W210 2.2 CDI нет управления турбиной

[diwa25 40]

а вводных то и не увидел... +12 на клапане контролькой проверено? при запуске флажок должно затянуть и по диагнозе 85% должен стоять на холостых.

[abrosimov 0]

Может не в тему, была в ремонте киа дизель тоже турбина не запускалась, проверили дымогенератом, был дым из прокладки коллектора впуска, заменили и заработала турбина. 

Возможно и тут так.

[ice007 47]

20 минут назад, vanja сказал:

Как хотите так понимайте, этих авто зделано сотни, абсолютно ничего сложного. Тут наверно сначала нужно спросить чем диагностируете. На етих авто при любой ошибке, блок в аварийном режиме, турбина не работает, обороты максимум 3000.

обороты больше 3000, аварии нет.  Диагностика Лаунч и Fvdi

8 минут назад, diwa25 сказал:

а вводных то и не увидел... +12 на клапане контролькой проверено? при запуске флажок должно затянуть и по диагнозе 85% должен стоять на холостых.

Прочитайте веще, при тесте все работает!!! Питание есть. импульсы управления есть, но всего 4%

5 минут назад, abrosimov сказал:

Может не в тему, была в ремонте киа дизель тоже турбина не запускалась, проверили дымогенератом, был дым из прокладки коллектора впуска, заменили и заработала турбина. 

Возможно и тут так.

нет

[vanja 4]

23 минуты назад, abrosimov сказал:

Давай так, если есь ошибка по EGR то аврийный режим должен быть. Сдесь или ты чтото недоговариваешь, или лукавишь.

Что касается Лаунч то он неплохо по мерседесах работает, но я всетаки бы зделал диагностику Старом.

 

[ice007 47]

4 минуты назад, vanja сказал:

 

Чего мне не договаривать? мальчик я что ли... СТАРа пока нет. все случилось спонтанно.

[LTruck 101]

Как у тебе может быть ошибка по егр? Там всего два провода, подключи любую катушку возле ЭБУ на егр чтоб не было ошибки и потом смотри скважность турбины. Скорее всего авария по егр.

[diwa25 40]

Вангую что нашили там что то. Валентин опередил. вместо клапана любую релюшку зацепить.  если управление есть и 12в нормальные, то флажок должно затянуть при запуске. если снять фишку с клапана турбины,ошибкаесть по нему? или там просто фишки попутали....

 

[ice007 47]

19 минут назад, diwa25 сказал:

Вангую что нашили там что то. Валентин опередил. вместо клапана любую релюшку зацепить.  если управление есть и 12в нормальные, то флажок должно затянуть при запуске. если снять фишку с клапана турбины,ошибкаесть по нему? или там просто фишки попутали....

 

Фишки попутали, абасцаца  

[CanLink 0]

20 минут назад, ice007 сказал:

Фишки попутали, абасцаца  

Я так понимаю, вопрос решён, или это сарказм?

[pawwwel-07 1]

а может датчик давления наддува... раз ровненько 1000 показывает. попробовать сообщить на него давление и будут ли меняться и корелировать с механическим манометром показания

[akiril8008 5]

Была такая же машина на отключение егр. Заказывал прошивку у калибровщика. При снятии клапана егр машина в аварии, турбина не работает, ошибки нет. Вернул клапан на место

[OnlyVags 98]

У меня такой трабл был, но только с 642 двигателем. Были отключены заслонки впускного коллектора - ошибок нет - управления турбиной нет. Резюк на 10кОм вместо М55 и авто поехало. Ну то есть в результате - криво отключены заслонки)

[ice007 47]

9 часов назад, LTruck сказал:

Как у тебе может быть ошибка по егр? Там всего два провода, подключи любую катушку возле ЭБУ на егр чтоб не было ошибки и потом смотри скважность турбины. Скорее всего авария по егр.

Попробую отпишусь

[Jur 93]

2 часа назад, ice007 сказал:

Попробую отпишусь

Уточнить хотел, блок меняли тупо, т.е. eeprom остался тот же?

[ice007 47]

6 минут назад, Jur сказал:

Уточнить хотел, блок меняли тупо, т.е. eeprom остался тот же?

Eeprom переписал родной 

[Jur 93]

Только что, ice007 сказал:

Eeprom переписал родной 

Ну тогда сделайте по правильному. Я не претендую, но вы уже и так всё перепробовали.

[ice007 47]

9 часов назад, pawwwel-07 сказал:

а может датчик давления наддува... раз ровненько 1000 показывает. попробовать сообщить на него давление и будут ли меняться и корелировать с механическим манометром показания

Если актуально турбины нажать рукой, то датчик показывает наддув до1470

Только что, Jur сказал:

Ну тогда сделайте по правильному. Я не претендую, но вы уже и так всё перепробовали.

По правильному -это как? С мерами мало общаюсь, в основном французы

[Jur 93]

2 минуты назад, ice007 сказал:

Если актуально турбины нажать рукой, то датчик показывает наддув до1470

По правильному -это как? С мерами мало общаюсь, в основном французы

:), подготовить eeprom донора и с помощью star diagnosis ввести в эксплуатацию.

[ice007 47]

LTruck спасибо за правильный ход мысли. Проблема была в катушке клапана ЕГР. 12Ом. Поставил  другой клапан и машина ожила. Всем спасибо!!!