Opel Vivaro 2.0 cdti 2005 MT не развивает мощность. Провали при наборе.

[stas_amp 33]

Всем доброго времени суток. Есть данное авто. Проблема в следующем. 

При наборе мощности происходит провал, на разных оборотах от 2000 до 3500, и если держать педаль газа, то обороты падают аж до ХХ. Если педаль отпустить , и опять нажать, опять  набор, и провал.

При этом давление топлива до провала в норме, в пиках 1400 - 1600.

Наддув - 1950 - 2150

 

При провале по топливу падает с 1300 плавно до  800 - 950, и при этом авто не глохнет, и не выдает ошибок!!!

А вот наддув - 1300 максимум, и это при том, что обороты двигателя 2700.

 

Если держать педаль в пол при аварии, и дождаться когда обороты упадут до ХХ, то может выскочить ошибка по низкому наддуву.

Дроссель отключал, егр заглушен проставками, без дмрв - все так же.

Может у кого есть идеи? 

 

Спасибо.

[KostaDiagnosta 232]

  В 14.06.2023 в 13:19, stas_amp сказал:

ошибка по низкому наддуву

Показать  

Искать причину недодува

[Alexchip77 1 374]

Мотор M9R? Как вариант не держит клапан на обратке форсунок.

[stas_amp 33]

  В 14.06.2023 в 14:29, Alexchip77 сказал:

Мотор M9R? Как вариант не держит клапан на обратке форсунок.

Показать  

Да, м9r.

Так почему тогда нет ошибки по давлению?

 

И если ехать спокойно, и плавно набирать обороты, то проблема тоже есть.

  В 14.06.2023 в 13:25, KostaDiagnosta сказал:

Искать причину недодува

Показать  

Недодув из за того, что оборотов нет. 

[KostaDiagnosta 232]

  В 14.06.2023 в 14:53, stas_amp сказал:

Недодув из за того, что оборотов нет. 

Показать  

Сомнительное утверждение

  В 14.06.2023 в 13:19, stas_amp сказал:

1300 максимум и это при том, что обороты двигателя 2700

Показать  

А это тогда как?

[Alexchip77 1 374]

  В 14.06.2023 в 14:53, stas_amp сказал:

Да, м9r.

Так почему тогда нет ошибки по давлению?

 

И если ехать спокойно, и плавно набирать обороты, то проблема тоже есть.

Показать  

Какие ошибки? Что клапан не держит и нет подпора обратки на пьезофорсунки?

[Paulyd 212]

попробуйте вынять пред который отвечает за абс есп он большой должен быть на ампер 40 и проедьте

[11den11 296]

Залить сток и только потом ремонтировать машину. Вывесить колеса и "прокатиться". Снять графики обвязки двигателя и выяснить причину "затыка". Похоже, что трабла софтовая, так как не припоминаю такого аварийного режима, где бы обороты уходили на хх при нажатом акселе.

[stas_amp 33]

  В 14.06.2023 в 15:03, Paulyd сказал:

попробуйте вынять пред который отвечает за абс есп он большой должен быть на ампер 40 и проедьте

Показать  

Тоже об этом думал.

 

[Женик 149]

Есть решение ... сам когдато потратил месяц на даную проблему  )

[sasha 631]

  В 14.06.2023 в 13:19, stas_amp сказал:

Если держать педаль в пол при аварии, и дождаться когда обороты упадут до ХХ, то может выскочить ошибка по низкому наддуву.

Показать  

так буває коли....

 

  В 14.06.2023 в 14:29, Alexchip77 сказал:

Мотор M9R? Как вариант не держит клапан на обратке форсунок.

Показать  

 

[stas_amp 33]

  В 15.06.2023 в 04:46, Женик сказал:

Есть решение ... сам когдато потратил месяц на даную проблему  )

Показать  

Так поделитесь, можно в личку 

[stas_amp 33]

Решение есть, и это замена клапана обрати форсунок. Пост 3 и 11 - верное решение.

 

Тема закрыта.