Citroen Berlingo 2004 2.0hdi на клеме +30 всего 1.2 вольта

[roma130a]

Всем привет, даный автомобиль приволокли от других мастеров, боюсь наковеркано конкретно, в ЭБУ двигателя SID 801  полно ошибок(скрин прилогаю с автокома прилогаю, лексия говорит все то же только на английском) на клеме +30 по диагностике всего 1.2 вольта, а по факту напряжение в норме, уже не знаю что с ним даже думать. С розборки владелец привозил другой ЭБУ, ко мне машина попала с двумя якобы подвязаными моторниками и одинаковыми ошибками, второй ЭБУ отдали обратно так как либо он тоже ушатаный либо дело не в нем, и была возможность вернуть его. Вин код есть на одном из фото, Не понойму в чем дело, пните хоть в нужную сторону пожалуйста.

[kliosi]

Померяй на разъеме эбу двигателя питания(отсоединив от эбу) и если на каком то питающем проводе, будет 1.2 вольта,значит сгнил где то провод в косе!!!потом одень разъем эбу и также проверь питания и все сразу будет понятно, проводка это или мозги!

[romanas29]

проверить все питания под нагрузкой 

BERLINGO2 DW10TD.pdf

похоже на проблему покапотного блока предов

[roma130a]

Проверю, смотрел по схеме автодаты так 30 клема есть 12 вольт, масы все тоже, 15 клему не проверял. Сверюсь с той схемой что вы сбросили, может есть отличия с автодатой. на пине G4 питание есть

Судя по схемам клема +30 только на G4 поправте если не прав, буду проверять клему +15 на нее  не обращал внимания, так как по диагностике 1.2 на 30 клеме

[Mazahacka92]

Если по питанию все ок будет а второй блок привязывался по принципу заливки дапма с нерабочего то может содержимое моторника не але? Но однозначно начать с питания.

[roma130a]

1 час назад, mazahacka92 сказал:

Если по питанию все ок будет а второй блок привязывался по принципу заливки дапма с нерабочего то может содержимое моторника не але? Но однозначно начать с питания.

Тоже думал об епроме, с слов влалельца вечером заглушил и больше не завел, только оба блока не вскрываных, чем они его синхрили хз, пока ету версию оставлю на потом, проверю питания на 15 клеме а там видно будет

[romanas29]

30 минут назад, roma130a сказал:

чем они его синхрили хз,

И/О терминал прекрасно фул флаш еепром и проц читает по ОБД

[roma130a]

6 минут назад, romanas29 сказал:

И/О терминал прекрасно фул флаш еепром и проц читает по ОБД

Странно что тот мастер  имел ио терминал и не поднял машину)) Прибор не из дешовых

[romanas29]

4 часа назад, roma130a сказал:

Прибор не из дешовых

смотря как посмотреть и с чем сравнивать , 1 модуль отбивается за 3 машины . 

 

4 часа назад, roma130a сказал:

Странно что тот мастер  имел ио терминал и не поднял машину

мозги с прибором не продаются 

[danis11]

5 часов назад, romanas29 сказал:

мозги с прибором не продаются 

И чтоб свои мозги проверить, то можно блок на столе подключить и отследить...)

[roma130a]

10 часов назад, danis11 сказал:

И чтоб свои мозги проверить, то можно блок на столе подключить и отследить...)

Как вариант,  да можна и на столе подключить что б исключить ЭБУ, спасибо за подсказку. О результате отпишу

[sapr]

23 часа назад, kliosi сказал:

Померяй на разъеме эбу двигателя питания(отсоединив от эбу)

и нагрузив проверяемую цепь  ...к примеру лампочкой нужной мощности...

[dr.rimz]

если уверенны что с питанием все ок. искать фул по наклейке. писать фул. вязать к авто ...... тогда сразу исключите эбу. на все думаю часа...двух хватит. а может и решите проблему. я делаю так.....если авто пришло после кого то, начинать нужно с нуля. так как не раз попадались авто после привязки так называемой. а в реале в блоке иммо офф и p060x висит по внутренней неисправности чего нибудь.  тем более блок не проблемный по записи. ну или как писали выше вывести на диагнозу на столе....

[roma130a]

8 минут назад, dr.rimz сказал:

если уверенны что с питанием все ок. искать фул по наклейке. писать фул. вязать к авто ...... тогда сразу исключите эбу. на все думаю часа...двух хватит. а может и решите проблему. я делаю так.....если авто пришло после кого то, начинать нужно с нуля. так как не раз попадались авто после привязки так называемой. а в реале в блоке иммо офф и p060x висит по внутренней неисправности чего нибудь.  тем более блок не проблемный по записи. ну или как писали выше вывести на диагнозу на столе....

Все ок с 30 клемой, она одна на пине g4,   а вот 15 клемы их там несколько и что с ними не известно,  проверю их, проверю блок на столе вот тогда будет видно или проводку ремонтировать или блок

[roma130a]

Машину завел, прогнил провод от моторного блока предохранителей к ЭБУ двигателя, всем спасибо огромное за помощь!