Смогу ли подружить BSI?

[Juvelir 246]

18 минут назад, omdm сказал:

Много или мало?

Потому как из вашего утверждения делаю вывод,что каждая последующая привязка дороже предыдущей. Потому и спрашиваю почему дороже и откуда вы знаете это первый бси или четвёртый?

Неправильный вывод. Я про работу ничего не сказал. Я про совокупность затрат. Такси макси, пересылки, покупки, ВРЕЕЕММЯЯЯ. 

[Мisha 405]

22 минуты назад, omdm сказал:

Много или мало

По мне это дорого, там делов на 30 минут с перекурами

[dr.rimz 490]

1 час назад, mishanya3 сказал:

Сдуваешь ееппром,читаешь дамп с нее обязательно,сохраняешь его,после этого впаиваешь еепром в новый блок. Если повезет сразу стартанет,может что то по комплектации в пп2000 поправишь. Если не повезет,дамп вирджин (FF FF), и привязываешь за ного бси с машине,карточка с пином понадобиться тебе привязать ключи. 

Первым делом пишешь вин,потом ключи потом комплектацию,если не изменяет память.

ФФ на Джонсон нормально не заработает. 

 

1 час назад, levevg сказал:

Вот что совпадает:

9660105980, BSI 2004 H05-01

BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A, 281148373A, V02-00 S

Этого достаточно или должно ещё что-то совпадать? 😃

Совпадать должно 6 цифр после Н05-01****** . Иначе только привязка как положено)))

[Juvelir 246]

1 час назад, dr.rimz сказал:

ФФ на Джонсон нормально не заработает

Эт точно!!

[dimon9555 454]

4 часа назад, mishanya3 сказал:

По мне это дорого, там делов на 30 минут с перекурами

Ну это в Питере,Минске и Москве  мож и дорого,у вас же всё остальное там  дешёвое-еда,топливо,жильё)))  

А у нас (да и в Европе) всё дорогое- так что я б взял ещё дороже))) 

 

[Мisha 405]

8 минут назад, dimon9555 сказал:

я б взял ещё дороже)))

Я бы то же,но если бы платили, конкуренция.

[chipauto 1 083]

за привязку бси ключей и телекокодирование блока мин 150 евро

иначе просто работа за рис

хотя в столице у нас там не конкуренция а уже реально демперасты но это еще пол беды

говорят и за  рис а тачки по неск недель стоят ..пока кто то приедет и сделает все равно за дорого )))

[carworker 456]

7 часов назад, levevg сказал:

. С другой стороны, у самого есть и паяльная станция, и PP2000, и кое-какой опыт разработки цифровой электроники.

Не кочегары мы не плотники,
Но сожалений горьких нет, как нет.
А мы монтажники– высотники, да
И с высоты вам шлем привет.

Р. Щедрин, В. Котов

[dr.rimz 490]

1 час назад, chipauto сказал:

за привязку бси ключей и телекокодирование блока мин 150 евро

я бы с радостью по 150 менял....на пример у нас это уже максимум. а так 100

[Zann 202]

9 часов назад, levevg сказал:

Ситуация у меня, как я понимаю, самая обычная - сдох BSI

Думаю что BSI сдох не просто так, JC они такие

150 за такую работу это еще гуманно

7 часов назад, levevg сказал:

Могу его понять и не осуждаю.

думаете здесь найти волонтера?

без обид

[levevg 4]

Переставил eeprom со старого блока на новый.

Spoiler

Завтра буду пробовать что из этого выйдёт.

На всякий случай слил дампы с обоих микросхем.

Со сдохшего BSI: old_9660105980_BSI_2004_H05-01.bin

С донора: new_9660105980_BSI_2004_H05-01.bin

Супер-пупер программатор ценой "2 бакса + полчаса программирования"

Spoiler

В дампах могу наблюдать вины и пины (в старом BSI совпадает с тем что написан на карточке, вин тоже правильный), так что, похоже, всё слито верно.

5 hours ago, dr.rimz said:

Совпадать должно 6 цифр после Н05-01****** . Иначе только привязка как положено)))

Вам, конечно, виднее, но я очень удивлюсь если ЭТИ цифры должны совпадать.)))

Не поленился, потратил 10 минут чтобы поискать в гугл картинках фотографии блока 9660105980 и выписать какие цифры вообще бывают после H05-01. Получилась такая подборочка:

100705
211005
121005
041105
240605
010705
141105
230605
060905
230505
160705
040405
270705
190705
250705
160405
140505
200705
161105
300405
030605
060705

Ещё до кучи два моих:

080705
100505

А вот ещё цифры с блока 9663510580, который внешне такой же, но стоит в машинах поновее:

211106
090107
260407

Наблюдаете закономерность?

[dr.rimz 490]

7 часов назад, levevg сказал:

Наблюдаете закономерность?

от этих цифр зависит сигнатура прошивки процика в бси и если даже заведется все нормально работать не будет.почитауте на досуге темы про увал флеши с fvdi

[romanas29 2 000]

18 часов назад, mishanya3 сказал:

Хрена се за 10 к bsi привязать, вот так цены.

а не хер демпингом заниматься и у вас такие будут 

16 часов назад, mishanya3 сказал:

По мне это дорого, там делов на 30 минут с перекурами

свои мнения такие держите при себе !!! и не хер на общее обозрение для клиентов тут расписывать ! умник...

[hrischan 37]

Так клиенты и ошибкостиратели желают сами поэкспериментировать, да еще под чутким руководством мастеров(обижаются когда им не расказывают как и что делать).

Тут работы на проверку ваших теорий на полчаса, а расписали на две страницы.

 

[Мisha 405]

3 часа назад, romanas29 сказал:

свои мнения такие держите при себе

А для чего вообще форум если нельзя свое мнение высказать? Вы же свое высказываете свое, держите его то же при себе тогда!

Человек обратился за помощью,ему объяснили что к чему,подсказали,помогли,ответили на вопросы он в лс отблагодарил,а вы какую смысловую пользу принесли своими комментариями?

Плюс зачем материться, тут не только хамы читают и пишут.

За ранее извиняюсь если чем то обидел.

[levevg 4]

Воткнул BSI с пересаженным епромом в автомобиль. И знаете что? Всё работает. Сходу. Заводится, едет, светится всё что надо когда надо, замки работают, даже ключи заново привязывать не пришлось, все блоки без проблем связываются с бси, никаких ошибок (кроме тех, что были задолго до замены). Словом, как будто и не было никакой замены. За исключением только одного: пробег на приборке показывает теперь 374000 вместо 250000 😥 

[Мisha 405]

8 минут назад, levevg сказал:

Воткнул BSI с пересаженным епромом в автомобиль

Ну вот,делов то...

[Zann 202]

13 минут назад, levevg сказал:

За исключением только одного: пробег на приборке показывает теперь 374000 вместо 250000

понятно почему

до пересадки епрома блок подключали? ага

теперь снова разбирайте , еще и приборку,

ну или ищите того кто мотает за еду, уверен таких в Риге полно, сам оттуда (уехал)

[levevg 4]

19 minutes ago, Zann said:

понятно почему

до пересадки епрома блок подключали? ага

Ага, всё верно.

Но пока чёрт с ним, буду решать проблемы по мере поступления (если вдруг продавать), тогда может быть их вообще не придётся решать.

Плюс у нас же на сайте csdd можно посмотреть историю пробега (который записывают на ТО) любой машины по номеру. А у меня сейчас как раз временный ТО на месяц. Так что будет две записи - 235к (уточнил) и 375к с интвервалом в месяц. Думаю, можно убедить покупателя, что это не я наездил 140к за месяц, а просто блок поменяли 😃

Следуя правилам форума, подытоживаю.

Предыстория:
Автомобиль Peugeot 307SW 1.6HDi 2006, однажды паркуясь внезапно сошёл с ума - дворники сами по себе стали елозить, приборка светиться индикаторами, ещё что-то. Вахканалия продолжилась даже после того, как ключ достали из замка зажигания (причём двигатель продолжил работать). Через минуту всё потухло, и с тех пор авто больше не реагировало ни на что.
По симптомам найдено, что это с вероятностью 99.99% сдохший BSI.

Решение:
Повезло найти точно такой же блок от точно такой же машины (даже цвет тот же! за комплектацию, правда, не скажу), совпадают все цифры и буквы из строчки ниже:
9660105980, BSI 2004 H05-01, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A, 281148373A, V02-00 S

После "BSI 2004 H05-01" имеется ещё 6 цифр, которые не совпадают. Найти совпадающие крайне маловероятно, ибо эти цифры - ничто иное, как дата выпуска. На второй наклейке (с версиям BOOT и HARD) тоже есть несовпадающее число из 8 цифр, которое, вероятнее всего, уникально для каждого экземпляра. Как я и предполагал (и как подтвердила практика), оба этих несовпадения напрямую не влияют на успешность пересадки EEPROM. Вряд ли ведь в понедельник выпускают BSI с прошивками в которых адресное пространство EEPROM используются в одном порядке, во вторник - в другом, а в среду - в третьем? На бОльших временных промежутках такие изменения, конечно же, возможны. Но в целом то, что эти цифры отличаются, ещё ни о чём не говорит.

Заручившись одобрением в этой теме (спасибо mishanya3), я попробовать пересадить микросхему EEPROM (95128) с одного блока на другой.

- Плата щедро залита лаком, который мешает сдуть микросхему. Припой уже плавится, а лак не пускает. Сперва пытался снять его тем, что было под рукой - ацетоном и изопропиловым спиртом. Ни то, ни другое не сработало, пришлось идти в магазин. Взял 646 растворитель и пиво, пару капель на микросхему, бокальчик в себя, подождал 10 минут и проблема решена.

- С отпаянных микросхем на всякий случай сняты дампы. Никаких особых программаторов для этого не нужно, микросхема - самый обычный EEPROM с интерфейсом SPI, datasheet легко гуглится, для работы достаточно базовых навыков программирования любого удобного вам микроконтроллера с SPI. В моём случае быстрее всего оказалось взять валяющийся рядом Arduino Nano и набросать простейшую прошивку, которая читает данные по SPI и шлёт по UART в комп.

- После бэкапа EEPROM с умершего BSI перепаян в донорский BSI (в данных ничего не менял)

Результат:
всё работает, пока не вижу никаких проблем, никаких ошибок связи ни в одном блоке, ключи работают, перепривязывать не пришлось, вообще ничего настраивать в Peugeot Planet не пришлось, кроме как сбросить один раз ошибки, которые записались когда я подключал донорский блок до того как перепаял EEPROM. Из-за последнего вылез единственный неприятный нюанс - в приборку записался пробег с донорского блока, и он сильно больше моего. Но эта проблема меня пока сильно не беспокоит.