Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

WDB9076351P056354
 

клиент купил авто без ключей, заказал новый ключ у официалов

изначально работал только свет в салоне, аварийка и магнитола в режиме защиты

Гетвей в ногах водителя был подгнивший, после его ремонта появилась диагностика, связь со всеми блоками, приборка, балалайка ушла с защиты, приборка показывает индикации мообщения

проблема кроется в том что она не включает зажигание, пишет поместить коюч в отсек а после что ключ не распознан,

схем на данную модель нет, с замеров на антенне просто накачка и обратный сигнал (постоянного питалова там нет), аутель ключ не читает (раньше такого типа ключей не имел, поэтому не в курсе может ли он их читать вообще), индикатор на ключе мигает при нажатии на кнопки, частота стабильная

Прошу помощи в схемах на гетвей, антенну и нужно ли вообще доя нового ключа открывать ячейку, или при установке в отсек она сама должна его принять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

EZS выполняет роль гейта. Смотрите что в реальных данных по EZS, как он видет ключ. Кидаю схему гейта, аббревиатуры сокращений, а также функциональные схемы запуска и включения зажигания

W907 EZS wiring diagram.pdf Abbreviations of signal and circuit designations for wiring diagrams.pdf Electrical function schematic for starting.pdf Electrical function schematic, ignition ON.pdf

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, vlad101 сказал:

Смотрите что в реальных данных по EZS, как он видет ключ

Лаунч и аутель не видит изменений что с ключом что без (к сожалению ничего лучше для mb у меня нет), если вставить ключ в спец отверстие то на приборке пишет что ключ не индифицирован

дело в том что ключ когда приехал связи с блоками не было

поэтому возникает вопрос а не надо ли ячейку нового ключа активировать чтобы он его увидел?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, ProEvoRacer сказал:

Лаунч и аутель не видит изменений что с ключом что без (к сожалению ничего лучше для mb у меня нет), если вставить ключ в спец отверстие то на приборке пишет что ключ не индифицирован

дело в том что ключ когда приехал связи с блоками не было

поэтому возникает вопрос а не надо ли ячейку нового ключа активировать чтобы он его увидел?

Лаунчи и автели не помощники в этом деле. Брать более имение нормальный шнурок j2534 устанавливать ксентри.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так, а новый ключ разве привязывать в авто не нужно? Он от ОД просто ж подготовленный должн быт не?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята там уже по ходу FBS4.... И дальнейшие телодвижения через дилера. Если ключик прописан дилером но не активирован, просто активируйте его и будет Вам счастье.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 02.05.2026 в 07:09, angell сказал:

Ребята там уже по ходу FBS4.... И дальнейшие телодвижения через дилера. Если ключик прописан дилером но не активирован, просто активируйте его и будет Вам счастье.

Новый ключ от дилера (не рыбка)

ломаного и ксентри будет достаточно, или искать у кого онлайн есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55 минут назад, ProEvoRacer сказал:

Новый ключ от дилера (не рыбка)

ломаного и ксентри будет достаточно, или искать у кого онлайн есть?

Сверка нового ключа только онлайн, плюс разрешение на програмирование FBS4.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нашелся человек с доступом

вопрос закрыт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...