Launch X431 PRO v5.0 SE как настроить диагностику по протоколу DoIP на Defender 2 2021?

[Виталий[velll89] 7]

Здравствуйте. Как на сканере Launch X431 PRO v5.0 SE с адаптером DBScar VII и DoIP кабелем 203010742 настроить подключение?

Все собрал согласно схеме, но при выборе подключения через DoIP выдает ошибку связи с эбу. Хотя по CAN работает, но ограниченном режиме.  

Есть и какие то нюансы или дополнительные настройки? Потому как при подключении планшета и адаптера в разрыв через кабель 203010742 по usb 1.0. Связь идет по воздуху. а должна я так понимаю идти по шнурку?

По шнурку идет только через подключение планшета напрямую к адаптеру по кабелю usb 1.0(планшет) - USB TYPE-C(адаптер) дальше через кабель 203010742 к автомобилю. Но все равно при выборе DoIP выдает ошибку связи.

Сканер новый, оригинальный, брался у официалов. Может кабель 203010742 попался бракованный.

[RAZOR85 155]

Отсюда пожалуйста по подробнее "Хотя по CAN работает, но ограниченном режиме"

[Виталий[velll89] 7]

4 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Отсюда пожалуйста по подробнее "Хотя по CAN работает, но ограниченном режиме"

Видит не все блоки, в некоторых блоках не видит ошибок. В некоторых блоках ошибки видит, но не удаляет.

[RAZOR85 155]

Как по мне протокол обмена ничего ограничивать не может будь он DoIP или CAN разницы нет. Для этого существует шлюз, gateway ни важно как его назвать. У Вас скорей проблема в софте, ведь Launch это мультимарочник, следственно он не всемогущий на всех марках.

[KostaDiagnosta 255]

3 часа назад, Виталий[velll89] сказал:

Сканер новый, оригинальный, брался у официалов. Может кабель 203010742 попался бракованный.

Высаживает CAN Лаунч на LRJ, проверено. Возьмите чтото другое

[Виталий[velll89] 7]

48 минут назад, RAZOR85 сказал:

Как по мне протокол обмена ничего ограничивать не может будь он DoIP или CAN разницы нет

Особенно в начале нулевых переход с K-line на CAN.

Я считаю что протокол DoIP это принудительный переход на онлайн диагностику через оригинальный сервер производителя авто. Не даром же он зовется высокоскоростной онлайн шлюз. Я думаю это попытка борьбы с "серыми, левыми и самопальными" приборами. Что бы использовали сертифицированное, "проплаченое" производителями оборудование.

6 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Высаживает CAN Лаунч на LRJ, проверено. Возьмите чтото другое

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) — это протокол, используемый для диагностики автомобилей через сеть Ethernet. Он является частью стандарта ISO 13400 и предназначен для обеспечения высокоскоростной передачи данных между диагностическим оборудованием и электронными блоками управления (ECU) автомобиля.

DOIP в настоящее время поддерживает такие модели, как BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Lingke, Geely, Zeekr и Volvo примерно с 2020 года.

[RAZOR85 155]

Все Вы правильно пишите про протокол, но проблема не в протоколе. И год когда это все началось примерно угадали. Из самых первых в это канул концерн даймлер- Мерседес, Крайслер и т.д. Но если с технической точки все ок, даже Launch пишет, что необходим аккаунт для диагностики. Сейчас подтянутся товарищи для которых Launch это лонч и wrangler вот тут подзабыл, но было очень интересно. По поводу диагностики через аккаунт на мерсе пока все довольно просто решается через zenzefi. И обычно онлайн аккаунт ограничен во времени и без большого потока авто не рентабелен.

[Malina 510]

Посмотрите на диагностическую колодку автомобиля. Выведены ли на нее провода для Ethernet.

[KostaDiagnosta 255]

12 часов назад, Виталий[velll89] сказал:

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) — это протокол, используемый для диагностики автомобилей через сеть Ethernet. Он является частью стандарта ISO 13400 и предназначен для обеспечения высокоскоростной передачи данных между диагностическим оборудованием и электронными блоками управления (ECU) автомобиля.

К чему тут этот ликбез? Возьми другой сканер, тот же Аутель и все полетит

[Dmitriy79 334]

17 часов назад, Виталий[velll89] сказал:

Здравствуйте. Как на сканере Launch X431 PRO v5.0 SE с адаптером DBScar VII и DoIP кабелем 203010742 настроить подключение?

Все собрал согласно схеме, но при выборе подключения через DoIP выдает ошибку связи с эбу. Хотя по CAN работает, но ограниченном режиме.  

Есть и какие то нюансы или дополнительные настройки? Потому как при подключении планшета и адаптера в разрыв через кабель 203010742 по usb 1.0. Связь идет по воздуху. а должна я так понимаю идти по шнурку?

По шнурку идет только через подключение планшета напрямую к адаптеру по кабелю usb 1.0(планшет) - USB TYPE-C(адаптер) дальше через кабель 203010742 к автомобилю. Но все равно при выборе  DoIP выдает ошибку связи.

Сканер новый, оригинальный, брался у официалов. Может кабель 203010742 попался бракованный.

У меня лаунч работает по  DoIP , бес проблем , естественно, при наличии инта, и подписки . 

[Shapdiagnostics 39]

16 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

Высаживает CAN Лаунч на LRJ, проверено. Возьмите чтото другое

Где вы это берете? тем более с пометкой проверено) Если отлом то вполне вероятно

19 часов назад, Виталий[velll89] сказал:

Здравствуйте. Как на сканере Launch X431 PRO v5.0 SE с адаптером DBScar VII и DoIP кабелем 203010742 настроить подключение?

Все собрал согласно схеме, но при выборе подключения через DoIP выдает ошибку связи с эбу. Хотя по CAN работает, но ограниченном режиме.  

Есть и какие то нюансы или дополнительные настройки? Потому как при подключении планшета и адаптера в разрыв через кабель 203010742 по usb 1.0. Связь идет по воздуху. а должна я так понимаю идти по шнурку?

По шнурку идет только через подключение планшета напрямую к адаптеру по кабелю usb 1.0(планшет) - USB TYPE-C(адаптер) дальше через кабель 203010742 к автомобилю. Но все равно при выборе DoIP выдает ошибку связи.

Сканер новый, оригинальный, брался у официалов. Может кабель 203010742 попался бракованный.

CAN работает в ограниченном режиме не из-за прибора, а из за особенностей ПО Gateway авто. Любой прибор диагностируя эти системы по CAN будет так себя вести.

Я надеюсь платшетка при этом этой манипуляции подключена к интернету? Ты же не забыл об этом верно?

А так же не забываем что у тебя есть кнопка Support в приложении и в любой непонятно ситуации можешь связаться и описать им свою проблему. По Log файлу они видят что у тебя не получилось

 

[KostaDiagnosta 255]

30 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

Где вы это берете? тем более с пометкой проверено) Если отлом то вполне вероятно

НА потолке, бл..., с утра прочитал!

ПРоблема с диагностикой головками Thinkdiag, на 100% CAN LR 2017-2018 годах. 

[Shapdiagnostics 39]

Ну отлично, а Ланч там где?   

[Виталий[velll89] 7]

5 часов назад, Dmitriy79 сказал:

естественно, при наличии инта,

интернета?

 

5 часов назад, Dmitriy79 сказал:

и подписки

на что? или куда?

 

3 часа назад, Shapdiagnostics сказал:

Я надеюсь платшетка при этом этой манипуляции подключена к интернету? Ты же не забыл об этом верно?

Естественно, Сканер новый, активирован и зарегистрирован пару недель назад. Пробовал на стационарном и на мобильном интернете. И даже через впн.

6 часов назад, Dmitriy79 сказал:

У меня лаунч работает по  DoIP , бес проблем

подключение переходника через usb 1.0 или USB TYPE-C? 

Планшет в это время подключен к адаптеру по ВТ или по кабелю? 

Или возможно у вас самая модная версия с адаптером SmartLink? 

[Shapdiagnostics 39]

Для твоего оборудования USB, планшет подключен в это время и по BT и по кабелю. Планшет сам выбирает куда какие пакеты отправлять.

В SmartLink протокол Doip встроенный, там никаких шнурков не надо

Дальше выбрать автомобиль через Автодект

[Виталий[velll89] 7]

1 час назад, Shapdiagnostics сказал:

Для твоего оборудования USB, планшет подключен в это время и по BT и по кабелю. Планшет сам выбирает куда какие пакеты отправлять.

Дальше выбрать автомобиль через Автодект

Так в том собственно и проблема, Автомобиль определяется автоматически с ВИН номером, дальше идет предупреждение что авто использует протокол DoIP и предупреждает что по протоколу CAN диагностика будет корявая. И показывает схему подключения с указанием номера шнурка переходника для данной версии оборудования. И следом вопрос по какому протоколу продолжить диагностику. Выбираю DoIP, вылетает ошибка подключения к ЭБУ.

С понедельника попробую поймать какую-то Монжару или свежую Вольво. Может тупо в машине косяк.

10 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

К чему тут этот ликбез? Возьми другой сканер, тот же Аутель и все полетит

Еще полтора куска $ вывалить? Что бы в следствии понять что нужно было отправить СМС к какой-то матери. Или ввести пару строк в настроках удаленного доступа.

[RAZOR85 155]

Попробую ещё раз. На данный момент CAN и DoIP идут в плане диагностики паралельно друг другу. И у этих протоколов никаких ограничений нет. Ограничения могут быть либо на уровне шлюза в авто либо в софте диагностического прибора.

[Bad 62]

У Лонча нормально работает с DoIP только SmartLink C, так что забейте.

Разумеется ори с онлайн.