Перейти до змісту

Блок EMS -MAN замена, клон, адаптация или ремонт.


Рекомендовані повідомлення

Всем привет. В работе блок ems с Мана. До этого времени, меняли блоки на новые - не модельные для Мана. Брали knorr-Bremse и привязывали через джал  тест, скачивали инфу со старого и заливали в новый все работало. 
теперь такое не прокатывает, при заливке выдаёт ошибку что данный файл невозможно записать, говорят что knorr bremse либо ман сделали защиту, и теперь только замена на ман оригинал. Кто сталкивплся, как можно поступить, чем можно клонировать либо привязать данный блок? Либо есть наработки в ремонте, на сколько мне известно проблема в проце.

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Процессор sc6670

Может достаточно перепоять еепром?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Яб попробовал флеш и еепром перелить

Vvdi prog должен взять эту флеш, но это не точно, корпус pqfp80

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

2 часа назад, vasya009 сказал:
2 часа назад, vasya009 сказал:

Яб попробовал флеш и еепром перелить

Vvdi prog должен взять эту флеш, но это не точно, корпус pqfp80

Где Точки подключения найти не подскажите ?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Сдуть то понятно, флэш где сидит не в проце ли?

Pqfp80 все увидел 

Сдуть флэш и епром можно попробовать

Если инфа в проце то спиливать проц и вызванивать шары. Есть 3блока на опыты

Я правильно понимаю?

Перепаять еепром, флэш. Если не поможет пилить проц и по уарт читать макакой либо vvdi

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Пилить проц, неблагодарно, ну а так флеш и еепром должно хватить... ,Ну и s29cd016j они дохлые бывают.

А что со старым блоком? Ремонтировать?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

4012 Центральное управляющее устройство, ошибка формата внутреннего контроллера А-контроллера.
Ошибочный сигнал (FMI8). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402). Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей.  Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

 

4466 Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неиспользованная программа прерываний активирована.Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены. Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402). Заменить блок EBS (А402).

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

В 27.11.2021 в 11:37, SilverevliS сказал:

Сдуть то понятно, флэш где сидит не в проце ли?

Pqfp80 все увидел 

Сдуть флэш и епром можно попробовать

Если инфа в проце то спиливать проц и вызванивать шары. Есть 3блока на опыты

Я правильно понимаю?

Перепаять еепром, флэш. Если не поможет пилить проц и по уарт читать макакой либо vvdi

Когда-то очень давно такой блок галлеттой вычитывал. Но вот ещё один вопрос - там второй процессор наличествует. Что в нём.

Кнорр тормоза стоят на вольво, скания и ман. Ман и скания точно по наполнению платы отличны. 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

9 часов назад, Болтовиков сказал:

Когда-то очень давно такой блок галлеттой вычитывал. Но вот ещё один вопрос - там второй процессор наличествует. Что в нём.

Кнорр тормоза стоят на вольво, скания и ман. Ман и скания точно по наполнению платы отличны. 

На руках несколько блоков,один knor bremse MAN оригинал, другой новый заказанный у knorr bremse. Внутрисхемка вся обсолютно идентичная. Каким образом вы ее галетой вычитали?

Вообще ,если честно, хотелось бы разобраться с оживлением б/у блоков

Плату обшарил с микроскопом, ни чего криминального не обнаружил

Либо пересадить флэш, еепром. Если не поможет попробовать привязку сделать через джал тест, на этой флэш и еепром

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Бмд на плате присутствует, через него и считывал. Вызваниваем где масса - на основании это определяемся с нумерацией пинов. В мануале галлетты смотрим что и где. Попаиваемся и считываем. 

Вы когда упомянули, что ранее привязывался любой блок кнорр, то и мелькнула мысль что вязали в том числе и от другой марки. Потому и упомянул, что сканья и ман блоки разные. 

кнорр бремс.jpg

Пардон - не БМД а БДМ. Всего то две буковки местами заменил, а смысл кардинально изменился.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 час назад, SilverevliS сказал:

Каким образом вы ее галетой вычитали?

То же интересно

В 26.11.2021 в 09:49, SilverevliS сказал:

на сколько мне известно проблема в проце.

Там их два с каким именно?

 

Ну а теперь, как говорится, к делу.

На фотографии платы, что вы выложили два проца один BDM именно какой проц я не могу прочитать, но на некоторых блоках отваливаются шары на этих процах, если вы или кто то ещё эту плату с деформировали то такой вариант я допускаю, тут вас спасёт "ребол" шаров т.е. сдуваете проц, убираете остатки олова с проца и платы, заново накатываете шары на проц и сожаете проц на плату...........

Второй проц на сколько я его смог разглядеть то это MC9S12XD128VAA, скажу так процы MC9S12XDxxx ставят на многие эбу авто, на некоторых блоках есть действительно проблемы с этими процами например: BMW блок FRM, при сильной просадке  АКБ в данном блоке в проце, я образно скажу, слетает прошивка, если быть более то не сама прошивка а область данных, это всё лечится примерно таким одразом сливается полностью весь проц, "форматируется" область данных заливается заново софт и далее в область данных заносятся нужные кодировки. Это я вам описал приблизительно какие нужны манипуляции. К чему это я пишу, что если в вашем случае в данном проце случилась точно такая же ситуация, тупо слетела флешка в проце то в полне возможно что проблема именно в нём. Вычитывается данный проц или X-PROGом или USBDM, я думаю что в вашем случае пользовать лучше оба программатора....... Есть мысля по этому поводу, что второй программатор может отказатся считывать весь проц если там действительно во влеши мусор, а вот первый прогер как раз таки сможет вычитатьвсе данные снего..........

П. С. По моему я переборщил со своими мыслями в слух.........

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Кусочек схемы из манвис. 

Для блоков управления "KWP-on-CAN", например TBM, ECAS2, EBS5, K-провод не используется. Блоки управления с диагностикой KWP-on-CAN подключаются К-проводом FFR (A403). FFR открывает через CAN межсетевой шлюз к соответствующему блоку управления.

ебс ман.pdf

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

2 часа назад, Болтовиков сказал:

Кусочек схемы из манвис. 

Для блоков управления "KWP-on-CAN", например TBM, ECAS2, EBS5, K-провод не используется. Блоки управления с диагностикой KWP-on-CAN подключаются К-проводом FFR (A403). FFR открывает через CAN межсетевой шлюз к соответствующему блоку управления.

ебс ман.pdf 328 \u043a\u0411 · 1 загрузка

Получаеться без FFR на диагностику не выйдет?

Спасибо находил эту схему в инете

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

К подвеске можно непосредственно к эбу подключиться интерфейсом ВАБКО, у него есть выбор, как читать - по к-линии или по кан. Здесь же, сканер будет всё равно пытаться к-линию нащупывать, может НЕО ГРИН от кнорр и справиться, но вот есть он у Вас? Потому, скорее всего без машины, или FFR, не выйдет.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Манкатсом делов на 5 минут, главное чтоб артикул был подходящим,  я так понимаю это TGX? Лень по номерах в гугле смотреть, могли б и в теме указать, на TGA ломаный ман катс 2 даже это делает, с TGX сложней, там до 14 года только можна, после манкатс 3 и онлайн, все равно проще чем над блоком излеватся

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

6 часов назад, roma130a сказал:

Манкатсом делов на 5 минут, главное чтоб артикул был подходящим,  я так понимаю это TGX? Лень по номерах в гугле смотреть, могли б и в теме указать, на TGA ломаный ман катс 2 даже это делает, с TGX сложней, там до 14 года только можна, после манкатс 3 и онлайн, все равно проще чем над блоком излеватся

Вот вопрос сможет ли man cats 2 привязать не модельный блок🧐 интересно.

номера у них естественно отличаться от мановского. На фото тот что посвежее это новый.

01068244-856E-4786-A28A-0A58F5778771.jpeg

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Более чем уверен что не сможет, он если артикул чуть не тот не пускает, видимо не допонял вашей задачи

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

8 часов назад, Болтовиков сказал:

К подвеске можно непосредственно к эбу подключиться интерфейсом ВАБКО, у него есть выбор, как читать - по к-линии или по кан. Здесь же, сканер будет всё равно пытаться к-линию нащупывать, может НЕО ГРИН от кнорр и справиться, но вот есть он у Вас? Потому, скорее всего без машины, или FFR, не выйдет.

Для диагностики Грузов в наличии есть автоком. У него заявленные блоки knorr и Вабко как отдельно так и через модель трака, также есть выбор типа подключения через обд либо отдельный разъём. Скорее всего это и есть разница протоколов о чем вы и говорите

Завтра попробую

Пока перепоял flash и eeprom. С нового в старый со старого в новый. Буду пробовать победить, интересно если проблема во флэш либо епром, после привязки контрактного блока в котором новые компоненты ошибка должна уйти, если нет проблем в перефирии 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • 1 місяць через...

Блоки все-таки могут отличаться. Вот фото блока 0 486 106 083. Там HC12 контроллер другой и бдм для него свой есть. Читается и прошивается без проблем xprog. 

 

IMG_20220207_054408.jpg

IMG_20220207_054504_1.jpg

IMG_20220207_054438.jpg

Если кому надобно, вот распиновка.

IMG_20220207_054438.jpg

IMG_20220207_054504_1.jpg

Чтобы не уложить блок, лучше читать епромку первой, а лучше сразу выпаивать и читать. Там все настройки и вин. 

Один не правильный бит и все, блок перестаёт выходить на связь.. 

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Спасибо есть один блок попробую на досуге

Поставьте этому парню + за подробный распин👍🏻

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Для публікації повідомлень створіть обліковий запис або авторизуйтесь

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис у нашій спільноті. Це дуже просто!

Реєстрація нового користувача

Увійти

Вже є акаунт? Увійти до системи.

Увійти
  • Останні відвідувачі   0 користувачів онлайн

    • Жодного зареєстрованого користувача не переглядає цієї сторінки
×
×
  • Створити...