Помощь с заменой VGS3NAG2

[vlad101 37]

Всем доброго времени. Нужна срочная консультация. С данным видом работы это первое касание и все сразу же запутанно немного. До нас уже что-то пытались делать. На прошлом сервисе авто было 4 дня. Мучили и сделать не смогли.

VIN - WDD2193561A073183
Март 2006
W219 CLS350
M272.964
722.906

Человеку поставили НОВУЮ плату. Пытались программировать, подвязывать и тд. Не получилось. С минимумом инфы от клиента, он приехал к нам. Потом все вскрылось, что и как было. Знаю, что старые платы нулятся и подвязываются. Новые, шьются и вводятся в эксплуатацию. Я же не понимаю, в каком уже состоянии эта плата. Тачка приехала своим ходом, коробка в аварии. В блоке ошибка при программировании. Так приехала уже. Идетны EHS и кодировки не выдает, поскольку не прописано. Версию платы (0401, 0402) выдает криво - VGS3_Boot_04E1. Из-за этого не совсем понимаю, как подобрать флеш. На МХХ читал, что данный идент означает, что плату убили неправильным флешем. Старую плату на столе вычитал, кодировки сохранил. Подскажите, какой алгоритм был бы в данной ситуации актуальным, чтобы распутать этот клубок. Если я правильно понимаю, как надо было поступать с новой, это: шить правильной версией, под авто, переносить SCN, снимать delivery mode и вводить в эксплуатацию. С бу: нулить, прошивать (если прошивка не совподает), переносить SCN и вводить в эксплуатацию. Тут же не совсем понимаю, что делать, не хочу уложить ее окончательно. Буду признателен за быстрый ответ. Прилагаю отчет, с которым тачка приехала, иденты с новой и старой платы. Если нужны доп данные или что-то важное не уточнил, скажите.

P.S. Прошу прощения за оформление темы, вопрос срочный

w219 vgs initial.pdf

[karel 64]

Может глупость спрошу-а клонировать плату нельзя?

Если родная на связь выходит.

[vlad101 37]

3 минуты назад, karel сказал:

а клонировать плату нельзя?

Сколько читал, нигде вариант с клонированием не видел. В основном либо абритусом либо MB VVDI Tool обнуляют, в случае, если плата бу, потом шьют и подвязывают

[wagner 313]

10 минут назад, vlad101 сказал:

В основном либо абритусом либо MB VVDI Tool обнуляют, в случае, если плата бу, потом шьют и подвязывают

так и есть

[Mikolapol 137]

11 минут назад, vlad101 сказал:

абритусом

MB Star + FVDI 2014 решают эту задачу.

[wagner 313]

33 минуты назад, vlad101 сказал:

Если я правильно понимаю, как надо было поступать с новой, это: шить правильной версией, под авто, переносить SCN, снимать delivery mode и вводить в эксплуатацию. С бу: нулить, прошивать (если прошивка не совподает), переносить SCN и вводить в эксплуатацию. Тут же не совсем понимаю, что делать, не хочу уложить ее окончательно.

DAS все автоматом сделает (ну почти).

От вас требуется просто обнулить блок, или новый.

И правильная версия DAS нувжна, если не онлайном делаете

1 минуту назад, Mikolapol сказал:

FVDI 2014

ну так это и есть отлом mb vvdi 

[vlad101 37]

12 минут назад, wagner сказал:

От вас требуется просто обнулить блок

Правильно ли понимаю, что теперь данный блок тоже необходимо обнулить? 

13 минут назад, wagner сказал:

И правильная версия DAS нувжна

Навскидку помните, какая?

 

[dierus 722]

Типо das offline прольет правильную флешу ? первій раз слішу

Вопрос, где взять EHS платы

[Vasilitallin 81]

Ну или взять Ведиамо, старая считывается, по железу они одинаковые. Со старой нужна кодировка и значения адаптаций. Номер прошивки старой тоже есть 0019028200. Для начала наверное нужно Ведиамой прошить новую, чтобы она вошла в нормальный режим, потом кодирование(считанной кодировкой со старой), авторизация тоже Ведиамой через функции. Останется только перенести адаптации, думаю это можно ДАСом сделать.

0019028200_001-CFF.zip

Ну или взять Ведиамо, старая считывается, по железу они одинаковые. Со старой нужна кодировка и значения адаптаций. Номер прошивки старой тоже есть 0019028200. Для начала наверное нужно Ведиамой прошить новую, чтобы она вошла в нормальный режим, потом кодирование(считанной кодировкой со старой), авторизация тоже Ведиамой через функции. Останется только перенести адаптации, думаю это можно ДАСом сделать.

[dierus 722]

я так понял, фото из интернетов. Хотя по вину наверно то что надо

[Vasilitallin 81]

Вот еще cbf для Ведиамо.

vgsnag2.cbf

[wagner 313]

41 минуту назад, vlad101 сказал:

Правильно ли понимаю, что теперь данный блок тоже необходимо обнулить? 

56 минут назад, wagner сказал:

да

42 минуты назад, vlad101 сказал:

Навскидку помните, какая?

нет

[Vasilitallin 81]

Вот еще cbf для Ведиамо.

[wagner 313]

41 минуту назад, dierus сказал:

Типо das offline прольет правильную флешу ? первій раз слішу

 

не в этом дело, а в том что правильный дас не будет ломиться только в онлайн.

ну и конечно же, он предложит нужное ПО.

Например в 221 когда стеклоподьемники откуривают - правильной версией дас, проходит офлайн флэширование. и все замечательно!

не поленюсь, щас достану тот ноут со склада, где стоит "правильный" , послежний офлайновый ДАС. если он жив еще (ноут)

Вот:

 

И вот стоит под рукой древний 171.

щас попробую какой-нибудь блок пролить ))

[vlad101 37]

9 минут назад, dierus сказал:

я так понял, фото из интернетов. Хотя по вину наверно то что надо

Нет, таким не страдаю. Из интернетов цитата в сторону VGS3_Boot_04E1.

11 минут назад, Vasilitallin сказал:

Вот еще cbf для Ведиамо.

Спасибо. Это Unlocked версия? У меня есть и обычная и unlocked. Со второй проблемы с подключением...

 

[Vasilitallin 81]

3 минуты назад, wagner сказал:

ну и конечно же, он предложит нужное ПО.

Если оно есть в нем. Можно попробовать ход конем, прошить ведиамой, после подключить старый блок, запустить Дас оффлайн, ввод в эксплуатацию, когда попросит поставить новый блок, воткнуть фишку в коробку, захочет запрограммировать, или найдет новую, или скажет, что не нашел более новую. Соответственно пойдет дальше, перенесет кодировку и адаптации и заткнется на авторизации, ее он оффлайн делать не умеет. Дальше ведиамой авторизация, и опять ДАСом обучение переключений. Как то так...

[wagner 313]

4 минуты назад, Vasilitallin сказал:

Если оно есть в нем

Само собой. Надо по годам смотреть (год дас и год авто). 
вот касательно 171, как пример:

Выбираем оффлайн, далее прога ищет что в ее базе есть пктуального для этого эбу. Как пример - приборная панель 

[dierus 722]

да, но весь вопрос в EHS

[wagner 313]

Найден новый софт, более актуальный. 
я конечно не буду прошивать, но при необходимости эта вкрсия дас все сделает. В пределах 2009г. 
т.е от автора нжна только зануленная плата. 

[dierus 722]

В теории, нужно ведьмой ее прошивать и кодировать. Дальше смотреть, выйдет она с бут режима или нет. Может через режим разработчика или в ведьме поискать 

[wagner 313]

Автор, не парься. Обнули плату, и именно версия дас все сделает (автоматом)!!!

все остальное сложнее для тебя, т.к не сталкивался с этим

[Vasilitallin 81]

7 минут назад, vlad101 сказал:

Спасибо. Это Unlocked версия?

Нет, это обычная. Если говорят, что блок был новый и машина заводится на нем то авторизация там возможно уже и есть. А для прошивки unlock не нужен.

[wagner 313]

Я привел сейчас конкретный пример, на конкретном авто. 
все что советуют коллеги - все работает тоже. Но сложнее в данном случае. 
эта версия дас даст тебе заработать и на других вещах. Уверяю. 

[alex_cv 94]

Кодировку под новую пару ehs+плата, ну и адаптации я бы не переносил...

 

[vlad101 37]

Спасибо огромное всем, кто включился! Пока буду искать сборку DAS для Offline, как резервный вариант, придется дружить все через Vediamo. С занулением могут возникнуть трудности. 

14 минут назад, alex_cv сказал:

ну и адаптации я бы не переносил...

Насколько я знаю, то именно в блоке хранятся адаптации для EHS и по TIS, если блок умер старый, то замена идет с блоком EHS.