Активность

Как только скажете какой коробочный проц так сразу...

Вам же выше написали, что коды начинающиеся с U говорят о потере связи между блоками. Можете хоть все датчики поменять, результата не будет. Пробуйте другую диагностику, хоть launch, хоть autocom. Расшифровка ошибки Вас удивит.

Chupa правильно перенес повторятся не зачем.

Термометр с восклицательным знаком, при включении зажигания пищит три раза..

Повезло.

Если Вы имеете в виду пиктограмму на приборной доске, то да. Кстати их там две, какая именно "горит"-то?

Или в промывку на оборудовании для этих фильтров. Или во фрезеровку торца керамики. Я не сторонник теории что при насморке помогает только экстирпация ноздрей и гипноз чтобы пациент забыл что у него нос был.

Предохранитель снизу. Мосфеты целые остались.

само по себе занятие в край бесполезное, но если душа просил - лови......... TC1797_eeprom___new_CRC.rar

NKS EXPERT хватит. Поменять кодировки и комплектацию.

там ще тюн був orig full HW 3139383952 SW 3330333552.zip

менял контроллер вальвконтроль?

Когда двигатель valvatronika замыкает дохнут они все. Сегодня только воевал с таким же. Плату подымал. Завтра перенесу попробуешь. В личку скинь. Прав скачивать нету.

Гореть индикатор температуры может по этой причине?

Эта ошибка в VAG более характерна для ABS, но я бы начинал с поиска соответствующего TSB, а если такового нет, то подключиться к CAN рядом с соответствующими разъёмами всех трёх модулей, и делать выводы по замерам хотя бы сопротивлений и напряжений на проводах шины. Если параметры уложатся в допуски, то подцепить осциллограф и смотреть что там творится, тем более что ошибка вылезла прямо при включении зажигания, даже трясти проводку или кататься с подключенным ослом не надо.

Спасибо, будем тестировать

Та я думаю, что если там сажевый и есть то ему пора в помойку)

Это не меняет существа вопроса, понятно же что дым при разгоне это не включение процедуры прожига.

Подозреваю что закончилось ремонтом проводки.

Вітаю панство. Є орі прошивка з цього блока прочитано через ОБД Яким приладам читали не відомо. Іє то шо я прочитав з цього блока кесом у буті Дуже криво видалили DPF EGR. Треба все повернути взад до орі стану щоб можна було залити у буті. Допоможіть будь ласка. Renault Kango 2013 DELPHI BI3811IA_ORI KS_DCM3.4_SH7059(maps)Kangoo_DPF_EGR_off

Без комментариев.

Отдайте машину в ремонт профессионалам пока не поздно.

Не помню. В хелпе vvdi нету?

Отлично работает ранее выложенная прошивка

Всем спасибо! Разобрался пересчитал