Активность

Skoda Octavia A5 2.0TDI, 03G906021TC, 03G906021AN, 0281014712 отключается турбина по передуву. На самом деле передува нет, но есть заниженнные значения уставок ограничения по наддуву. Т.е. турбина дует например на 3000 об\миин до 1500мБар, а заданное значение при этом равно 1300мБар. Откуда взялись такие низкие значения я не могу понять и считаю что это очень мало. Кто может отредактировать прошивку? Есть флэш и ееапром вычитанные ПЦМ-флэшером. Люжу сюда. EDC16_MPC562_M58BW016_flash_1037391891P447HAS9-20260708-175747.bin EDC16_MPC562_95320_eeprom-20260708-175322.bin

Вітаю панство ! Согодні гарний день і гарні справи. По-перше стосовно DTC000575. ШІ на основі 3 мов мануала з'ясував шо смисловий переклад на руську "ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДАВЛ. В ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТ. РАМПЕ" не відповідає дійсності. І шо б там не було 12345 DEF треба перевіряти все. Тому ексклюзивно для Carmasters від мене та ШІ коротеньке пояснення (PDF) DTC000575 Такого не знайдете ні де. По-друге шо стосовно репрога. Завдяки Саші та Alexchip питання з оригінальною прошивкою відпало ще вчора. Респект і уважуха цім людям від мене. А сьогодні з ранку контрольний постріл онлайн і все зрослося навіть як що ЕСМ вже був запрограмований орі прошивкою. Бізнесменам привіт нічого особистого тільки справи. Локалізували цю несправність. Виявили шо насос у баку потрохи помирає. Живуча залізка більш 400 тисяч Поміняли. Ну і так трохи по потужній електриці будемо де що міняти. Поки хай покатаєтся на орі Може ще щось вилізе. До речі вже давно зробив собі і друзям на замовлення емулятор. Всі сенсори які мають + та - та сігнальний аналоговий вихід ця цяцька емулює і навіть перевіряє брязкіт та нормальна маса чи ні. Наприклад ланцюг сенсора тиску на цій машині. Ось якось так. Завдяки вам друзі і моїй команді майже відремонтували а далі буде бо є шо ковиряти у цієї тачки. Зрозумійте мене панове це не реклама а напрямок для майстрів. Просто бачу який зараз бізнес Спочатку гроші і побільше а потім вийде чи ні. Дуже бажаю щоб наша квітуча держава не зав'яла. Дякую за увагу. MDG1CS006 fuel system.pdf

В общем ребят такая проблема: wk2 2017 год 3.6 pentastar ERC, запускаешь авто, оно явно троит, по ошибкам только 0300 (пропуски, но не понятно в каком цилиндре) . В мониторе вижу что пропуски идут 2,4,6 цилиндр, то есть вся левая голова (банк 2) Далее мотор работает, в какой то момент раздается щелчок и мотор работает ровно, без пропусков и прочих проблем. Выяснил что щелчок - это включение клапанов VVL. То есть без поданного питания троит, фиксируются пропуски, а с поданым питанием все ок. Первым делом снял осмотрел передний клапан на левой голове, с виду все отлично, резинки поменял, сетка чистая, щелкает отлично, поставил на место. Далее снял клапанную крышку осмотреть кулачки, то же все отлично. Прикладываю скрин по топливным коррекциям видно что на первом ряде цилиндров бедная смесь и коррекции примерно в +20. Потом раздается тот самый щелчок, коррекции падают в 0 и мотор идеально работает Вообщем непонятки, пропуски фиксируются по банк 2, а смесь бедная в банк 1 По CSS так же видно что 2,4,6 на уровень ниже чем 1,3,5 У меня американцы редкие гости, опыта по ним мало, жду ваших советов

BSM.pdf

Приветствую . Кто в теме , есть ошибки по защите компонентов, блок комфорта . И уже подтянулась в приборку . На сервесе приговорили блок комфорта , замена . Есть решения , может онлайном можно поправить ?

Доброго. Попался в руки кусок динозавра. По классике для этого блока нет искры на 1-4. Пытаюсь вскрыть, не лезет. Заклёпки высверлил, но особо не помогает. Кто имел опыт препарации этого блока, поделитесь секретом https://youtu.be/fBTLAULiais?si=gZHKFQtcDxvEaJsS

Всем привет! Прошу помощи не безвозмездно удаленно перенести иммо данные с одной приборной в другую Обородование Launch immo pro md flasher 109 модуль вася диагност ориг Launcheм считал с родной панели иммо данные дампы есть не получается mdflasher перенести их в донорскую панель

Дополнения: - при нагреве перетертый провод питания зажигания и CAN L задевали о металлический кронштейн. - модуль подкидывал NGK с донора Итог: пропаяли ЭБУ + заменили трансивер CAN, ремонт проводки, замена МЗ и свечей зажигания

Такие вещи в личке обсуждают.

Проблема плавающая, то есть - то работает то нет, так вот когда работает ошибок нет, давление держит, а когда не работает то ошибка только по давлению, от того что насос не может включиться, если на насос смотреть визуально то видно что вал как бы дрожит) туда сюда, как будто фаза не работает, наверное проблема в управлении фазами, тоесть в электронной части платы.

С вашей активностью на форуме могу предложить только на платной основе

Сколько деньгав

Оплатил 41 доллар в Беларусский счет.Чек отправил в личку

Полноценное решение мало кто может сделать.

AdBlue C3 2020 c3 scr montage.pdf c3 scr principle.pdf

сделаем за деньги

вверх

Всем привет! Есть Mercedes GLC 300 4MATIC 2019 (X253), USA-spec. Планирую максимально переделать машину под европейскую версию. Интересует опыт тех, кто уже это делал. Что нужно заменить или закодировать для полного перехода на EU? Передние фары (адаптивный свет, боковые маркеры, все отличия USA → EU). Задние фонари (желтые поворотники вместо красных, нужна ли замена самих фонарей, проводки, пинов и кодирование). Мультимедиа (регион, радио, навигация, частоты и т.д.). Приборная панель / спидометр (км/ч, европейские настройки). Есть ли еще какие-то блоки, которые нужно переводить в EU-регион (CGW, SAM, HU и т.п.)? Из оборудования у меня есть: SD Connect C4 DOIP (клон) Xentry Monaco Vediamo GT100 Plus Поэтому интересует не только список необходимых деталей, но и какие блоки нужно кодировать/параметризовать и что реально можно сделать программно без покупки дополнительных модулей. Если кто уже проходил этот путь именно на GLC X253 2019 USA → EU, буду благодарен за советы, список деталей, номера запчастей и любые инструкции.

Добрый день. Помогите с пином для Kia ev6 KNAC481CPP5152973 - это вин от нового смарт блока, донора, KNAC581EPP5155182 - этот вин достали из приборной панели авто. Меняем смарт блок по причине, что старый накрылся

2 ошибки в ezs:

нет

Оплатил

😁

Только прочитал, что сигнал с осцилятора желательно коаксиальным кабелем подпаивать.

Отписал в личку. P.S. KESS сам считает КС.