Тойота ярис Робот проблема с блоком

[salenblok 1]

Здравствуйте, тойота ярис коробка робот, приехала на эвакуаторе ошибка p0900, поменяли актуатор новый и в блоке управления згорел транзистор K3069, уехала норм через 2 дней опять тоже самое открываю блок опять  сгорел тот-же тронзистор, сейчас поставил оналог сегодня работает пока, почему может гореть тронзистор? 

[prommast 136]

Дтс, полагаю, появляется в тот момент,  когда выгорает транзистор.

А это говорит о неисправности в цепи.

Если актуатор новый- адаптацию провели?

- неисправность проводки или разъёмов 

- неисправность в эбу

- механический клин механизмов.

Уточните, прикаком режиме езды(обороты, температура, нагрузка) выгорает ключ!?

Вообще тема разжована вдоль и поперек. Ссылки нельзя на сторонние ресурсы, потому ->гугл->p0900 в поле поиска-> сайт тойотакорола.ру. там инфа из техдока по методикам проверки.

Сслыль в ЛС

[zkf 208]

ща было гдето

по форуму посмотри я выкладывал как проверять такая же хрень была 

на компе ни как не найду

[prommast 136]

Да я в ЛС отправил прямую ссылку человеку, когда пост написал. Дальше дело рук и ителекта и никакого мошенничества)

[salenblok 1]

Спс, нну ребят вы меня прям обежаете) канешно я весь нет прочетал и видел все ето, при каких условий сгорает пока незнаю, вчера весь день дёргал, грел, катался, правда без корпуса, проста плату повесил, замерял осцилогрофом чистоту все норм. 

5 часов назад, zkf сказал:

ща было гдето

по форуму посмотри я выкладывал как проверять такая же хрень была 

на компе ни как не найду

Одну статью видел но там непонятна чем закончелась

[prommast 136]

Тю, ёпс, а я то думал)))

в мануале четко описана последовательность действий, позволяющая определить -  или или.

замер сопротивления и потребления тока электродвигателя  -где данные? сравнили с мануалом? а если с нагревом узла происходит межвитковое замыкание, а если он клинит? закон ома вступает в силу.

дальше цитата:   Электродвигатель перемещает тягу, а датчик хода сцепления, смонтированный на приводе сцепления в сборе, определяет положение тяги.     - вопрос: данные положения датчика хотя бы  по диагностике где? что если он врет?

Я думаю, что общественность не станет рваться помогать в ремонте без входных данных измерений, тем более, новичку на форуме(при всех его познаниях, я не претендую на превосходство).

 

еще раз спрошу про адаптацию?

актуатор оригинальный поставили?

[salenblok 1]

Адаптацию провел, актуатор не оригинал, остальные данные буду наместе напешу. 

1 час назад, prommast сказал:

Тю, ёпс, а я то думал)))

в мануале четко описана последовательность действий, позволяющая определить -  или или.

замер сопротивления и потребления тока электродвигателя  -где данные? сравнили с мануалом? а если с нагревом узла происходит межвитковое замыкание, а если он клинит? закон ома вступает в силу.

дальше цитата:   Электродвигатель перемещает тягу, а датчик хода сцепления, смонтированный на приводе сцепления в сборе, определяет положение тяги.     - вопрос: данные положения датчика хотя бы  по диагностике где? что если он врет?

Я думаю, что общественность не станет рваться помогать в ремонте без входных данных измерений, тем более, новичку на форуме(при всех его познаниях, я не претендую на превосходство).

 

еще раз спрошу про адаптацию?

актуатор оригинальный поставили?

Насщет того что клинет я незнаю разве блок не отслеживает такое и не должен отключать? Там четыре плостины это как шунты или нет?. 

[prommast 136]

Отслеживает и логика диагностики описана в тех доке.

Ну все же - к примеру датчик видит недовыжатое сцепление и тулит актуатор вперед,  а мы получим перегрузку по току.

Тчательно изучите статью.

Не вижу что это. И явно один элемент выделяется по цвету. А что это рыжее по плате разползлось??

[salenblok 1]

1 час назад, prommast сказал:

Отслеживает и логика диагностики описана в тех доке.

Ну все же - к примеру датчик видит недовыжатое сцепление и тулит актуатор вперед,  а мы получим перегрузку по току.

Тчательно изучите статью.

Не вижу что это. И явно один элемент выделяется по цвету. А что это рыжее по плате разползлось??

Диагностика отслеживает небольшие 5 ампир. 

Потключал осциллограф понему видна что после того как выжал ещё сёк ещё давет потом выключает. 

Рыжее незнаю наверное типа лака но правда оно липкое тежело оттерается. 

[czeburaszka710 1]

15 часов назад, salenblok сказал:

згорел транзистор K3069,

Всем доброго дня , Я на форум новый и это мой первый пост . А по существу ..... очень много в последнее время китайсих подделок силовых транзисторов . Ориинал 2sk3069 дежит 75A  и рассеивает  100W .  Иногда голову ломаешь а проблема в обычном перемаркере . На истину не пртендую но как вариант иногда можно подставить бу проверенного качества и смотреть на результат .

[serdgp 35]

3 часа назад, salenblok сказал:

Адаптацию провел, актуатор не оригинал, остальные данные буду наместе напешу. 

Насщет того что клинет я незнаю разве блок не отслеживает такое и не должен отключать? Там четыре плостины это как шунты или нет?. 

А вы точно московский парень, где учились? Читать не возможно, орфография не к черту...

По-существу; при КЗ или клине, ток возрастает с сотни раз и полевик может спокойно загнутся.

[vergily 43]

99% причина в эбу.

Отдайте в ремонт грамотному спецу.

39 минут назад, serdgp сказал:

А вы точно московский парень, где учились? Читать не возможно, орфография не к черту...

По-существу; при КЗ или клине, ток возрастает с сотни раз и полевик может спокойно загнутся.

В данном случае правильно так: "ни к чёрту", "загнуться". Не далеко от ТС ушли, без обид...

[2020606 397]

5 минут назад, vergily сказал:

99% причина в эбу.

Отдайте в ремонт грамотному спецу.

В данном случае правильно так: "ни к чёрту", "загнуться". Не далеко от ТС ушли, без обид...

ну и "по существу а не по-существу" А вообще....забудьте про замечания касательно орфографии. Чести не делает. Не на форуме лингвистов 

P/S: это не к "vergily" и "serdgp" а вообще в целом. 

Давайте 

По делу...парни выше уже дали направление так что ТС не ленитесь а делайте. Качественный полевик стоит копейки. Это если вы на полевик грешите.

[vergily 43]

7 минут назад, 2020606 сказал:

ну и "по существу а не по-существу" 

Слона то я и не заметил)))

По существу: менять все 4 мосфета и их драйвер.

[serdgp 35]

4 минуты назад, 2020606 сказал:

ну и "по существу а не по-существу" А вообще....забудьте про замечания касательно орфографии. Чести не делает. Не на форуме лингвистов 

P/S: это не к "vergily" и "serdgp" а вообще в целом. 

Давайте 

По делу...парни выше уже дали направление так что ТС не ленитесь а делайте. Качественный полевик стоит копейки. Это если вы на полевик грешите.

Ваша правда, моя орфография хромает, но я то из деревни...

[salenblok 1]

1 час назад, czeburaszka710 сказал:

Всем доброго дня , Я на форум новый и это мой первый пост . А по существу ..... очень много в последнее время китайсих подделок силовых транзисторов . Ориинал 2sk3069 дежит 75A  и рассеивает  100W .  Иногда голову ломаешь а проблема в обычном перемаркере . На истину не пртендую но как вариант иногда можно подставить бу проверенного качества и смотреть на результат .

Вот тоже такое кажется, сейчас поставил другой правда послабже, покачто работает. 

[vergily 43]

31 минуту назад, serdgp сказал:

Ваша правда, моя орфография хромает, но я то из деревни...

Я тоже из большой деревни) Peace?)

ТСу:

1. Всю панель не обязательно снимать для доступа к эбу, - достаточно снять приборку, слева открутить крепления, приподнять панель, и вуаля.

2. Если актуатор не оригинал, то поставьте хотя бы моторчик оригинальный новый. Он как ремкомплект продается. Стоит вполне посильных денег, с которыми роботовод обязан легко расставаться)

[salenblok 1]

1 час назад, serdgp сказал:

А вы точно московский парень, где учились? Читать не возможно, орфография не к черту...

По-существу; при КЗ или клине, ток возрастает с сотни раз и полевик может спокойно загнутся.

Какая разница московский или нет непанемаю? Праписка Москва, учился русский 2, 3, физика 5. 

За целый день клинов не было завтра ещё тесты. 

1 минуту назад, vergily сказал:

Я тоже из большой деревни) Peace?)

ТСу:

1. Всю панель не обязательно снимать для доступа к эбу, - достаточно снять приборку, слева открутить крепления, приподнять панель, и вуаля.

2. Если актуатор не оригинал, то поставьте хотя бы моторчик оригинальный новый. Он как ремкомплект продается. Стоит вполне посильных денег, с которыми роботовод обязан легко расставаться)

Панель вопще 6 саморезав и 2 болта чего её там снемать)) 

[prommast 136]

4 часа назад, salenblok сказал:

Диагностика отслеживает небольшие 5 ампир. 

Тут Вы не правы!

Проясняю:

Цитирую из той же страницы, которую вы так и не изучили должным образом:

TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)

 1 На электродвигатель сцепления подается напряжение включения

2 Требуемый ток электродвигателя сцепления превышает 5 А

3 Фактический ток электродвигателя сцепления ниже 1 А*3

где в П.2 говорится, что система регистрирует Dts именно в случае превышения эталонного значения тока на величину 5А!!!!!!!   А значит - если эталон потребления мотора 30а, то dts будет зарегестрирована при достижении тока 35а.

 Чуть ниже оффициальное предположение о неисправности, цитата #2:

*2: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и цепью +B имеется короткое замыкание.

Где *2 может подразумевать и межвитковое замыкание и клин.

Замер тока, скрин осцилограммы, данные датчика положения штока где? Выше конкретно описал, что важно измерить.

Добавить больше нечего. Буду рад, если остался полезен.

[salenblok 1]

1 час назад, prommast сказал:

Тут Вы не правы!

Проясняю:

Цитирую из той же страницы, которую вы так и не изучили должным образом:

TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)

 1 На электродвигатель сцепления подается напряжение включения

2 Требуемый ток электродвигателя сцепления превышает 5 А

3 Фактический ток электродвигателя сцепления ниже 1 А*3

где в П.2 говорится, что система регистрирует Dts именно в случае превышения эталонного значения тока на величину 5А!!!!!!!   А значит - если эталон потребления мотора 30а, то dts будет зарегестрирована при достижении тока 35а.

 Чуть ниже оффициальное предположение о неисправности, цитата #2:

*2: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и цепью +B имеется короткое замыкание.

Где *2 может подразумевать и межвитковое замыкание и клин.

Замер тока, скрин осцилограммы, данные датчика положения штока где? Выше конкретно описал, что важно измерить.

Добавить больше нечего. Буду рад, если остался полезен.

Я все понел спс, ещё не доехал до места работы, завтра буду там и все замерю проверю. 

[salenblok 1]

14 часов назад, prommast сказал:

Тут Вы не правы!

Проясняю:

Цитирую из той же страницы, которую вы так и не изучили должным образом:

TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)

 1 На электродвигатель сцепления подается напряжение включения

2 Требуемый ток электродвигателя сцепления превышает 5 А

3 Фактический ток электродвигателя сцепления ниже 1 А*3

где в П.2 говорится, что система регистрирует Dts именно в случае превышения эталонного значения тока на величину 5А!!!!!!!   А значит - если эталон потребления мотора 30а, то dts будет зарегестрирована при достижении тока 35а.

 Чуть ниже оффициальное предположение о неисправности, цитата #2:

*2: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и цепью +B имеется короткое замыкание.

Где *2 может подразумевать и межвитковое замыкание и клин.

Замер тока, скрин осцилограммы, данные датчика положения штока где? Выше конкретно описал, что важно измерить.

Добавить больше нечего. Буду рад, если остался полезен.

Я все понел спс, вот показания 

[salenblok 1]

3 часа назад, salenblok сказал:

Я все понел спс, вот показания 

На ходу небольшие 15а поднемаетсяно не всегда, обмотка маторчик 00.4 R

[prommast 136]

Так ищите эталонные значения, сравнивайте и делайте вывод.

 

[maksimus_dm 96]

А откуда там можно сделать эталон? Электропривод уже не оригинал. И теперь еще и транзистор не оригинал! Тоета на роботе не любит не оригинальных запчастей. Возможно банально проблема в механике коробки, какой ни-будь синхрон умер.

[vergily 43]

5 часов назад, maksimus_dm сказал:

А откуда там можно сделать эталон? Электропривод уже не оригинал. И теперь еще и транзистор не оригинал! Тоета на роботе не любит не оригинальных запчастей. Возможно банально проблема в механике коробки, какой ни-будь синхрон умер.

не могли бы пояснить каким образом умерший синхрон может приводить к выгоранию транзистора в цепи управления сцеплением?