Honda hr-v 2025г. B00D5-14

[fish123 8]

Всем привет. Машина honda hr-v 2025 г. Утопленник. Когда приехала к нам в Беларусь, все было уже сухо. Машина в порядке и завелась, лишь несколько ошибок на приборке, которые успешно удалились через honda i-hds. Осталась лишь одна - b00d5-14 Open or short to ground in the front passenger's airbag cutoff indicator. Что проверял - всю проводку под пассажирским сидением, и на пассажирской стороне - все ок. ОДнако сам блок точно был подтоплен, хотя следов корозии на плате нету, но есть следы корозии на 2 нижних пинах слева. Хотя они прозваниваются. Подскажите, куда дальше смотреть/делать? можно ли что-то еще вообще самому сделать? или блок под замену? Номер  блока - 77960-3V0-A910-M2. Заранее спасибо

[alex-mos 78]

Ошибка не про подушку, а про "выключатель" подушки. Правый торец торпедо. 

[RAZOR85 464]

Что все прицепились сегодня к выключателю подушки пассажира? В расшифровки ошибки четко написано indicator.

[kudax 69]

Так это классика, по крайней мере для CRV 6G (B00D5-17). Разбирали консоль и перепутали фишки на подсветку ниши и индикатор:

Однако у HRV 4G этот индикатор под плафоном:

смотрите подключена ли фишка и при включении зажигания включается ли данный индикатор?

[alex-mos 78]

1 час назад, RAZOR85 сказал:

Что все прицепились сегодня к выключателю подушки пассажира? В расшифровки ошибки четко написано indicator.

Ну, если "правильно" указать, что ошибка про индикатор, то человек ранее проверявший сидушку из-за этой DTC,  может вскрыть приборку в поисках решения проблемы. Там же тоже есть "индикатор". Вот и написал, что вопрос о системе отключения. И да, в мануале по этой dtc предусмотрена проверка в том числе и выключателя подушки. 

[fish123 8]

13 минут назад, kudax сказал:

Так это классика. Разбирали консоль и перепутали фишки на подсветку ниши и индикатор:

Интересная теория. Надо будет проверить

[kudax 69]

5 минут назад, fish123 сказал:

Интересная теория. Надо будет проверить

Это не теория, а собственный опыт.

[fish123 8]

В 25.01.2026 в 19:45, kudax сказал:

Так это классика, по крайней мере для CRV 6G (B00D5-17). Разбирали консоль и перепутали фишки на подсветку ниши и индикатор:

Однако у HRV 4G этот индикатор под плафоном:

смотрите подключена ли фишка и при включении зажигания включается ли данный индикатор?

вот кстати не загорается индикатор. ни с пассажиром, ни без него. 

[fish123 8]

2 часа назад, fish123 сказал:

вот кстати не загорается индикатор. ни с пассажиром, ни без него. 

Может кто-то может подсказать, как провести диагностику этого блока? Сам диагностикой никогда не занимался, но с пайкой знаком.

[den5 360]

1 час назад, fish123 сказал:

Может кто-то может подсказать, как провести диагностику этого блока? Сам диагностикой никогда не занимался, но с пайкой знаком

Красить авто сам не пробовал, валик есть?

[fish123 8]

2 минуты назад, den5 сказал:

Красить авто сам не пробовал, валик есть?

Говном запахло, ах, это вы опять рядом появились

Да да да. Зайди в мой профиль, проминусуй все мои посты. А потом сбегай маме расскажи, как тебя дядя обижал в интернете.

[den5 360]

1 час назад, fish123 сказал:

Говном запахло, ах, это вы опять рядом появились

Рядом с тобой появился твой парень, вот и запашок...

[fish123 8]

1 минуту назад, den5 сказал:

Рядом с тобой появился твой парень, вот и запашок...

был твой, стал мой. Проблемы?

[oleg-cherny 39]

Авто 25 года. Мануала нет, ewd нет, расшифровку dts перевезти не можешь, лезешь хрен знает куда. Как же достали такие любители легкой халявы.

Модератору - может пора начать банить за неуважение к форуму.

[Bad 95]

Банить не надо, пусть все знают кто есть кто на конкретном примере. А после таких шиномонтажников только заработки больше, так что пусть делает "диагностику пайкой", если ему паёк переводить на это не жалко.

Хочется челу готовое решение, и чтобы ещё сами пришли и сделали бесплатно. Ну, это не грех, кому б не хотелось. (Когда у Изи дела на бирже, то Господь делает чудо: у всех шабес, а у Изи — четверг). А на форуме в основном энтузиасты, которые всегда сами изучали, сами рыли, и сами находили решение, а намёка было более чем достаточно. Вполнет понятно раздражение, когда новое поколение в который раз говорит: зачем учить географию, дайте целковый на извозчика, он привезёт куда надо!

[fish123 8]

В 29.01.2026 в 07:22, Bad сказал:

Банить не надо, пусть все знают кто есть кто на конкретном примере. А после таких шиномонтажников только заработки больше, так что пусть делает "диагностику пайкой", если ему паёк переводить на это не жалко.

Хочется челу готовое решение, и чтобы ещё сами пришли и сделали бесплатно. Ну, это не грех, кому б не хотелось. (Когда у Изи дела на бирже, то Господь делает чудо: у всех шабес, а у Изи — четверг). А на форуме в основном энтузиасты, которые всегда сами изучали, сами рыли, и сами находили решение, а намёка было более чем достаточно. Вполнет понятно раздражение, когда новое поколение в который раз говорит: зачем учить географию, дайте целковый на извозчика, он привезёт куда надо!

 

[vlad101 78]

Блин, матерится хочется. Ты без малейшего понятия лезешь диагностировать в блок и грязью всех поливаешь. Нафиг ты полез в сидушку и блок, когда у тебя английским по белому написано "cut off indicator". Хоть переведи сначала, если с англ трудно. Индикатор отключения подушки это и к подушкам сиденья он не при чем. Ты проверил питание, проводку, прежде чем в блок лезть?

Что тебя обидело? Что после того, как ты сказал, что знаком с пайкой, тебе посыпались шутки? Ну так если лет через пять останешься в этой сфере, то и сам зайдешь и посмеешься. Лезть в блок тачки 25го года, если ты с пайкой знаком можно только с очень хорошей финансовой подушкой и куууучей свободного времени (обычно у мастеров здесь его нет, чтобы тебя обучать). Но, ты там ничего не найдешь без малейшего понятия как их диагностировать. Но, вот когда ты этот блок завалишь диагностируя (да, такое тоже возможно), тут у тебя реально появится проблема. 

Если коротко и по теме. Найди схему, проверь питания на индикатор, проверь проводку, замени индикатор, если он отдельное устройство (не диагностируй, просто замени). И вот только если все это ты сделаешь, то лучше на этом и закончить. Ремонту и диагностике ЭБУ лучше учится на ходовых и дешевых эбу (просто поверь на слово) или на 100% увале, потому что уверен, что хуже уже не будет. 

Это форум мастеров, все таки и никто базовые вещи объяснять не будет, так что обижаться нет смысла на это! Это уже реально задолбало, что каждый просит объяснить какие-то эфимерные вопросы общего характера в 3х словах, в теме, где учиться и пробовать надо часов 10-20

[fish123 8]

2 часа назад, vlad101 сказал:

Блин, матерится хочется. Ты без малейшего понятия лезешь диагностировать в блок и грязью всех поливаешь. Нафиг ты полез в сидушку и блок, когда у тебя английским по белому написано "cut off indicator". Хоть переведи сначала, если с англ трудно. Индикатор отключения подушки это и к подушкам сиденья он не при чем. Ты проверил питание, проводку, прежде чем в блок лезть?

Что тебя обидело? Что после того, как ты сказал, что знаком с пайкой, тебе посыпались шутки? Ну так если лет через пять останешься в этой сфере, то и сам зайдешь и посмеешься. Лезть в блок тачки 25го года, если ты с пайкой знаком можно только с очень хорошей финансовой подушкой и куууучей свободного времени (обычно у мастеров здесь его нет, чтобы тебя обучать). Но, ты там ничего не найдешь без малейшего понятия как их диагностировать. Но, вот когда ты этот блок завалишь диагностируя (да, такое тоже возможно), тут у тебя реально появится проблема. 

Если коротко и по теме. Найди схему, проверь питания на индикатор, проверь проводку, замени индикатор, если он отдельное устройство (не диагностируй, просто замени). И вот только если все это ты сделаешь, то лучше на этом и закончить. Ремонту и диагностике ЭБУ лучше учится на ходовых и дешевых эбу (просто поверь на слово) или на 100% увале, потому что уверен, что хуже уже не будет. 

Это форум мастеров, все таки и никто базовые вещи объяснять не будет, так что обижаться нет смысла на это! Это уже реально задолбало, что каждый просит объяснить какие-то эфимерные вопросы общего характера в 3х словах, в теме, где учиться и пробовать надо часов 10-20

Спасибо, как раз и искал направление, в котором нужно работать. Пока нашел только Service Repair Manual, сейчас буду искать Wiring.

Кстати вот в поисках схемы набрел на интересный сайт - https://www.emanuals.com/ . При первой регистрации дает вроде как "3 пробных дня". Но у меня получилось только один мануал скачать, остальные оказались платными уже. Но что мешает зарегистрировать еще один аккаунт, если нужен еще один мануал. В общем если будет кому-то полезным - пользуйтесь

3 минуты назад, fish123 сказал:

Спасибо, как раз и искал направление, в котором нужно работать. Пока нашел только Service Repair Manual, сейчас буду искать Wiring.

Кстати вот в поисках схемы набрел на интересный сайт - https://www.emanuals.com/ . При первой регистрации дает вроде как "3 пробных дня". Но у меня получилось только один мануал скачать, остальные оказались платными уже. Но что мешает зарегистрировать еще один аккаунт, если нужен еще один мануал. В общем если будет кому-то полезным - пользуйтесь

и не забудьте отписаться после скачивания. 3 дня бесплатных - потом активируется подписка за 33$