Активность

Доброго всем. Имеем VW T5 2007 года. Мотор BNZ R5 2,5. Попал с проблемами по топливной и прогаром под форсункой. Все исправили. Заводится и работает хорошо, едет тоже. Однако моргает "спираль" и висит ошибка по моторчику дросселя. Дроссель и проводка исправны. Из тестов дросселем не управляет. ЕГР заглушен механически, однако из тестов управляется. Иногда (зависимость пока не уловил) появляются ошибки по лямбде. Сажевый вырезан. Огромная просьба посмотреть прошивку на адекватность. Блок программировался 9 раз. Возможно не "дошили" или "перешили" чего. Сток на этот блок пока не нашёл, может есть у кого? Читал MPPS'ом. Есть китайский РСМ ещё, но, то-ли он не берет этот блок, то-ли я не разобрался. EDC16U31 070997016M.Bin Блок пока не вскрывал для подмены драйвера дросселя, но все к этому идёт.

Carprog нормально работает с моторолами. До покупки x-prog довольно много с ним работал по моторолам. В отломе беда с распиновка кабеля А10, киты паяют провода любого цвета какого им хочется. Еще в мануале не указано, что иногда ноги надо поднимать, зато в начале есть осцилки с сигналами. В принципе можно разобраться и допилить кабель. В x-prog'е в мануале это все уже есть.

Я игрался сегодня со мканматиком и нифига его неполучается туда прикрутить. Нашел такое сообщение на форуме

Проводку от блока управления двигателем к бсм проверил.думаю слитела синхра,акумулятор в 0 розряжен был.какие блоки участвут в запуске? Акорд 2024 делал с полной утерей тоже лаунчом,а тут засада. пробую сделать замену PCM и процедура вываливаеца с просьбой сделать тест иммо,а после теста ошибка D3 связь PCM - BCM. клучи в моторном?думаю ключ не могу прописать потому что нет синхры,а синхру не могу востановить потому что ключей 0 прописано. я в США сейчас нахожусь.

Находишь любой магазин, оформляешь заказ, в доставку пишешь имя фамилию и адрес, которій дает новая почта. Через 2-4 дня доезжает до скада новой почті и дальше едет к тебе на отделение. Если есть растаможка - новая почта пришлет тебе оплату. напрямую в корее склад в сеуле. Вот Китай вот США Маленькая коробка 600грн, большая 1000, самая здоровенная 1300 платил. Сейчас едет антена иммо на линкольн towncar, цена 20 баксов, думаю гривен 500 будет доставка. Польша блоки управления с алегро по 500грн доставка

вопрос какого уя он +17% причем назависит от прошивки. компенсация бедной смеси?

Предлагаю оформить сигнал в штат, с записью в трудовую

новая цена! 1 8000 р 2 27000 р

Плюсанул. Спасибо

Можете привести конкретный пример цепочки с момента покупки? Можете привести конкретный пример цепочки с момента покупки?

пока купил Xhorse Mini OBD CanFD следующим этапом будет Аутел Всем спасибо

С кореи и новой поштой. Я с США, Китая и Британии тягаю, 10 дней. Польша 7.

X prog . но понятие из не дорогих , каждому свое . В идеале VVdI-prog !

А чего просто не купить в магазине и не ждать того чего не будет!

Все правильно-нет других решений!

А что 100% его возьмет? Из недорогих

1037531923.BIN

То есть вообще никаких решений кроме как дилер? Возможно эту прогу запустить к примеру через сканматик?

нештатный выходной сигнал блока управления иммобилайзера

Ищется сток Renault Master 3 2.3dci 2010 HW: 0899R SW: 1037531923 SW ver.: 72356 Spare: Engine: HW Ver.: 1157R SW upg.: 3490R Installation:

потому, что уверен, что у Вас не оригинал, который без доработок часто даже простые EEPROM не читает Что отломали, то и заявлено. Заявлено - не значит что работает. К тому-же не скажу, умеет ли вообще читать карпрог закрытые моти.

Не что из вышеперечисленного не вычтет проц! Проц такой ! маска другая . Во многих программаторах , заявлены проци , но не все программаторы справляются . Тем болие отломы .

Из оборудования carprog, kess, k-tag уверены на 100% что не взять? почему тогда в карпроге эти процессоры можно выбирать? а на фото другой проц (похожий но другой) По какой причине?

Это крайний вариант, если не будет нормальных новых. У вас есть б/у? На фотках б/у такие печальные продаются, и стремные, как и здесь у владельца...