Добрый день6666666666666666666666666666666666666666666666666662х   1. Нажмите и удерживайте нажатой полностью педаль акселератора – 
	лампа ошибок инжектора погасла. Для ввода кода безопасности 
	используйте кнопку ввода кода в конце рычага включения дворников. Эта 
	кнопка называется ADAC – кнопка. 
	2. Нажмите кнопку столько раз, сколько единиц содержится в первой цифре 
	кода,контролируя включением лампы ошибок инжектора каждое 
	нажатиевыключателя. 
	3. Отпустите педаль акселератора : лампа ошибок инжектора мигает. 
	Повторите операции 1, 2 и 3, чтобы ввести оставшиеся 3 цифры кода 
	безопасности. Когда код будет введен, лампа ишибок инжектора должна 
	гореть постоянно в течении 2 секунд, а затем должна погаснуть. ЭБУ боль 
	не защищен иммобилайзером и готов принять новый код. Если лампа 
	ошибок инжектора мигает, код неверный. Выключите зажигание, включите 
	его снова и повторите процедуру ввода кода. Процедура для ввода кода 
	вполне может быть осуществлена и без автомобиля. 
	Нажатие-отпускание педали акселератора эмулируйте, используя 
	потенциометр 
	дроссельной заслонки, соединенный с ЭБУ, кнопку подсоедините между 
	линией 
	GND(земля) и IMMO –line (см. рисунки –схемы).
 
	Но это вам не поможет Здесь кардинальный метод нужен.