Техосмотр 2021. Что будем делать, коллеги?

[Barsat 83]

Всем доброго дня. Вопрос, собственно, в заголовке. Учитывая заворот гаек при техосмотре в текущем и следующих годах, ожидаю наплыв клиентов с вырезанными катами и евро 2. Как будем поступать товарищи? 

п.с. Для себя к единому выводу еще не пришел. Интересует ваше мнение, да и консилиумом, возможно, найдется более интересное решение, чем отправлять клиентов на покупку катов и тп.

[gluharenko 903]

Уже ощутил плюсы, пока комерчиский транспорт гонят для того что бы поправить на правильный пробег)))

На одном клиенте теперь можно заработать два раза)

[stutterer 243]

Так можно и подменочку огранизовать с правильным софтом на время прохождения.А то вдруг на стенд поставят, а там все по феншую.А потом все в зад вернуть, по желанию.На дороге вряд ли будут как раньше СО проверять. Немного не те условия проверок для современных автомобилей. И знающий автовладелец, по судам за такое затягает за такие проверки и выиграет дело.

[Dmitry_116 66]

Вообще проблем не вижу! Клиент хотел убрать кат, вы его убрали, денег заплатил! Теперь клиент хочет его вернуть, делаем тоже самое, за теже деньги! Запчасти естественно с клиента! 

[Barsat 83]

Про подменочку, само собой разумеется, если каты живые. А если нет? В регламенте написано так: проверка выброса в соответствии с классом автомобиля. 

1 минуту назад, Dmitry_116 сказал:

Вообще проблем не вижу! Клиент хотел убрать кат, вы его убрали, денег заплатил! Теперь клиент хочет его вернуть, делаем тоже самое, за теже деньги! Запчасти естественно с клиента! 

Отправить на покупку это самое просто и дорогое для клиента. Хотелось бы найти интересную альтернативу, чтобы и нам заработать и клиент немного меньше потратил (лучше у нас, чем покупая каты).

[gluharenko 903]

32 минуты назад, Barsat сказал:

Про подменочку, само собой разумеется, если каты живые. А если нет? В регламенте написано так: проверка выброса в соответствии с классом автомобиля. 

Отправить на покупку это самое просто и дорогое для клиента. Хотелось бы найти интересную альтернативу, чтобы и нам заработать и клиент немного меньше потратил (лучше у нас, чем покупая каты).

Шо за тупая позиция экономить деньги клиента? 

[Barsat 83]

Только что, gluharenko сказал:

Шо за тупая позиция экономить деньги клиента? 

Это где у меня такая позиция? Расшифрую: Лучше пусть заплатит нам (чуть поменьше, чтобы привлечь), чем отвезет кому-то за запчасти?

[dimasony 981]

Не будут проверять класс экологии пока не будет нормального топлива. В РФ топливо говно. А что бы требовать экологию, топливо должно быть надлежащего качества. Так что сидим на жопе и работаем как работали. 

[Barsat 83]

Я в нашей стране уже ничему не удивляюсь. 

[dimasony 981]

2 минуты назад, Barsat сказал:

Я в нашей стране уже ничему не удивляюсь. 

В нашей стране запрещены автомобили класса евро 0? Нет!

Будут как по старинке проверять на уровень CO. А нормальный рабочий двигатель переделанный на е2 влезет в рамки ГОСТа СО. 

[ГЮГ 259]

Я думаю с запчастями будет большая проблемка...

[Barsat 83]

1 минуту назад, dimasony сказал:

В нашей стране запрещены автомобили класса евро 0? Нет!

Будут как по старинке проверять на уровень CO. А нормальный рабочий двигатель переделанный на е2 влезет в рамки ГОСТа СО. 

А при чем тут запрет на евро 0? Вопрос про тест в соответствии с классом автомобиля, как написано в правилах прохождения ТО. Про остальное мы сами все знаем. 

[dimasony 981]

2 минуты назад, Barsat сказал:

А при чем тут запрет на евро 0? Вопрос про тест в соответствии с классом автомобиля, как написано в правилах прохождения ТО. Про остальное мы сами все знаем. 

Тогда вопрос как мастеру. А как они узнают? Будут откручивать датчик кислорода ( который хрен открутить) и эндоскопом смотреть? Навряд ли.   

Считывать прошивку, искать сток и сравнивать? Наврядки.  По диагностике не как не покажет ( они даже этим заморачиваться не будут). 

[vento702 311]

1 час назад, gluharenko сказал:

комерчиский транспорт гонят для того что бы поправить на правильный пробег

Не совсем понял, нафига?

[Barsat 83]

Газоанализатор? Не?

[walery 267]

Американцы чтобы дизельгейт доказать два года анализы проводили в лабораториях , хотел бы Я видеть как на СТО в обрезанном дизеле с нормально работающей топливной аппаратурой по СО увидят понижение норм экологии

[dimasony 981]

4 минуты назад, Barsat сказал:

Газоанализатор? Не?

Нет. 

[Dimaas 191]

14 минут назад, dimasony сказал:

 По диагностике не как не покажет ( они даже этим заморачиваться не будут). 

Только слепой не увидит синхронно работающие дк1 и дк2. 

2 минуты назад, dimasony сказал:

Нет. 

А почему нет. По нормам е5 сн=0 , если мне память не изменяет.))))

[dimasony 981]

1 минуту назад, Dimaas сказал:

Только слепой не увидит синхронно работающие дк1 и дк2. 

А почему нет. По нормам е5 сн=0 , если мне память не изменяет.))))

Ну первый и второй дк синхронно это уже вообще бестолковым нужно быть. Ch=0 много условий. Топливо, температура и другие. 

 

Я вообще недавно узнал что vag работает на хх на бедной смеси и это нормально.    

[Aleksey054 1]

Вообще проблемы никакой не вижу, лавочка катососам прикроется просто и все.

[gluharenko 903]

38 минут назад, vento702 сказал:

Не совсем понял, нафига?

Потому что пробег мотали, теперь техосмотр пройти не могут по базах пробивают он больше, а на спидометре меньше теперь подгоняют под правильный

[Aleks75 44]

Это как надо закрутить гайки , что бы оператор Тех Осмотра перестал брать на руки? Сейчас на каждом углу продают полисы и ТО в придачу. Причем ТО числится в базе. 

[Dimaas 191]

36 минут назад, dimasony сказал:

Ch=0 много условий. Топливо, температура и другие. 

Согласен. Но принцип "Проблемы негра шерифа не еб..т" ни кто не отменял.

[игорь_174 26]

13 минут назад, Aleks75 сказал:

Это как надо закрутить гайки , что бы оператор Тех Осмотра перестал брать на руки? Сейчас на каждом углу продают полисы и ТО в придачу. Причем ТО числится в базе. 

+100... операторы станут побогаче...

[gluharenko 903]

17 минут назад, Aleks75 сказал:

Это как надо закрутить гайки , что бы оператор Тех Осмотра перестал брать на руки? Сейчас на каждом углу продают полисы и ТО в придачу. Причем ТО числится в базе. 

Сейчас на то заставляют панель фотогрпафировать с пробегом, осветительные приборы, поворотники, стопы короче у нас фоткают все со всех сторон