Кто Как Меняет Коллекторные Кольца На Генераторе.

[ur3abt]

Вообщем скоро предстоит менять у себя на БМВ колца, накрылся подшипник при замене увидел что кольца почти протерты. Был в магазине спросил сказали без проблем есть в наличии и не дорого. Вопрос в том что ну пусть я отпаяю обмотку старые кольца отламаю новые садить на место на клей ил просто насадит на вал и припаять обмотку. Подскажите пожалуйста как правильно или как кто делает просто не хочу переделывать и лишний раз снимать гениратор.

[Demon75]

я снимаю старые съёмником, придворительно отключив обмотку и заприсовываю новые. не на клей не на что другое несожу...

[abracadabra]

Это в каком магазине продаются у вас контактные ламели на ротор генератора бмв? И про какой конкретно модэл бэмэвэ рэч?

[ur3abt]

BMW 318i E46 sedan гениратор Bosch, просто у продавца спросил он уточнил гениратор бошевский и показал с виду были очень похожие но я не стал брать, а сейчас задумался. По поводу старых зачем их снимать сьемником если они протерты раломаю старые и просто набью новые, вот теперь есть уверенность что их ненужно приклеивать, я просто побаивался того что без клея может что то произойти или провернутся или слезть вообщем просто сажу и все. Всем огромное спасибо завтра в магазин и менять.

[abracadabra]

с виду были очень похожие.

А я то дурень думал, что по вину в магазе кольца подобрали на бошевский генератор...

Яб посоветовал бы не ломать старые кольца, пока на все сто не будешь уверен, что с магаза подойдут.

[ur3abt]

само собой пока шангелем не перемеряю и не буду уверен, ломать не строить, чем снимать аккуратно.

[витя100]

Клеем намазать хуже не будет.

[karpo_1]

Ничего там страшного в замене коллекторных колец (далее - КК) нет. Все меняют и у Вас получиться. Менял на своей Е39 (да и не только на БМВ) гена Бош. На валу где сидят КК есть шлици (да с завода КК сидят еще и на каком то лаке\клее) и два паза (может и не быть). Если все подобрано правильно по размерах то запрессовав они никуда не денутся и нормально держатся много т. км. Так что смело меняйте и никого не слушайте, еще попутно можно махнуть щетке на РН, они по любому уже сносились. Удачи.

 

ЗЫ: В магазин можно взять подшипник и померить проходят ли КК через него (бывает что КК не качественные и диаметр немного больше внутреннего диаметра подшипника) если конструкция гены подразумевает такую установку подшипника.

Кольца снимаю съемником или токарным или болгаркой/наждаком без фанатизма

[serwsay]

не меняю..ремонтирую.и ходят получше новых.при условии что до вала не проело.

[karpo_1]

не меняю..ремонтирую.и ходят получше новых.при условии что до вала не проело.

Если не секрет как ремонтируете? Точите стальные и на пресс?!

[serwsay]

мотаю медную проволку стык в стык плотно.и мощным паяльником с кислотой залуживаю.обрабатываю содовым раствором .обтачиваю..новое)))

[Demon75]

мотаю медную проволку стык в стык плотно.и мощным паяльником с кислотой залуживаю.обрабатываю содовым раствором .обтачиваю..новое)

ну это если нет возможности купить, а так при их цене намного проще купить и не парится...

[serwsay]

согласен.кому как нравиться...

[karpo_1]

мотаю медную проволку стык в стык плотно.и мощным паяльником с кислотой залуживаю.обрабатываю содовым раствором .обтачиваю..новое)))

Хороший способ. А как такие кольца ведут себя после пару десятков т .км. не смотрели? Может есть фото интересно посмотреть.

Мне кажется что по мере износа витки проволоки будут отламываться или же будут сильнее изнашивать щетки.

[ur3abt]

Они не так дорого стоят что бы так извращаться, но все равно хороший вариант.

[serwsay]

первый раз сделал так на мерсе е210 3 года назад знакомому.за три года пока не жаловался.хотя ему до этого делали в донецке на генстаре.поставили мягкие токосьемные кольца и твердые щетки.проело за 4 месяца.фото к сожалению не сделал.но если намотать виток в виток смотрится довольно солидно после обработки.

[grogul]

При снятии старых колец больше обращаю внимание чтобы провода не обламать! Кольца разламываю старые! Клей обязательно!

[ch_vladimir]

Всегда менял на новые, чаще Cargo. Клей - обязательно.

[xavit]

Режу болгаркой кольца затем ломаю пластик потом отключаю обмотку клей  можно не наносить Важно не стягивать подшипник если тяжело идет и срезать его чтобы не погнуть место посадки колец будет разбивать щетки реле регулятора После посадки на ротор проверка на станке токарном на биение если есть проточка небольшая

[transit]

а я не меняю даже если протерло до изолятора под КК даю токарю он напресовывает новые пропаиваем и вперед такой способ ремонта практикую 6 лет еще не один не вернулся, а менять полностью это очень геморно да и не всегда можно найти в магазине то что надо а токарь делает четко

[grogul]

а я не меняю даже если протерло до изолятора под КК даю токарю он напресовывает новые пропаиваем и вперед такой способ ремонта практикую 6 лет еще не один не вернулся, а менять полностью это очень геморно да и не всегда можно найти в магазине то что надо а токарь делает четко

Андрей по моему дешевле поменять на новые. Карго бюджетные нормальные кольца! Если токарь под рукой возле тебя?а

мне на базар ближе чем к токарю!

[transit]

согласен дешевле но у меня базара нет рядом да и скоро не будет а магазин один есть  но там только на спринтера колца, мне легче к токарю

[Greys]

Кстати, никто не обращал внимания, на япошках кольца не изнашиваются. Материал колец - что-то вроде нержавейки. Вот такие и нужно делать у токаря и напрессовывать поверх старых. Хотя, это значит себя оставить без работы на будущее

[SHATL]

При замене контактных колец важно также залить клеем подпаянные выводы катушки.

Были случаи отвалившихся проводков..... 

[Ant1Player]

Капля клея нужна обязательно, т.к. был случай кольца почему то сползли со своих мест, хотя садились плотно