор 2.8, передний привод. Нужно свою модернизировать, а примера карт нет. Либо нужна помощь с правкой бинарника.
-
По-моему скоро форум нужно будет переименовывать.
-
AzarOF отреагировал на сообщение в теме: Ауди А4 B8 схема сети оптоволокна.
-
Спасибо за ответ, диод не пробит, стабилизатор выдаёт положенные 3,3В, но при нагрузке (фуллтест) напряжение просаживается до 1,9В. При подключенном внешнем питании – стабильно 3.3В. Сделал самодельный короткий кабель на нормальных проводах: при нагрузке напряжение на выходе стабилизатора падает до 2,9-3,1В. Это нормально или стабилизатор под замену? Думаю, что в любом случае надо уходить от разъёма на плате и припаивать провода напрямую. Теперь хочу попросить помощи в нахождении 10 и 12В. Результаты тестов и фото плат – ниже. Заранее спасибо. Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.1 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- НЕИСПРАВНОСТЬ - ВНЕШНЕЕ ПИТАНИЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕНО. --- Тест выводов --- ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 4 Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.0 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 12.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 4.8 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 5.0 V. OK --- Тест выводов --- ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 3
- 876 ответов
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (и ещё 3 )
-
-
ага, на горнолыжном курорте.. хватит ересь постить!
-
Всем привет. Ищу схемму подключения блока эбу на столе. Honda Cr-v 2016 2.4 Keihin 37820-5LA-G52. Авто после дтп блок не выходит на связь
-
walvorine подписался на Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
В личном сообщении
-
-
Как то странно получается, 2 года работал нормально, и вдруг жпс увидел и заблокировался
-
Alexey_N присоединился к сообществу
-
Ну вообще то такой функционал существует. Ворованные в Украине комбайны успешно блокировались, после того, как GPS видел их в Чечне...