Opel zafira B не могу привязат блок CIM

[Vladimir_Shvets 0]

Всем привет.

Приехала Zafira с ошибками по CAN. Решил сразу пропаять SIM-модуль. Пропаял, собрал, но по своей глупости сделал один лишний оборот маленького диска. После поворота руля до упора появились нестираемые ошибки по датчику угла руля.

Почитал форумы и понял, что, скорее всего, умер контроллер угла руля внутри SIM-модуля. Пытался восстановить его, но безуспешно.

В итоге купил другой SIM, вычитал с него PIN-код и PIN магнитолы. Начал привязывать, и вроде бы всё пошло нормально, но старый ключ ни в какую не хотел прописываться. Пробовал разными способами — Autel и Launch, но ничего не получилось, даже с новыми ключами.

Потом наткнулся на пост, где человек просто перепаял EEPROM со старого SIM в новый, и всё заработало. Я сделал так же. Всё заработало, но при этом я убил ещё один контроллер угла руля в этом SIM.

Купил ещё один SIM и снова оказался на том же этапе — не могу привязать ключи. Подумал, что, возможно, сначала нужно синхронизировать SIM со всеми блоками, а уже потом прописывать ключи. Начал синхронизировать блок двигателя, но ничего не получилось — выдаёт ошибку. Блок предохранителей тоже не смог сбросить, но тут ему уже не понравился PIN, который я вычитал с магнитолы.

Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией и сможет что-то подсказать. Раньше никогда не имел дела с иммобилайзером GM.

[April 22]

Приветствую ! Не понял про убийство контролера угла поворота ),  Вы калибровку датчика проводили ? В сети полно картинок , как правильно выставить шестеренку относительно диска , далее  входим в калибровку датчика , вводим карпасс , обучаем и смотрим в лайв дате реальный угол поворота .Сомневаюсь в возможностях Лаунч и Аутель ,особенно по привязке ключей , здесь бы Tech 2 или Op-Com на крайняк , ну и коды ошибок не лишними были 

[pawwwel-07 1]

А если не с магнитолы, а с моторника либо бодика пин вытянуть.

[Volf542 220]

4 часа назад, Vladimir_Shvets сказал:

Autel и Launch,

Trch2,teh2win,opcom

[Vladimir_Shvets 0]

В 25.06.2026 в 12:28, pawwwel-07 сказал:

А если не с магнитолы, а с моторника либо бодика пин вытянуть.

Тоже думал, но думаю что сама привязка ключа к СИМу должна происходить и без привязки самого СИМа к другим блокам( по видео в интернете которы я смотрел то ключи привязываются сразу)

[RAZOR85 526]

Так под видео "где ключи привязываются сразу", нужно и спросить как это происходит.

[Maxi1986 21]

Обычно симки не умирают просто так если вы родного не пытали по полной программе, там шлейф пострадает если не правильно ставить. Первым делом вам нужен простой opcom.   И не спеша гуглить в интернете есть картинки как ставить диск и колесик в положение если идёт речь о дат угла поворота 

Там у вас родная симка ещё живая по моему 

Абрикос и opcom решить вашу проблему 

[Volf542 220]

В 25.06.2026 в 09:37, Vladimir_Shvets сказал:

После поворота руля до упора появились нестираемые ошибки по датчику угла руля.

Первая ошибка.

 

В 25.06.2026 в 09:37, Vladimir_Shvets сказал:

старый ключ ни в какую не хотел прописываться. Пробовал разными способами — Autel и Launch

Вторая.

 

В 25.06.2026 в 09:37, Vladimir_Shvets сказал:

убил ещё один контроллер угла

Как? Возможно нужно было провести калибровку.

В 25.06.2026 в 09:37, Vladimir_Shvets сказал:

Блок предохранителей тоже не смог сбросить

Время защитного ожидания?

 

[sega11811 358]

Удали кар пас из еепрома сим , сделай синхронизацию сим, и привязывай ключи! все должно получиться! Удалив карПас , система будет считать что СИМ новый!

[autorusla 48]

Главное reset неделать carprogoм или еще каким,не оpcom,и пин сравнить,с магнитолы бывает нетот,когда умельцы с разборки ставят мафон с экраном...ну и конешно читать еепром изначально,перед паять-менять,всякое бывает.А reset ECU двигла неделали?,после такого только новый чип!

[power1977 16]

в сети сто лет гуляет мануал по замене сим на зафире и вектре, соблюдение всех пунктов очень важно , по адаптации положения угла написали выше и детально

[Vladimir_Shvets 0]

Всем спасибо за ответы, но проблему так и не удалось решить. Перепробовал все способы.

Приезжал человек, который занимается ремонтом Opel. Он сказал, что у него никогда такого не было. SIM просто не хочет принимать ключи. Перепробовали очень много разных ключей и чипов. Всё делали через OP-COM.

В 25.06.2026 в 12:11, April сказал:

Приветствую ! Не понял про убийство контролера угла поворота ),  Вы калибровку датчика проводили ? В сети полно картинок , как правильно выставить шестеренку относительно диска , далее  входим в калибровку датчика , вводим карпасс , обучаем и смотрим в лайв дате реальный угол поворота .Сомневаюсь в возможностях Лаунч и Аутель ,особенно по привязке ключей , здесь бы Tech 2 или Op-Com на крайняк , ну и коды ошибок не лишними были 

Я так понял, существует такой SIM, который умирает из-за значений угла поворота руля, выходящих за пределы допуска. Кольцо с шестернёй выставил точно правильно. Пересмотрел много мануалов — всё выставлял так же, как и на новых SIM.

[sega11811 358]

48 минут назад, Vladimir_Shvets сказал:

Всем спасибо за ответы, но проблему так и не удалось решить. Перепробовал все способы.

Приезжал человек, который занимается ремонтом Opel. Он сказал, что у него никогда такого не было. SIM просто не хочет принимать ключи. Перепробовали очень много разных ключей и чипов. Всё делали через OP-COM.

Я так понял, существует такой SIM, который умирает из-за значений угла поворота руля, выходящих за пределы допуска. Кольцо с шестернёй выставил точно правильно. Пересмотрел много мануалов — всё выставлял так же, как и на новых SIM.

Я это для кого написал? ; Удали кар пас из еепрома сим , сделай синхронизацию сим, и привязывай ключи! все должно получиться

Без прописанного карпас в прошивке еепром, система видит блок новым, и в него можно опкомом прописать любой! при пивязке

при этом вся комплектация и настройки блока сохраняются

[autorusla 48]

...походу в комплектацию по can кокомуто непопали или есть ошибки нестираемые...Новый чип лочит?