Активность

Orange 5 в ромарио кальках есть модуль j2534 для этих целей.

Cgdi,за эти сказать не могу

фари нові поставили

методов навалом а натуру еще ни кто не видел .... чего обсуждать ? фото приборки и платы где ?

Вам уже ответили. Зачем плодить дубли. Если не терпится ждать ответа, ищите. Еслу нужна помощь, ждите ответа и следуйте советам.

на корпус на пины смысла нет они у вас внутри все отгорели

Цена вопроса?)

Дык я о том же, спрашиваю может появился другой метод.

Максимум 170 бар. Больше подыматься не хочет, даже с эфиром (Плак)

Значит не хватает каких-то элементов на плате.

Давление при етом такое?

Нет - "зарядка" от Leaf, будет заряжать, но долго. Ищите неисправность в авто.

Проблему решил, теперь все по порядку: Попробовал подменить ID - не сработало. Перекинул старый дамп в датчик - не сработало. Сработал дамп с левого датчика. Еще заметил что, если ваш датчик дохнет, в адресе 00000000(00) может прописать 00 либо 03( либо еще что то). Нужно записать "FF", это инфа для тех кто не хочет второй рабочий разбирать, а будет лить дамп со старого нерабочего датчика (но инфа не 100%, уже не было времени на эксперименты. Рабочий дамп с id "0K" прикрепил 93lc46_old_LEFT.rar

Интересует подключение Launch к Tesla. Что за переходник в инструкции к нему? Там же в основном все по LAN делается. Думаю для Launch, должен быть переходник Ethernet to USB.

Просто на корпус ЭБУ подать? Или в какой-то пин?

При прокрутке стартером в течении 8-10 сек. при этом обороты коленвала 280об/мин, со всех 4х форсунок в обратку вытекло гдето около 5мм топлива, прямо на форсунке установлены шприца 20мг, так вот в шприцы все 4 форсунки одинаково выдавили топливо уровень +/- 5мм. При этом давление в рейле всего максимум 170 бар. Мне это не нравится, не помню должна ли форсунка сливать в обратку только при прокрутке стартером. На холостом ходу да, и нагрузке тоже, но при прокрутке стартером я так знаю что нет. Будьте добры поправте меня. Странно то что все форсунки проверяли на стенде (не я проверял, я только отвез и забрал когда позвонили что готово). и есть распечатка по каждой форсунке, При этомдавление в рейле всего мах 170 бар

Приветствую! Sprinter w906 поставили LED в ближний вместо галогенок, но горит ошибка на панели о неисправности ламп. Пытался зайти в блок EZS и отключить там проверку ламп, но все пункты кодировок не активны-то есть не могу нажать и применить. Заходил через XENTRY 2022.10 Может кто-то сможет помочь с этой проблемой? Данные xentry

Так на Мондео в бодике ошибок не было с этими фарами?

Геолокацию включите на телефоне

Пробиваєм доповiдаєм один з двох PIN = 243505 PIN = 243407 ще один варіант почати з нього PIN=243507

халепа, які є варіанти? по схемі на мондео схема підключеня точно така ж сама. 3FA6P0PU3JR105752_BdyCM_20250419_125342.rar

На ТЛК 200 также дверь себя вела без ошибок, были не исправны датчики защемления двери, подключил временно сопротивление вместо датчиков и заработало.

А шо скажете за cgdi ключи?

Без стрелок никак епром как раз под ними