Балда 4 Опубликовано 18 часов назад Поделиться Опубликовано 18 часов назад Добрый день, mini countryman 2021г. Притянули машину, машина не запускается. В предыдущем сервисе заменили Эбу двигателя на новый 1.09.2026г. Ключи новые и привязаны. Зажигание включается, все блоки на связи, но нет прокрутки стартера. В DME в потоке данных нету kl15 при включении зажигания. И почти все блоки ругаются на шину данных. особенно меня смущают ошибки в DME на PT-CAN - нарушение связи, неисправность провода/электрическая неисправность, а так же ошибка сообщения EWS-DME - превышение лимита времени. Я правильно понимаю, что иммобилайзер не даёт запуск по причине нарушения PT-CAN ? BMW_WMZ23BR07N3N66791_AllSystemDTC_20260710111639.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 177 Опубликовано 17 часов назад Поделиться Опубликовано 17 часов назад 34 минуты назад, Балда сказал: В предыдущем сервисе заменили Эбу двигателя на новый Видать как то не так заменили... или не такой поставили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agarod 83 Опубликовано 17 часов назад Поделиться Опубликовано 17 часов назад Функцию разблокировки стартера провели? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 17 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 17 часов назад 28 минут назад, Roman St сказал: Видать как то не так заменили... или не такой поставили. Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами. Но мало верится что покупали новый блок от 09.01.2026г и надеялись на авось. 24 минуты назад, Agarod сказал: Функцию разблокировки стартера провели? Нет, если честно не знал про такую, не подскажите в каком блоке находится ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxportal 16 Опубликовано 16 часов назад Поделиться Опубликовано 16 часов назад Вы точно знаете что делаете? И что бы Вам помочь очень мало инфы. Начинайте отсюда: *1F2104 DME, неверный набор данных *Разъемы на BDC проверьте Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 15 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 15 часов назад 21 минуту назад, foxportal сказал: Вы точно знаете что делаете? И что бы Вам помочь очень мало инфы. Начинайте отсюда: *1F2104 DME, неверный набор данных *Разъемы на BDC проверьте Понял, спасибо. На BDC - все разьёмы проверял, предохранители тоже. Полез туда сразу так как не услышал ни бензанасоса, ни даже щелчка на стартер. При нажатии на переключателя запуска (педаль тормоза нажата) приборка включается и при повторном выключается, т.е. никаких признаков на запуск двигателя даже нету. По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ? с лаунчем там нечего делать ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 177 Опубликовано 15 часов назад Поделиться Опубликовано 15 часов назад 49 минут назад, Балда сказал: По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ? Нужен e sys... и опыт работы с ним. 2 часа назад, Балда сказал: Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами. Но мало верится что покупали новый блок от 09.01.2026г и надеялись на авось Иначе бы завелась наверно. Балда 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 621 Опубликовано 14 часов назад Поделиться Опубликовано 14 часов назад 1 час назад, Балда сказал: лаунчем там нечего делать ? С таким набором ошибок там ни с чем делать нечего. Балда и vlad101 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 14 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 14 часов назад Тогда лучше отправлю к тому у кого есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_cv 121 Опубликовано 13 часов назад Поделиться Опубликовано 13 часов назад Так у вас нет pt-can на DME какая кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю... Проверили уже? Балда 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 11 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 11 часов назад 1 час назад, alex_cv сказал: Так у вас нет pt-can на DME какая кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю... Проверили уже? Схему на pt-can я нашёл и какие пины тоже. Изначально думал идти по этому варианту , но выше видимо более опытные отговорили.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_cv 121 Опубликовано 11 часов назад Поделиться Опубликовано 11 часов назад Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД. Балда 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 11 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 11 часов назад 1 минуту назад, alex_cv сказал: Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД. Сейчас этим и занимаюсь. и такая же картина что на dme что на bdc Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 621 Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад Отключить кан от всех блоков. По очереди подключать и смотреть осциллограмму. Очень похоже на глюкавый драйвер. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 10 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 10 часов назад 13 минут назад, Malina сказал: Отключить кан от всех блоков. По очереди подключать и смотреть осциллограмму. Очень похоже на глюкавый драйвер. я так понимаю проверять на bdc ? и ещё на bdc pt-can приходит на два разъёма - на 7ой и на 8ой. Есть ли разница на какой вешать осцилограф? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 621 Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад Сразу отключить все блоки от шины, кроме моторного. Считаем его заведомо исправным и к тому же в нем должен стоять терминальный резистор. Смотрите осциллограмму. Подключайте по очереди все остальное, что висит на шине. Смотрите в процессе осциллограмму. Балда 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 177 Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад 6 часов назад, Балда сказал: Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами Т.е старый (родной) блок у вас? Какова история? Почему меняли? Если блок чуток не такой .... то в нем может даже не распаен один из канов... Блок на столе подключите и пройдитесь осцелографом по всем канам по схеме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 10 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 10 часов назад 6 минут назад, Roman St сказал: Т.е старый (родной) блок у вас? Какова история? Почему меняли? Если блок чуток не такой .... то в нем может даже не распаен один из канов... Блок на столе подключите и пройдитесь осцелографом по всем канам по схеме. да, но старый блок на машине не выходит на диагностику и видно что его вскрывали Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_cv 121 Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад 1 час назад, Балда сказал: Сейчас этим и занимаюсь. и такая же картина что на dme что на bdc Сопротивление на стороне BDC на коннекторе какое? сопротивление провода BDC - DME? Глазами смотрели на состояние x201, x210? на стороне BDC pt-can интересует на фишке A258*8B вторая сверху пин 20, 19 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 9 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 9 часов назад 21 минуту назад, alex_cv сказал: Сопротивление на стороне BDC на коннекторе какое? сопротивление провода BDC - DME? Глазами смотрели на состояние x201, x210? на стороне BDC pt-can интересует на фишке A258*8B вторая сверху пин 20, 19 у меня другая комплектация - под капотом подргугому сопротивление между 19и20 пином либо прозвонить сами провода от dme к bdc ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_cv 121 Опубликовано 9 часов назад Поделиться Опубликовано 9 часов назад Насколько по другому, покажите немного картинок? Откуда берете распин? Tis обычно хорошо по vin всё подтягивает и показывает. 8 минут назад, Балда сказал: сопротивление между 19и20 пином либо прозвонить сами провода от dme к bdc ? и то и это. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Балда 4 Опубликовано 9 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 9 часов назад кстати если временно отключить фишку 8 или 7 от bcd то на время на dme появляется нормальная осциограмма. между 19 и 20 на 8фишке- 61ом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти