nissan rog sport 2020

[don12volt 0]

Авто, сразу скажу утопленник в солёных водах Америки. В моих уже в по ходу в четвёртых неумелых руках.

Но если без лирики и морской соли, всё работает. но на панели приборов  Chek горит.

Сonsult, Launch ошибок не видят. но оба при сбросе пишут, что авто не в кондиции для сброса.

По OBD ошибка Р0456.  слишком малый проток воздуха через evap. который под правым задним колесом.

при чём эта ошибка не по работе каких то датчиков, то есть физическая, а в пересчёте данных по типу(датчика давления evap+клапан )

через какое то время работы двигателя.

после уборки ( эбу двигателя)экологии ошибок и по OBD нет. Chek на панели горит.

ПБ прошивалась до этого. на русский по шнурку. Человек. который шил. говорит. что он их уже более двадцати перешил и проблем не было.

до кучи по CAN. трёх канальный gatwey.  Обвязка ECM, TCU, ПБ на прямую.

по осциллографу сигнал зеркальный и по HI И LOW

куда копать дальше?

 

 

 

[Alpine ua 305]

Я б начав з тиску в колесах... Може яке колесо спустило... Бо якось не дуже зрозумів що в авто турбує.. А так можливо скоро буде вже п'ятий майстер походу

[Bad 36]

Мне это напоминает сцену из трагедии фон Гёте, где лемуры копают яму слепому Фаусту. Это к вопросу копания.

[don12volt 0]

Бллллляяяя. Исчо враз. На панели приборов Chek горит или светится. ошибок нет по диагностике

Если я что то не дописал или что то не понято из за моей тупости, поправте меня.

И пишу не в литературный кружок. про Фауста.. И Витя на мове тоже могу и Харькове бывал, но все говорили  по кацапски.

.

[lonqlife 2 464]

11 часов назад, don12volt сказал:

но на панели приборов  Chek горит.

если чек горит, скорее всего прошивку сделали не правильно. Зачем искать причину, если она и так ясна...

 

11 часов назад, don12volt сказал:

после уборки ( эбу двигателя)экологии ошибок и по OBD нет. Chek на панели горит.

уборщик скорее всего пуха накидал... 

маскировка ошибки, не всегда убирает чек... 

и что сделал ваш уборщик никто не знает

[Дима1 20]

На этих машинах щиток делается только со снятием, ни какие шнурки не помогут. Но панель здесь ни причём. А вот зачем экологию убирать на этом авто, возможно там и катализатора уже нет? Копать надо в сторону прошивки экологии, надо вернуть родную прошивку.

[don12volt 0]

в том то и весь вопрос. chek горел и до прошивки. И дамп стоковый был, со слов человека, который шил. Клапан на адсорбере был закисший. Сейчас работает. ECM на силиконе, по ходу до этого вскрывался. При включении  Chec через двадцать секунд начинает мигать четыре раза.

Панели шьются через elm327 без проблемно. И климат на цельсий переводят. Ни за что ни агитирую. это не мой бизнес. На Драйве все скрипты есть.

Есть, чем помочь, буду благодарен. ну на счёт тIску в колёсах.... 527 ПЗУ  в Январях я тёр ультрофиолетом. Вот такой старый просто 

[roma130a 846]

4 хвилини назад, don12volt сказав:

Панели шьются через elm327 без проблемно. И климат на цельсий переводят.

До чего техника дошла!

А чек как потушить на этом нисане там ещё нет инфы?

[don12volt 0]

друг мой , я же не том, я простой диагност. Все прошивальщики отошли  в сторону..  смотрите can шину.

на этом авто 3 канальный gatwey. по ослику сигнал  норма

 

[Bad 36]

Дамп стоковый во всех трёх модулях, чек горит, ошибок нет даже через Консалт, ага...

При этом пиктограмма мигает, значит ключ этого светодиода не пробит. Всё ведь очевидно действительно, и уже прямо написано Евгением, зачем искать чёрную кошку в тёмной комнате!

Приборки Ниссана 2020 шьются через ELM на драйве, дайте две! 🤣