Malina

А откуда такая инфа? Рейка снята или на машине? Очень часто встречались подобніе рейки с водой внутри (или следами воды). Кстати на такой номер вроде и прошивки нет, по крайней мере я не нашел.

Если нет связи на машине, это не значит, что не будет на столе. Могли банально, при предыдущей проверке родного усилителя, щупами клеммы разогнуть. Если клеммы в норме и все так, как описано, то значит "новый" ЭУР труп.

Азбука Морзе "- - - -" это Х, ". . . ." это Ш. Внимательно послушайте, машина хочет что-то сказать. Если четыре коротких стука, то "Ш" скорее всего "Шкворень". Хуже, если 4 коротких, "Х" скорее всего "ХЗ", что намного труднее поддается диагностике. Особенно в текстовом виде на форуме.

Так он есть в свободной продаже. https://www.hyundaitechinfo.com/ HyundaiTechInfo_Service_Information_Subscriptions.pdf

Тогда будет "Def" на приборке. По идее, нужно правильно закончить ранее начатую процедуру. Я последний раз делал через дамп, но у меня была RB4, Audi A4. Если сохраните все оригинальные лампы, те что есть сейчас, то можно экспериментировать до упаду. Главное, что нет внутренней неисправности.

В дампе пробег вроде есть. Что делали с панелью? Когда пробег пропал? Возможно, дамп уже не родной, посмотрите 250-260 строки, там вроде номер просматривается. Во втором дампе номер похож на ваш

На Мерседес в три раза дороже, вот и удивился.

Был удивлен. На BMW X7 2023 года при akl клиент ключ у дилера взял за 300. ЗЫ Авто Америка, пришло без ключа.

Если, например, стоишь и тебе в бочину прилетает то даст, еще как. Наконец-то! Об этом и речь, что не нужно сравнивать очень разные авто. Да ничего. На Лацетти ничего, просто ничего. На других авто в зависимости от комплектации. Минимум должны ремни втянуться.

500 Лацетти или Мерседесов? Вот поэтому не нужно сравнивать разные авто. Причем в данном случае они ооооочень сильно отличаются. А это просто конструктивные особенности блока, сигнал скорости на ЭБУ подушек в Лацетти отсутствует. При лобовом +/-30% должны открыться, это именно для Лацетти. В самых простых комплектациях стоит простой инерционный датчик (типа грузика на пружинке) триггерного типа, срабатывающий при фронтальном (+\-30 градусов) ударе. Есть еще комплектации с боковыми датчиками удара, но они для нашего рынка большая редкость.

Форум как бы технический. "диадимовые" - новый тип магнитов? При чем тут такси? Или вы думаете, что авто из-под таксиста? Да и вообще глупо сравнивать два абсолютно разных автомобиля. Могу представить следующий пост, например. - У меня не заряжается Renaul Zoe...... - Проверьте щетки и шоколадку, было такое на Лацетти...

Для Гугла Купил масла у Rustrans-Logistic - застучал мотор, масло отстой. отзовик - не покупайте, испортите мотор.

Просто интересно. Я в такие тонкости не вникал. Думал что впрыск идет на определенном такте работы цилиндра, при сжатии и очередность жестко привязана к механике. Теперь буду знать, что могут быть варианты.

Или это в Эльзе ошибка?

Тогда смотрите на недоступной.