Mondeo 4 2008 год 2.0 дизель Siemens не заводится.

[perec 94]

давайте вы спокойно завтра еще ра з посмотрите метки , а так же состояние распредвалов , шпонок и считывающих валов . А также соответствие положение поршня первого цилиндра относительно коленвала . А потом будем с Вами дальше думать . Ладно ? Только пожалуйста не покидайте сайт мы заинтересованы в фото видео доказательствах . Спокойной ночи .

[caiston 4]

Спасибо, до завтра.

[maksimus_dm 96]

Может есть смысл питание датчиков проверить?

[bachram 103]

На этом моторе 0341 вылезает при смещении фаз. Датчик распредвала не выходит из строя практически никогда. По 0087 -- пока при прокрутке порядка 170-180 бар не будет, запуск не произойдет.

Ещё в конструкции данного мотора есть интересная деталь -- хвостовик выпускного распредвала. Он напрессован на вал и приводит ТНВД. При заклинивании насоса его проворачивает, предотвращая обрыв ГРМ. 

Ну и проводку от ЭБУ до датчиков прозвонить не помешает. В жгуте есть 2 слабых места: перетирается о блок ДВС в районе стартера и сгнивает в подрамнике под радиатором.

[Leon317 56]

Вы сначала разберитесь с ошибка коленвала, распредвала, а потом смотреть уже давление... Как там магнитная лента на коленвалу ?

[caiston 4]

Приезжал дизелист, проверил давление, всё-таки маленькое, а по поводу ошибок - ЭБУ на проверку, т.к. после сброса ошибок они сразу появляются, даже не вращая стартер.

[firsxxxman 13]

Если давление 150 бар, это стартовое, на нем заведеться ,если все нормально  с остальным, попробуйте завести на эфире, если работать будет, значит блок, если нет то слизало шпонку распредвала и сломало рокера.

[caiston 4]

На эфире заводится

[fet1111 32]

2 часа назад, caiston сказал:

Приезжал дизелист, проверил давление, всё-таки маленькое, а по поводу ошибок - ЭБУ на проверку, т.к. после сброса ошибок они сразу появляются, даже не вращая стартер.

Может вы бы не спешили чинить ЭБУ ,а в начале прозвонить проводку до дпкв и дпрв

В жгуте обрыв или короткое вот они и загораются 

[dyrokol 527]

15 часов назад, caiston сказал:

Р0341 - неверный сигнал датчика распредвала

Меня мозги, в евроавто они стоят 4 000 р. дороже будет менять микросхему, 

Только фордскан эту ошибку расшифровывает по другому: "слишком большие обороты Р.В." , возми осцилографом сять на сигнальный провод датчика РВ, включи зажигание и посмотри что будет по осцилке, на деюсь поймёш откуда растут ноги...........

Я с S MAXом бился пока не допёрло поднаготная данной ошибки, там то же SID206,..........

29 минут назад, fet1111 сказал:

Может вы бы не спешили чинить ЭБУ ,а в начале прозвонить проводку до дпкв и дпрв

Сразу видно, вы эти мозги не юзали, так что лучше не давайте глупых советов.......

[caiston 4]

подкинул другие мозги, ошибка по датчику колена не ушла

[TTawa 9]

13 минут назад, caiston сказал:

подкинул другие мозги, ошибка по датчику колена не ушла

питание датчиков впорядке? откуда будет давление если эбу не видит вращения (он регулятор не закроет).

[Cor01 89]

23 минуты назад, caiston сказал:

подкинул другие мозги, ошибка по датчику колена не ушла

На саненге было подобное компрессии не было почти 8-10 дело было в метках. На один зуб! А что касается колена то прозванивать моторную косу! 

[Fizik 18]

Я бы попробовал стартонуть ДВС на эфире тем самым исключить ГРМ если запустится! Если же не запустится смотреть метки, компрессию и т.д

[caiston 4]

на эфире работает. давление не поднимает и обороты видит через раз

[Fizik 18]

1 минуту назад, caiston сказал:

на эфире работает. давление не поднимает и обороты видит через раз

Ну тогда снимай осцилограмму с ДПКВ и ДПРВ и питание смотри как писали коллеги выше

[TTawa 9]

1 минуту назад, Fizik сказал:

Ну тогда снимай осцилограмму с ДПКВ и ДПРВ и питание смотри как писали коллеги выше

как с языка снял, просто прочитал всю тему, видел что провода даже меняли, а вот что на проводах так и неизвестно!

[caiston 4]

+5,03 , +9,5 и 0 на обоих датчиках 

 

[Fizik 18]

6 минут назад, caiston сказал:

+5,03 , +9,5 и 0 на обоих датчиках 

 

Осциллографом посмотри импульсы на датчиках есть

[dyrokol 527]

19 минут назад, caiston сказал:

+9,5

Это на сигнальном?

.....

У меня на сигнальном ДПКВ было около +11.....

[caiston 4]

6 минут назад, dyrokol сказал:

Это на сигнальном?

Да

[dyrokol 527]

5 минут назад, caiston сказал:

Да

Если замеры делались на самих датчиках то провода нормальные, проблема может быть или в самом датчике или же не правильной его установке, я про дпкв

Осцилку бы посмотреть.....

[caiston 4]

Поменял несколько датчиков, ничего не меняется, правда датчики б/у, а новый брали ERA, который совсем не внушает доверия...

[TTawa 9]

отключи распредвал, и покрути сек 20, если коленвал ок, должен завестись

[dyrokol 527]

Осцилки где?, там датчик ставится по щупам, сопротивление на датчике какое?, за одно, если не трудно, вызваните провод управления гл. Реле, а именно на какой пин эбу он приходит.....

Только что, TTawa сказал:

отключи распредвал, и покрути сек 20, если коленвал ок, должен завестись

И получаем снова сгоревшие мозги......