Чип-транспондеры

[Александр902]

Alexander:
Доброго времени суток!

Подскажите, чем отличаются чипы для прописывания , которые стоят 200-300₽,от чипов эмуляторов которые делают только клон чипа и стоит эмулятор 900₽?

Зачем делать клон, если можно просто прописать новый чип? 

Мне нужно на фольксваген поло 2018, вытащить ключ из под панели и засунуть туда чип вместо ключа, так вот какой чип нужен? Я так понял ID48! Хоты в разных таблицах разные чипы указываются! Помогите пожалуйста разобраться в этих чипах 

[11den11]

5 минут назад, Александр902 сказал:

Зачем делать клон, если можно просто прописать новый чип? 

Ответ очень прост - купи и то, и другое и пропиши и клонируй, конечно если есть чем это сделать. Потом глянь на оконечную расценку одного и другого варианта.... Ответ будет виден не вооруженным глазом. Если не можешь сам, то разузнай у мастеров расценки.

п.с. лучше езжай к мастеру сразу. 

[Александр902]

Хотелось бы самому в этом научится разбираться, тк в дальнейшем хочу заняться этой темой! Прибор есть Autel IM 508! Если бы знающие люди помогли бы или материал дали какой бы почитать, то им большая благодарность была бы) 

[CERGEY121]

1 час назад, Александр902 сказал:

Хотелось бы самому в этом научится разбираться, тк в дальнейшем хочу заняться этой темой! Прибор есть Autel IM 508!

в этом направлении одним прибором не обойтись,  придется покупать еще много чего, а эти приборы стоят далеко не дёшево. 

тут вас никто ничему не научит, так как каждый учился набивая кучу шишек и вкладывая не малые деньги.

[Александр902]

Спасибо за честность 😁

[skull2]

коротко объясню на понимание! есть чипы определенного действия и подходят только к определенным машинам и иммобилайзерам некоторые надо преподготавливать некоторые без преподготовки залетают. а есть универсальные или суперчипы. такие можно хоть 100раз писать и стирать а так же писать в любой иммо и авто. они так же идут под свои программаторы. Поэтому одним аутелом ты не вытянишь эту тему.  на второй машине запнешься, в лучшем случае опрастовалосишься в худшем окирпичишь последний рабочий ключь и пойдешь собирать срочно бабло и искать мастера кто быстро починит авто клиент которого будет уже рядом стоять с мантировкой.

[nawwizard]

3 минуты назад, skull2 сказал:

коротко объясню на понимание! есть чипы определенного действия и подходят только к определенным машинам и иммобилайзерам некоторые надо преподготавливать некоторые без преподготовки залетают. а есть универсальные или суперчипы. такие можно хоть 100раз писать и стирать а так же писать в любой иммо и авто. они так же идут под свои программаторы. Поэтому одним аутелом ты не вытянишь эту тему.  на второй машине запнешься, в лучшем случае опрастовалосишься в худшем окирпичишь последний рабочий ключь и пойдешь собирать срочно бабло и искать мастера кто быстро починит авто клиент которого будет уже рядом стоять с мантировкой.

Ты хоть писать грамотно научись. Специалист....

[skull2]

14 минут назад, nawwizard сказал:

Ты хоть писать грамотно научись. Специалист....

спасибо! и вам не кашлять! приму в дар ваше предложение! 

[Александр902]

5 часов назад, skull2 сказал:

коротко объясню на понимание! есть чипы определенного действия и подходят только к определенным машинам и иммобилайзерам некоторые надо преподготавливать некоторые без преподготовки залетают. а есть универсальные или суперчипы. такие можно хоть 100раз писать и стирать а так же писать в любой иммо и авто. они так же идут под свои программаторы. Поэтому одним аутелом ты не вытянишь эту тему.  на второй машине запнешься, в лучшем случае опрастовалосишься в худшем окирпичишь последний рабочий ключь и пойдешь собирать срочно бабло и искать мастера кто быстро починит авто клиент которого будет уже рядом стоять с мантировкой.

Что ещё нужно докупить? Есть знаешь, напиши пожалуйста конкретно! Дилерский софт или все оставшиеся программаторы???))) 

[11den11]

12 минут назад, Александр902 сказал:

все оставшиеся программаторы???))) 

Ты очень близок к истине. Почитай про дилерский ключ и его предподготовку... тем навалом. ....и про клонирование тем меньше, но список оборудования присутствует.

Но опять же - не в оборудовании дело, а в знаниях. Судя по твоим вопросам их у тебя нет.... от слова "вообще". Поизучай тему первым делом, а уж потом реши нужно оно тебе. Попадалово неизбежно, а выйти из ситуации нужно уметь, и тут не какое оборудование может не помоч.

[Александр902]

4 минуты назад, 11den11 сказал:

Ты очень близок к истине. Почитай про дилерский ключ и его предподготовку... тем навалом. ....и про клонирование тем меньше, но список оборудования присутствует.

Но опять же - не в оборудовании дело, а в знаниях. Судя по твоим вопросам их у тебя нет.... от слова "вообще". Поизучай тему первым делом, а уж потом реши нужно оно тебе. Попадалово неизбежно, а выйти из ситуации нужно уметь, и тут не какое оборудование может не помоч.

Есть ссылки, что почитать???? 

Есть желание заняться этой темой! Никогда не поздно начинать что-то новое для себя! 

У кого не спросишь совета, все только и могут по стебаться, как будто с рождения вылез из мамки великим диагностом 😊! На то они и форумы, чтоб общаться, делится советом, ну если ты не плохой человек, то можешь и помочь советом и направить на правильный путь  начинающему специалист, с чего начинать 😉

[11den11]

10 минут назад, Александр902 сказал:

Есть ссылки, что почитать???? 

А поиском воспользоватся не пробовал? ))) Учись пользоваться поиском. Поверь.... это ооооооооочень поможет в твоей будущей работе. Можешь начать с профтемы про иммо прям на  этом форуме.

[Александр902]

Третью неделю сижу читаю не вылажу с инета! По немногу начинаю вникать! Спасибо 

[nawwizard]

26 минут назад, Александр902 сказал:

У кого не спросишь совета, все только и могут по стебаться,

А вас гугл забанил?

8 минут назад, Александр902 сказал:

Третью неделю сижу читаю не вылажу с инета!

И что начитали?

[Александр902]

Понемногу начал разбираться в ID чипах, видео, теоретический материал, как и какая машина читается моим autel, какие ключи читает, как прочитать ключ, как записать его! При изучении чего то нового, всегда бывают вопросы,на  которые могут ответить люди которые уже плотно занимаются этим! Например :мне не понятно, почему делают дубликат чипа, если можно прописать новый чип?

Пример: для фольксваген поло 18года, кто то пишет, что при замене с обычного ключа на выкидной, кто то делает клон ключа, а кто то прописывет новый чип подготовленный.... 

[nawwizard]

17 минут назад, Александр902 сказал:

почему делают дубликат чипа

Чтобы не травмировать блок в котором находятся данные иммо.

[anisimov83]

3 часа назад, Александр902 сказал:

Например :мне не понятно, почему делают дубликат чипа, если можно прописать новый чип?

Исчо раз подумай

[11den11]

3 часа назад, Александр902 сказал:

почему делают дубликат чипа, если можно прописать новый чип?

Значит мало или не то читал. Вот когда ответишь на свой же вопрос, то можем продолжить беседу. ....пока ты не готов даже на теоретическом уровне. )))

[Александр902]

12 часов назад, anisimov83 сказал:

Исчо раз подумай

Видимо потому что не возможно не возможно прописать новый чип и по этому делается дубликат! Правильно? Если так то, теперь вкурил! 😁

[babitur]

Если Вам действительно интересна тема иммо вага, то советую не пытаться понять зачем делать или не делать клон, а ознакомиться с семействами иммо1/2/3/4 и последующими поколениями. 

Далее ознакомиться с тем кто из блоков хранит иммодату и то как в зависимости от производителя блока и модели кузова можно (с разной вероятностью успеха) эту иммодату вытащить и не похерить блок и инфу. 
Еще понять что с этой иммодатой делать и как ее не «поломать» в процессе записи ключа. 

Ну и в конечном итоге понять что в части случаев клон не подразумевает работу цз вага. 

Ответ делать клон или писать ключ тогда проявится в мозгу сам собой.

Зы. Хорошей инфой для Вас станет хелп танги который лежит в свободном доступе. 

 

[buyan]

Интересно посмотреть на autel+MQB иммо дату читает?

[Александр902]

5 часов назад, babitur сказал:

Если Вам действительно интересна тема иммо вага, то советую не пытаться понять зачем делать или не делать клон, а ознакомиться с семействами иммо1/2/3/4 и последующими поколениями. 

Далее ознакомиться с тем кто из блоков хранит иммодату и то как в зависимости от производителя блока и модели кузова можно (с разной вероятностью успеха) эту иммодату вытащить и не похерить блок и инфу. 
Еще понять что с этой иммодатой делать и как ее не «поломать» в процессе записи ключа. 

Ну и в конечном итоге понять что в части случаев клон не подразумевает работу цз вага. 

Ответ делать клон или писать ключ тогда проявится в мозгу сам собой.

Зы. Хорошей инфой для Вас станет хелп танги который лежит в свободном доступе. 

 

Спасибо большое 👍👍👍👍