kuzmi4 3 Опубликовано 9 марта Поделиться Опубликовано 9 марта Авто проехала несколько мастеров - все опустили руки... Причина - не едет на электро, кидает ошибку по недостоверному сигналу с масляного насоса. Уже все стоит новое: насос, блок управления, проводка. Как оказалось фокус в том, что на сигнальных проводах и на питании наблюдаются всплески, причем эти всплески можно наблюдать подключив к осцику катушку. Фонит даже минусовой провод на движок, фонят силовые провода от генера.... Отключив генер - тишина, и ошибка уходит. Менял генер, менял проводку до инвертера, подкидывал инвертер - без изменений. Подкиньте идею плз... видео осцика.zip Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
11den11 342 Опубликовано 9 марта Поделиться Опубликовано 9 марта Как она вообще заводится и едет с такими шумами! Там должна вся связь лечь... похоже где то масса "гуляет".... DCpowering 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EleKtrik82 75 Опубликовано 9 марта Поделиться Опубликовано 9 марта 9 hours ago, kuzmi4 said: Авто проехала несколько мастеров - все опустили руки... Причина - не едет на электро, кидает ошибку по недостоверному сигналу с масляного насоса. Уже все стоит новое: насос, блок управления, проводка. Как оказалось фокус в том, что на сигнальных проводах и на питании наблюдаются всплески, причем эти всплески можно наблюдать подключив к осцику катушку. Фонит даже минусовой провод на движок, фонят силовые провода от генера.... Отключив генер - тишина, и ошибка уходит. Менял генер, менял проводку до инвертера, подкидывал инвертер - без изменений. Подкиньте идею плз... видео осцика.zip 16.2 MB · 7 downloads в Ренегатах зі схожою проблемою є відзивна по заміні високовольтних магістралей. Був би він, то можна пошукати TSB, але це вольво зі всіма витікаючими... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 95 Опубликовано 9 марта Поделиться Опубликовано 9 марта Вольво с некоторых пор есть китайская торговая марка. С соответствующими последствиями. Идею могу подкинуть: корпус генератора соединить напрямик с отрицательной клеммой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kuzmi4 3 Опубликовано 10 марта Автор Поделиться Опубликовано 10 марта 6 часов назад, Bad сказал: Вольво с некоторых пор есть китайская торговая марка. С соответствующими последствиями. Идею могу подкинуть: корпус генератора соединить напрямик с отрицательной клеммой. Это первое что пробовал... Тут не с массой косяк - высоковольтный контур изолирован от кузова и не имеет общей массы, больше как на пробой смахивает, но ошибок по изоляции нет. Сзади у инвертора, батареи и DC-DC помех уже нет DCpowering 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Secret Service 2 Опубликовано 10 марта Поделиться Опубликовано 10 марта проверьте изоляцию мегаометром тут уже смотерть нужно, ошибки не всегда может кинуть, но проблема возмонжо где то в проводах либо компонентах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DCpowering 174 Опубликовано 10 марта Поделиться Опубликовано 10 марта это самые кончие вольво что встречал ))) у меня такая же стоит !!! пока не подхожу к ней !))) kuzmi4 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 95 Опубликовано 11 марта Поделиться Опубликовано 11 марта В 10.03.2026 в 10:23, Secret Service сказал: проверьте изоляцию мегаометром тут уже смотерть нужно, ошибки не всегда может кинуть, но проблема возмонжо где то в проводах либо компонентах В генераторе и проверять разумеется, там ЭДС ого-го. "Пробивающие" провода такой картины не дадут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Secret Service 2 Опубликовано 12 марта Поделиться Опубликовано 12 марта Думаете?, вот б мне такое авто попалось интересно сделал б и сколько б ушло времени 12 часов назад, Bad сказал: В генераторе и проверять разумеется, там ЭДС ого-го. "Пробивающие" провода такой картины не дадут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kuzmi4 3 Опубликовано 12 марта Автор Поделиться Опубликовано 12 марта Изоляцию мерил пробойником до 1000 вольт - за 5 мОм, что от генера наводки могут быть - да, но не ужели я с таким же дефектом генер поменял? Весь эффект только при рабочем генере - даже если не откалиброван тоже тишина Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EleKtrik82 75 Опубликовано 12 марта Поделиться Опубликовано 12 марта 7 minutes ago, kuzmi4 said: Изоляцию мерил пробойником до 1000 вольт - за 5 мОм, что от генера наводки могут быть - да, но не ужели я с таким же дефектом генер поменял? Весь эффект только при рабочем генере - даже если не откалиброван тоже тишина Нічого не нагадує?))) NOISE.zip Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kuzmi4 3 Опубликовано 12 марта Автор Поделиться Опубликовано 12 марта 39 минут назад, EleKtrik82 сказал: Нічого не нагадує?))) Спасибо! Очень похоже, но я уже купил всю высоковольтную проводку, все подсоединял без укладки и та же фигня...)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EleKtrik82 75 Опубликовано 12 марта Поделиться Опубликовано 12 марта кіньте помилкі які вибиває і він. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex-mos 78 Опубликовано 13 марта Поделиться Опубликовано 13 марта Есть идея про "калибровку положения ротора". Оно ж если положение магнитов ротора и работа инвертора статора не в синхре - будут большие электромагнитные всплески. Проверялось? Там вплоть до правильности прошивки инвертора под номер на гене. Эт не про данный авто инфа, но много раз сталкивался, что при замене гены шьется инвертор под него. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kuzmi4 3 Опубликовано 13 марта Автор Поделиться Опубликовано 13 марта В 12.03.2026 в 11:45, EleKtrik82 сказал: кіньте помилкі які вибиває і він. TCM-U058803, YV1GWDCH0G1287021 4 часа назад, alex-mos сказал: Есть идея про "калибровку положения ротора". Оно ж если положение магнитов ротора и работа инвертора статора не в синхре - будут большие электромагнитные всплески. Проверялось? Там вплоть до правильности прошивки инвертора под номер на гене. Эт не про данный авто инфа, но много раз сталкивался, что при замене гены шьется инвертор под него. Ну для того и делается калибровка видой, что бы синхронизировать генер..., иначе вообще нет зарядки и заводится только стартером. Номер генера смотрел по вину Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andres j 0 Опубликовано 19 марта Поделиться Опубликовано 19 марта ik heb een zelfde probleem, is uw auto al opgelost ? Проблема с вашей машиной уже решена? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kuzmi4 3 Опубликовано 19 марта Автор Поделиться Опубликовано 19 марта Нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти