Плохо заводится на холодную рено лагуна 2 1.6 k4m

[sapr 219]

Почему мистика? Форсы на стенд ставил? Может они  "с горочкой" грязи в фильтре...Если там ещё стоят фильтры...

Короткая история из моей практики...

Звонит девушка...После заправки, на другой день завелась с трудом... (2112) авто колбасит...МИГАЕТ чек...Непомню уже  или она кое как сама до меня доехала   или притащили...

Проверил кое-чего...Давка в рампе в норме....Снимаю Рампу...Вытаскиваю форсы....А вот и отгадка...У всех форс горка сверху...Самая большая горка на последней по ходу топлива....Грязь влетала в рампу и по инерции больше всего скучковалось у дальнего конца... Форсы на стенд...

Звоню,спрашиваю-фильтр меняли? Она -да на днях! Хмм

Помыл форсы,  заменил ТФ...Вскрыл старый ТФ...(купленный на днях) ...Блин...вот и отгадка...Внутри фильтрующий элемент не прикреплён к стенкам...Грязь обходила его по бокам...Ну все знают про качество наших з/ч...Лотерея...

Завёл авто...Поёт....Отправил на чистку бака...

[musak 22]

Форсы на стенд не ставил, ставил другие форсы б.у., разницы нет совершенно.

[sapr 219]

Какое время открытия форс по МТ до снятия разъёма с дтож и после снятия? Сделай проверку с потенцом как я написал выше...

На всякий можно ещё провести проверку провала +12v на форсе в момент открытия её эбу...Надёжный ли +?  Хотя этот плюс идёт и на дпрв...и вроде dtc у тебя по нему небыло...Но лучше проверить это...Если плюс будет проваливаться то и доза уменьшится...Там время несколько ms....Мультиметром это не увидеть...Только осцил...

Было подобное с dis-катушкой...Плохой контакт по плюсу...Осцил помог найти причину...

[carworker 455]

Отключите бензиновые форсунки от газового ЭБУ !!! Исключите газовое ЭБУ из проводки авто. Заглушите подачу газа ! Сделайте тачку чисто бензиновой ! Проверьте подсосы воздуха впуск\выпуск.  И тогда можно будет говорить о коррекции. А про компенсаторы Вам правильно сказали. Несколько прокруток, компенсаторы сдавились, клапана опустились и тачка завелась.

[musak 22]

Газовое полностью исключал, так как вы пишите. Во впуске прокладки заменены. Выпуск пробовал снимать. Результат 0

По МТ время впрыска не смотрел, но клип показывает что-то около 3.5 на хх, сразу после заводки, но на хх смесь богатая, и коррекция уходит в минус и время открытия становится что-то около 3, и тогда уже стехиометрия, ну по крайней мере по показаниям лямбды

Про время впрыска пишу про прогретый двигатель

[sapr 219]

12 минут назад, carworker сказал:

Несколько прокруток, компенсаторы сдавились, клапана опустились и тачка завелась.

Скрипт Px это покажет...

[carworker 455]

Чудес не бывает Либо воздуха мало а топлива много или на оборот. Проверяйте механику ДВС. Но бывают и казусы. Перешили ЭБУ Лямбду убрали например. Там Сагем 2000 какой с буквами без.

[sapr 219]

21 минуту назад, carworker сказал:

Вам правильно сказали. Несколько прокруток, компенсаторы сдавились, клапана опустились и тачка завелась.

Px

[musak 22]

Мозг не шили, проблема появлялась постепенно. Саджем не скажу какой точно, авто пока что уехало, на пару дней, так как со слов клиента, он пробовал ездить только на бензине, и тогда проблема с запуском пропадала. Думаю что скорее всего коррекция долгосрочная изменится и запуск станет лучше. Но не понимаю почему коррекция не менялась когда авто было у меня, почему менялась только краткосрочная?

[sapr 219]

наверно потому что надо больше поездить...

[musak 22]

Посмотрите пожалуйста пост со скрином клипа на первой странице, там сколько бы авто не работало, и пробовал на дорогу выезжать, не меняется топливная коррекция при работе, и коррекция на хх (pr139, pr140), а если бы коррекция на хх ушла немного в минус, а при работе в плюс, то не знаю как заводка, а работа ДВС явно бы нормализовалась. Да и не спроста в этом ЭБУ коррекции отдельные на хх и работу

2 минуты назад, sapr сказал:

наверно потому что надо больше поездить...

Вот на это и надеюсь, что беда в том, что авто ездит на газу постоянно, и коррекции настраиваются на газовое, вот и на бензине вопросы, а поездив на бензине только, все в норму приходило, но все равно это не решает проблемы, т.к. адаптации я сбросил

[benea333 678]

16 часов назад, musak сказал:

Посмотрите пожалуйста пост со скрином клипа на первой странице, там сколько бы авто не работало, и пробовал на дорогу выезжать, не меняется топливная коррекция при работе, и коррекция на хх (pr139, pr140), а если бы коррекция на хх ушла немного в минус, а при работе в плюс, то не знаю как заводка, а работа ДВС явно бы нормализовалась. Да и не спроста в этом ЭБУ коррекции отдельные на хх и работу

Вот на это и надеюсь, что беда в том, что авто ездит на газу постоянно, и коррекции настраиваются на газовое, вот и на бензине вопросы, а поездив на бензине только, все в норму приходило, но все равно это не решает проблемы, т.к. адаптации я сбросил

не мучайтесь в софте проблема! 

[omdm 160]

В 04.11.2019 в 23:13, benea333 сказал:

кстати а если отключить датчик ДТОЖ и пробывать!? если заведется сразу надо лезть в прошивку!

А почему не в ДТОЖ?

3 часа назад, benea333 сказал:

не мучайтесь в софте проблема! 

Софт потихонечку нолики на единички менял.

[MaxR 53]

А не задумывались посмотреть приемную сетку насоса, может она забита. Но так как насос нормальный он вам будет поддерживать давление, но топливо идти с пузырьками газа, так как когда сетка забита, на входе насоса произходит эффект ''закипания'' бензина, топливо идёт спузырьками, вот и смесь бедная, но при этом давление нормальное. Я с таким сталкивался, давление норм, а бенз с пузырьками.

[zo8711 0]

А клему акб сбрасывали минуток на 10-15? Иногда помогало. А так больше похоже на форсунки. Проверить бы на стэнде либо заведомо исправные подкинуть.

[musak 22]

11 часов назад, MaxR сказал:

А не задумывались посмотреть приемную сетку насоса, может она забита. Но так как насос нормальный он вам будет поддерживать давление, но топливо идти с пузырьками газа, так как когда сетка забита, на входе насоса произходит эффект ''закипания'' бензина, топливо идёт спузырьками, вот и смесь бедная, но при этом давление нормальное. Я с таким сталкивался, давление норм, а бенз с пузырьками.

Задумывался, но при схеме без обратки топлива, вероятность дойти пузырькам до форсунок равна 0, даже если представить, что на столько забита сетка

22 минуты назад, zo8711 сказал:

А клему акб сбрасывали минуток на 10-15? Иногда помогало. А так больше похоже на форсунки. Проверить бы на стэнде либо заведомо исправные подкинуть.

Клемму не скидывал. скидывал адаптации клипом. Я тоже думал на форсунки, когда мне ее пол года назад пригоняли, и вот спустя пол года клент привозит б.у. форсунки, а результат вот ни чуть не лучше.

В 06.11.2019 в 13:15, benea333 сказал:

не мучайтесь в софте проблема! 

Все больше и больше склоняюсь к этому варианту, но к сожалению репрог клипом не смог сделать, клип сказал что стоит последняя версия прошивки. Кстати прошивка 2004 года, а авто 2001. 
 
Приехал ко мне клиент покатавшись 2 дня, проехав 150 км. Как и ожидалось заводка теперь с первого раза, с трудом конечно, но лучше чем с 5-го как раньше, долгосрочная коррекция на хх в минус, при работе в плюс. Но работа не прогретого двигателя все равно плохая, уже не глохнет при резкой прогазовке, но затуп все равно есть и не малый

Спойлер

 

 

[benea333 678]

пробуйте ишче сохранить данные комьютера и записать обратнно!!! в ремонтном режиме клипа!!! но не помню если есть ето опцыя под етот эбу!!!