Активность

Всем привет , есть такая машинка приус 20 2006 год , ситуация такая, у нее вообще не включается зажигание , изначально была проблема в питании на блок иммобилайзера с P CON MAIN , нашел его , появился ключик моргающий на приборке , но все еще 0 зажигания или АСС , вообще мертвая, ошибки по лин связи между блоком иммо и power source B2287 , B2289, B2785. Лин целый , все питания и туда и туда , которые BATT и AM1 AM2 приходят , подкидывание блока Power ничего не дало ( повезло , на полочке был) , после подкидывания блока иммо , эти все ошибки исчезают и появляется только , что ключа нет ( очевидно ) , вопрос состоит в том , что ошибка по лину уходит потому что просто ключа нет и она считается более приоритетной , или по итогу умер блок иммо? Просто за все время я ни разу не видел, чтобы эти блоки умирали.. Может у кого то еще идеи будут?

Всем привет машина киа ниро електричка блок 95910-q4200 на борту проц xc2361e-136f и епромка 95256. вопрос crash в епромке или проце? или там и там) епромку считал, в орнадже чина такого блока нет. если краш в проце и оранджем удасться считать его(там заявлен такой проц) , кто то может помочь почистить данный блок?

На холодную нет четкой метки на задающем диске, или датчик(питание , масса) или задающий диск кривой. Итог,на холодную нет метки На горячую нет такой проблемы

Только Онлайн, и только 6154)

Хочу симтек поставить. Думаю теперь подружиться?

Куплю любой блок ( рабочий, не рабочий) к автомобилю ТОЙОТА ГЕН3, от дизельного двигателя! Если блок убитый прошивкой, он то мне и нужен! Можно и от бензинового двигателя!

Массы в порядке. Питание на ЭБУ не проверял так как руки пока не дошли.

Уже 31 версию кинули , но хз чё там Sm2pro_a62122_v31.bin Уже некоторые проверили работает!

Похоже на то.

Тоже не один раз делал моторную проводку на таком же , но тут походу не в этом дело. На ровной дороге и что именно в определенный момент вот что настораживает, возможно дело даже в софте подозреваю (надо будет посмотреть, вычитать и сравнить со стоковой).

Питание , массу проверял?

Да. Без разницы

На холодную , и горячую одинаково проявляется неисправность?

Нет не делалась. Стрелка спидометра работает плавно дерганий нету. Датчики АБС работают норм отклонений по графику нет.

Спасибо уважаемы Rema! КПП механика, насчёт предохранителя может и ошибся, но машина только завтра приедет, тогда точно пасмотрю. Насчёт просадки дачика на масу немножко непонял, так и отключив проводку от него, всё равно зелённы провод на полном кз. Я может ошибочно его назвал дачиком, так как ето простая лягушка - контакт на коробке передач.. К сожелению немогу посмотреть вкладены документ так как нехватает балов...

Ставить от аналогичного авто, т.е. именно от цешки, в общем выбор невелик

Сброс/адаптация ECM, TCM делалась? Стрелка спидометра не подёргивается в движении?

нет. Машину отдал без чтения прошивки.

Если все же механика, то концевик заднего хода просто на массу просаживает опорное напряжение, и блок по кану дает БСИ команду что включена задняя, тот сответвенно зажигает лампы. Через лампочку - контрольку даже на массу подкидывать опорное с разьема концевика и смотреть в данных по БСИ что с задним ходом. Иначе виноват Подкапотный блок предов или там в проводке накурочено))) Ищите внимательнее. c8 F CAN Наружное освещение.pdf Ищите на блоке номер заводской и дату производства, вдруг он поменян на некоректный , или он "утопленник". c8 ЗАВОД ФАРКОП.pdf

Камеры нет, фаркоп есть с стандартной розеткой на 7 пин, есть там и не фабричная коробка-делитель для него, отключил её, но кз на дачике заднего хода непропало (да и нет связи етой коробки с проводами на фару заднего хода). VIN теперь пока немогу сказать, так как машина не под рукой.

Сегодня взял мотор с другой машины, и всё нормально запустилось, нейтраль появилась и завелась.

Вечер Добрый. вот вроде и мелочь, 16 знаков VIN написать сюда , так упрощает поиски тем, кто захочет Вам помочь или подсказать., вот никак в людях не победить лень))) не знаю что за КПП на Вашем С8, но в схемах F6 участвует. Схему прилагаю. В вашем описании все точно? F5 перегорает? не 6 й?? c8.pdf

Заводи и дергай за жгуты проводов чтобы проявилось на месте неисправность. Пока ее не повторишь на месте дела не будет. Из опыта была подобная проблема на какой-то из тачек, при движении двигатель в какой-то момент кренился и оголенный жгут проводов притирал о массу двигателя.

Доброго времени суток коллеги. Ещё одна Антара 2.0 дизель АКПП попала ко мне. И так при движении педаль в пол при достижении 3000-3500 оборотов данный тс глохнет (стоя на месте такого прикола нет) и никаких ошибок в блоке двигателя нету. Только в блоке АБС (C0561-недостоверное сообщение с ЭБУ двигателя ) и АКПП (U0401- недостоверное сообщение с ЭБУ двигателя) появляется. Проверял показания в моторном (дмрв, давление в рейке, надув)все в норме во время движения, в момент как глохнет показания падают как просто заглушил (позже по новой проведу замеры пофоткаю скину). Экология на месте, ничего не отшито и все работает адекватно. К чему придраться пока не знаю. Так что ищу совета может кто сталкивался с подобным на таком тс.

Спробую. Всім дякую за відповіді. Діагностика у мене альфа і ThinkDiag. Може бути завоздушення системи?