Rio JB 2007 1.5crdi осцилка Дпкв,Дпрв

[LEO_NEED 174]

Мужики подсобите с эталоном ,нет нигде его ,или может я не смог найти.

Вот что у меня 

Код движка   D4FA

Народ нашёл D4FB это 1.6crdi 

Можно её взять за эталон?  Кто в теме ? По сути это один и тот же свиду 

[Виджар 1 218]

Привет. Думаю с D4FB не пойдет. Это двигатель 1.6L, а у тебя 1.5L. Поэтому думаю к нему ближе будет D3EA. Он так же 1.5 CRDI. И получается, что у тебя все в норме. =0) ...А что вообще с машинкой?
D3EA:

[LEO_NEED 174]

Спасибо за осцилку, машина тупит на низах до 2000об/м, система герметична,выхлоп не забит, дмрв чистый, Показания 30кг/ч при холостых,вихревые работают,надув есть до 1.2(без атмосферы) ,датчик управления турбины на рабочий махнул,вакуум в норме. Как то так

 

Да и ещё заводится она с трудом, хотя давления топлива в норме ,на холодную кое как завели со слов клиента ...на эфире маслали...

Всё  случилось вместе и трудный запуск и тупизна ( опять таки со слов хозяина)

[Виджар 1 218]

..... попробуй снять импульсы форсунок на прокрутке, когда не заводится. В смысле есть они или нет. Если есть, то от синхры думаю точно можно отстать. Свечи накала как там поживают?

[LEO_NEED 174]

До свечей не добирался так как вначале тяга интересовала человека ,потом уже выплыла инфа о сложном запуске, человека отпустил завтра буду продолжать войну, хотя правильная осцилка немного загоняет в тупик.

Осцилку сниму с форсунок,посмотрю 

Немного отступлю от темы ,в данном движке 2 распредвала. Дпрв установлен на выпускном валу, возможно ли теоретически что выпуск стоит в норме ,а впуск перескочил на зубок...на сколько реален такой перескок?

[autobug 22]

Попробуй стоя на месте и держа обороты 3000, нажать на рычажок геометрии, наддув 1,1..1,2 должен пойти.

Если ок, то вакууметр повесить через тройник после клапана-регулятора турбины, посмотреть -0,7 с хх есть, и как втягивается шток.

Если ок, то цикловая подача при газ в пол должна быть 55..60 (примерно).. посмотри на аналогичных моторах с таким объемом.. и сколько на хх цикловая..

Компрессию хотя бы токовыми клещами посмотреть. Ну и форсунки если что на стенд. Может не доливают.

По поводу запуска - на ночь машину на крутом склоне мордой вниз поставь, чтобы бак выше топливной был. Может завоздушивает, и на запуск и на малых оборотах сказывается

[Виджар 1 218]

.. ,надув есть до 1.2(без атмосферы) [quote/]

.... на месте замерял? А это не многовато ли ... 1.2 избытка без нагрузки? Впускной коллектор там не забит случаем?

[SpecX 217]

Вроде перечитал все, не вижу информации про ошибки. Если при таком поведении ошибок нет, сначала желательно пролить сток.

Был похожий случай на хундай, проблема была в обломанном клапане в ЕГР.

[ProEvoRacer 24]

51 минуту назад, SpecX сказал:

Был похожий случай на хундай, проблема была в обломанном клапане в ЕГР

Более вероятно. Обломан, либо неплотно закрывается

ну и форса может пылить хреново

[LEO_NEED 174]

1 час назад, SpecX сказал:

Вроде перечитал все, не вижу информации про ошибки. Если при таком поведении ошибок нет, сначала желательно пролить сток.

Был похожий случай на хундай, проблема была в обломанном клапане в ЕГР.

Ошибок конечно же нет. Авто в стоке на первый взляд( реакция на отключение фишек есть) егр,дмрв,вихревые, датчик кислорода , да и в практике никогда не стречал на киа/хендай ошибки например по недодуву,по крайней мере до 2015года ,в основном все ошибки по обрывам и по замыканиям 

56 минут назад, ProEvoRacer сказал:

Более вероятно. Обломан, либо неплотно закрывается

ну и форса может пылить хреново

Форсунки тоже посмотрим.

2 часа назад, Виджар сказал:

Цитата

.. ,надув есть до 1.2(без атмосферы) [quote/]

.... на месте замерял? А это не многовато ли ... 1.2 избытка без нагрузки? Впускной коллектор там не забит случаем?

1.2 избытка это на ходу- максимальное значение .

Коллектор завтра проверю.

Кстати Виджар,  смотри что нашёл в копилку , именно он родимый 😀

Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 47

 

Вот ссылка на мануал D4FA движка,незнаю как скачать оттуда 

https://zinref.ru/avtomobili/Hyundai/190_Hyundai Engine D4FA_english/000.htm

[Виджар 1 218]

9 часов назад, LEO_NEED сказал:

,незнаю как скачать оттуда 

.... тогда качай отсюда ..))

G4FA Fuel System Manual.pdf

[LEO_NEED 174]

Коллектор засран на 20% , импульсы при незаводке есть соответственно от синхры отстал)) циклоная до 40mm3 ,отправил проверять форсунки ,всем спасибо за идеи,по итогу отпишусь 

Да и с ЕГР всё в норме ,открыл посмотрел наглядно

[LEO_NEED 174]

История окончена мужики. Проблема была в пробитой прокладке ГБЦ, компрессия гуляла между 1 и 2 цилиндром. Всем спасибо за подсказки!