Skoda Octavia A5 2006г 1.6 Simos 7.1 непонятки с дроссельной заслонкой

[море]

День добрый.Приехало авто с проблемой дергается и глохнет.Висит нестираемая ошибка 17579 — Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188 P1171 — 008 — недостоверный сигнал — Непостоянно.Клиент привез новый дроссель, я установил сделал адаптацию, ошибка ушла машина зашептала.Через время а точнее через пару часов возвращается с теми же граблями.Та же ошибка,дроссель не адаптируется машина в аварии.Что сделано: проверил поводку от эбу до дросселя под нагрузкой лампой 21w все в норме.По мануалу ESItronic проверил все что он рекомендует а собственно напряжение на 2 и 6 пине норма 4.99 в .Так же вытащил  пины с разьема дросселя почистил и подогнул.Снял осциллограмму двух каналов управления дросселя сигналы эдентичны помех нет.Сегодня утром пришел попробовал сделать адаптацию,прошла на ура ошибок нет машина снова шепчет.Склоняюсь к эбу,но не могу понять проблема в пайке контактов или в микросхемах на плате.
 

[Malina]

5 минут назад, море сказал:

Клиент привез новый дроссель

Новый? Оригинальный? 

 

 

[Ramzes4]

Я бы сравнил что видит эбу по дроселю и что по факту на дроселе потом сделал выводы. Б/у дросель не значит что рабочий. А чтоб у эбу была проблема с этими машинами не припомню.

[море]

2 минуты назад, Malina сказал:

Новый? Оригинальный? 

 

 

Да новый ори.Дело в том что на старом та же ошибка

[Ramzes4]

Возможен вариант с наводками на сигнальные линии. Сталкивался с таким на инфинити вся проводка живая но ошибка была по дроселю. Идея не моя но уже на одном из дроселей кидали отдельный экранированный кабель от эбу до заслонки и работало потом все норм. Я понимаю конечно что это колхоз и где-то есть этому виновник. Но если аккуратно распиновать и бросить 4 провода в экране на время проверки думаю вполне годный вариант если дросель не причём.

[море]

3 минуты назад, Ramzes4 сказал:

Я бы сравнил что видит эбу по дроселю и что по факту на дроселе потом сделал выводы. Б/у дросель не значит что рабочий. А чтоб у эбу была проблема с этими машинами не припомню.

Согласен с этими блоками так же не сталкивался чтоб были проблемы.Наводит на мысль что проблема в дросселе. На горячую проблема есть на холодной нет дребезг контактов.Но опять же по осцилограме в момент проблемы каких-либо отклонений не вижу

2 минуты назад, Ramzes4 сказал:

Возможен вариант с наводками на сигнальные линии. Сталкивался с таким на инфинити вся проводка живая но ошибка была по дроселю. Идея не моя но уже на одном из дроселей кидали отдельный экранированный кабель от эбу до заслонки и работало потом все норм. Я понимаю конечно что это колхоз и где-то есть этому виновник. Но если аккуратно распиновать и бросить 4 провода в экране на время проверки думаю вполне годный вариант если дросель не причём.

Проскакивала мысль по поводу наводки от зажигания.Проверю более детально осцилографом

[s.ergey]

Основной жгут  возле стартера на предмет влаги не смотрели? Часто изоляция проводов перетирается об гофру и при наличии влаги вылазят разные косяки

[море]

3 минуты назад, s.ergey сказал:

Основной жгут  возле стартера на предмет влаги не смотрели? Часто изоляция проводов перетирается об гофру и при наличии влаги вылазят разные косяки

Раскрыл первым делом, все чисто как ни странно.

[Malina]

Если все так, и дроссель новый оригинальный, и проводка целая, то как вариант перед дефектовкой блока заменить клеммы в разъеме ДЗ. Бывало выделывались.

[море]

32 минуты назад, Malina сказал:

Если все так, и дроссель новый оригинальный, и проводка целая, то как вариант перед дефектовкой блока заменить клеммы в разъеме ДЗ. Бывало выделывались.

Да уже не раз сталкивался с темами где меняют разьем на дросельной на какой-то модифицированый.Меня смущает одна неясность.На холодную т.е утром проблем нет.Как только прогревается начинаються пляски.И самое главное на горячую не проходит адаптация дроселя т.е ряд причин можно исключить в том числе и наводки по зажиганию и т.д.Т.к адаптация проводиться на включеном зажигании.

[Malina]

Только что, море сказал:

.Как только прогревается начинаються пляски

С прогревом идет расширение металлов, возможно где-то появляется нестабильный контакт.

[море]

Наука о контактах,физику учил))) Спасибо, буду наверное разьем менять

[ШкодавоД]

Осциллограф осциллографом, в данных моторного какие напряжения  датчиков положения дросселя в момент неисправности, смотрели?

[SpecX]

Может есть смысл к педали газа глянуть, может с ее стороны глюк.

[море]

3 минуты назад, SpecX сказал:

Может есть смысл к педали газа глянуть, может с ее стороны глюк.

Дело в том что если следовать указаниям ESItronic то педаль тут не при делах.Померяли напряжение проверили проводку и меняйте дроссель а потом эбу

[omdm]

31 минуту назад, море сказал:

Спасибо, буду наверное разьем менять

Заслонку вы уже поменяли. Хотите ещё отчётов кому и как удалось победить такую неисправность? (без обид). Дроссель не адаптируется в двух случаях: не соблюдены условия адаптации и блоку не нравятся показания дросселя при адаптации. Т.е. он им пошевелил и что то ему не понравилось. Вас цифирьки со сканера устраивают, а дроссель нет. Осталось найти почему.)

11 минут назад, море сказал:

проверили проводку

Во-от. А она проверена? Лампочкой на целостность? А не замыкает ли случаем датчик положения дросселя на... датчик детонации? Или давления кондиционера. Или на правый задний габарит.

Кстати, катализатор на месте или уже Е2?

[море]

Да проводку проверял как писал выше,косу в подозрительных местах разматывал,осмотрел проблем  не обнаружил.При появлении данной ошибки по дросселю она стирается,пытаюсь делать адаптацию вываливается ошибка,да согласен блоку че-то не нравиться.Повторюсь еще раз снимал осцилограму с двух каналов управления дроселем в момент появления ошибки,осцилограммы ровные и одинаковые т.е зеркальные.Утром те же осцилограммы но дроссель адаптируется без проблем и ошибки нет.Возможно действительно проблема в контактах дросселя.Ладно в любом случае всем спасибо по результату отпишусь.

Только что, море сказал:

Да проводку проверял как писал выше,косу в подозрительных местах разматывал,осмотрел проблем  не обнаружил.При появлении данной ошибки по дросселю она стирается,пытаюсь делать адаптацию вываливается ошибка,да согласен блоку че-то не нравиться.Повторюсь еще раз снимал осцилограму с двух каналов управления дроселем в момент появления ошибки,осцилограммы ровные и одинаковые т.е зеркальные.Утром те же осцилограммы но дроссель адаптируется без проблем и ошибки нет.Возможно действительно проблема в контактах дросселя.Ладно в любом случае всем спасибо по результату отпишусь.

Машина не шилась кат на месте

[m1r0n4eg]

Было когда-то на гольфе 4м. Пины разьема эбу двигателя надо очень внимательно пересмотреть. Прямо распиновать и попродегргивать в местах обжимки. 

[JohnSindaco]

😐

🫡

[SlavaArt]

У меня было такое на 5ом гольфе.

Переодически отваливался дросель Замена пинов на позолоченные помогла .

[Volf542]

Там и стоят изначально позолоченные. И на расходомер, и на ЛЗ. 

А на ЭБУ пины тоже проверены?

 

[omdm]

23 минуты назад, SlavaArt сказал:

У меня было такое на 5ом гольфе.

Переодически отваливался дросель Замена пинов на позолоченные помогла .

А я человеку газ выкинул и проблема ушла.))

[море]

Парни всем кто помогал огромное спасибо.Проблема решена.

Решение проблемы.rar