Лексус RX300 '2005 - пропуск зажигания

[RSA1976 492]

Всем привет. Есть Lexus RX300 '2005 3.0 1MZ-FE V6, АКПП. Периодически начинает мигать MIL (затем загорается постоянно) и прописывается пропуск во втором горшке Р0302. Какой-то зависимости от чего-либо не обнаружено. Проблема может проявляться бессистемно. На машине газировка стоИт. Что сделано: поменяны местами катушки 2 и 6 цилиндров, поменяны местами форсунки. Заменены свечи на каталожные NGK (у оф.поставщика). Отключена газовая проводка и сам газ (исключить прямое влияние какой-либо каки по газу). В параметрах всё как у исправной машины. Компрессия 12,5-12,6 в каждом горшке. После отключения газа машина прошла примерно 400 км по трассе и по городу за несколько дней, без проблем. Я уж слюни пустил. А утром клиент завёл двигло - трояк по второму. То есть и до этого тест-заезда, и на бензе, и на газе были пропуски по второму горшку. Проводка проверена. У меня вопрос такой: на этих моторах встречались подвисания клапанов (как на тех же Опелях, ВАГах, Хандуях и т.п) ? То есть не было ли часто встречаемой проблемой такое? Или же, например, потроха мозгов по управлению катушкой-форсункой какого-либо котла. ВИН-кода на руках нет.

[шурик_мурик 3]

MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем. я бы начал с того что проверил ДПКВ, ДПРВ, и воздухомера на номиналы. 

[Pasechnik 83]

А вообще на этих двигателях если один цилиндр сбоит, бывает и в катушке проблема и в форсунке и в железе. И свечи не исключены, не увидел, что свечи местами меняли (а надо, даже если новые, иногда встречается брак). В блоках не встречал подобных проблем.

Может быть еще плохая масса на катушке.

В параметрах при проявлении неисправности обязательно должно быть отклонение состава смеси по 2-й голове и пропуски (MISFIRE) на этих авто прям в дате фиксируются.

 

А вообще, если проблема плавающая, сомнительно, что дело в железе.

[master8607 249]

При замере компрессии всегда обращаю внимание на давление (первый плевок, и последующие, как нарастает давление).

Однажды Х6 диагностил с проблемами пропусков в 6 цилиндре. Гбц оказалась с протертым гидриком с подобным поведением.

Еще важно замерить компрессию на холодном двигателе. При этом хорошо диагностируются зажатые клапана.

[oss985 17]

Была когда то похожая ситуация , правда на ваге. пропуски в одном цилиндре, не всегда, и только при полной нагрузке на оборотах. Что только не делал,катушки, свечи, форсунки, компрессия, все норм. В итоге снял голову и оказалось разбитая направляющая клапана. На высоких оборотах клапан начинало косить и он переставал крыть, было видно по отпечатку на седле

[Trimmer 34]

Пневмотестером сначала на горячем моторе проверить мотор, потом на холодном, на газированных моторах очень хорошо видно проблемные цилиндры, компрессометром можно и не увидеть. На Toyota highlander газовом нашел такую же проблему, сравнивал разницу между проблемным цилиндром и рабочим.

[master8607 249]

5 часов назад, Trimmer сказал:

Пневмотестером сначала на горячем моторе проверить мотор, потом на холодном, на газированных моторах очень хорошо видно проблемные цилиндры, компрессометром можно и не увидеть. На Toyota highlander газовом нашел такую же проблему, сравнивал разницу между проблемным цилиндром и рабочим.

Как по мне - компрессия динамический показатель, и он ближе к рабете двигателя, а пневмотестер - статический. Я до сих пор сомневаюсь в необходимости его приобретения.

[Pasechnik 83]

6 минут назад, master8607 сказал:

Как по мне - компрессия динамический показатель, и он ближе к рабете двигателя,

Да, но если речь о замере компрессометром, то если дырки в цилиндре нет, то ничего и не увидишь.

Скорость набора это все конечно хорошо, но ведь сильно зависит от состояния связки АКБ-стартер. Т.о. точность измерения подвергается большому сомнению. А цена ошибки высока (вскрытие двигателя).

[море 121]

Чем диагностировали?Пропуски зажигания или воспламенения?В vag если пропуски зажигания то это система зажигания,если пропуски воспламенения то это компрессия, форсунки, подсос воздуха.Может в лексусах так же?

[poznaika 103]

Вы пишете что отключили газовую проводку а балон перекрывали ? Может там газовая форсунка травит,хотя тогда бы была богатая смесь,но как вариант.

[hrischan 37]

Машинка ездила на газу(вот зачем покупать 3х-литровый агрегат и ставить газ досих пор не понимаю, экономисты х...) что равносильно убиству двигателя,прогар седел клапанов. В этом году похоже нет гидрокомпенсаторов(если не ошибаюсь) стоят регулировочные стаканы, вот на газу седла и выгарают . Снимите клапанную крышку и проверте зазоры.

[Trimmer 34]

На этом моторе 1MZ-FE клапана регулируются шайбами, на бензе на заводских зазорах может проехать и 200-250 т.км. без регулировки, на газе бывает и 50 тысяч не проедет, как зазоры уходят. 

Шайбы в каталоге толщиной от 2.5 до 3.3 мм. Вот скрин с каталога запчастей.

[slashsam 0]

Так как дела обстоят?

Тепловые зазоры замерили? Насколько зажаты клапана?

 

[анн 306]

На сколько я заметил в таких машинах первый признак - это кап ремонт в помощь! как правило задир в цилиндре да еще в таком не удобном месте....

[RSA1976 492]

Проблема решена. Дефект был в механике ГБЦ. Замена бошки. Машина бегает, владелец счастлив, я доволен. Всем благодарность за участие.