Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Авторизация  
иван84

нет тяги двигателя

Рекомендуемые сообщения

авто хендай граундер 2.7l v6 2007г.

привезли машину после полугодового скитания по сервисам! проблема в большом расходе топлива(до 30л-100км) и нет тяги двигателя!!!

проверенно:

1.ошибок в эбу нет

2.топливо в норме

3.по железу мотора все в норме

4.модуля зажигания и свечи в норме

5.католики и лямбда в норме

6.впускной коллектор в норме

идеи???????????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Синхронизация коленвала распредвала - фазы?

Компрессия?

Форсунки?

Показания управляющих лямбд(амплитуда)?

Показания расходомер воздуха?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

синхронизация проверена осцилом( были бы ошибки по распредвалам.) +проверена датчиком давления!

компрессия проверена 3 мя способами! в норме!!! форсунки пролиты на стенде! лямбда проверена осциллографом + поменяны на новые. расходомер тоже проверен + поменян!

??????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как всегда говорят. не делали!!!!

но походу на до пробовать лить сток!

замечен один нюанс(при открытие дросселя на ходу при ускорении начинает откатывать угол зажигания в минус(хотя детонации нет))

после таких долгих скитаний по сервисам там может быть что угодно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, иван84 сказал:

...в большом расходе топлива(до 30л-100км) и нет тяги двигателя!!!

Вы представляете как сгорает такой объем топлива в цилиндре? Или не сгорает?  Тогда как идёт процесс горения? И вы говорите, что все показатели в норме? Приложите данные к своим словам... будет на что ориентироваться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, иван84 сказал:

хендай граундер 2.7l v6 2007г

Для того, что бы понимать нужно хотя бы открыть капот и идентифицировать двигатель. Наверное это G6EA? На тушканах даже такие стоят. И как выше написали, там 15 литров расход будет не со слов и баек, а виден по нагару на свечах, не сгоревшему топливу с выхлопа, и наверное сканером все таки нужно начинать работать.

16 часов назад, иван84 сказал:

1.ошибок в эбу нет

 

2.png

1.png

17 часов назад, иван84 сказал:

идеи???????????????

Узнать какая трансмиссия стоит в авто? Недавно на авенсисе обновил CUW и поехал вариатор, поздно переключался.

И второе, выключить ручник, и смазать направляющие суппортов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я прекрасно понимаю что такое количество топлива нормально гореть не будет! весь прикол то и в том что на месте машина работает нормально,приключения начинаются при движение!!! и свечи засирает и кислородники хрень показывают. и форсы лить начинают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Реальные цифры и логи со сканера важнее датчиков давления и скриптов, которые на таких двигателях не работают, осцил там нужен пару сигналов увидеть и ВВ посмотреть, понимать сколько время горения и напряжение пробоя. 

Нравится владельцу ездить по сервисам и читать ашипки))

 

4.png

3.png

2 минуты назад, иван84 сказал:

и свечи засирает и кислородники хрень показывают. и форсы лить начинают

Это с рассказа клиента или ТСа? Цифры, буквы где?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все как вы и показываете и показатели по сканеру такие! я не могу понять почему блок управления при попытке ускориться начинает углы зажигания откатывать в минус 10-13гр??? отпускаешь педаль газа и углы возвращаются  в +10-25гр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, иван84 сказал:

по сканеру такие!

Какие такие? Не верю.

Кстати сканер какой? Не скандок ли?))

А еще производитель говорит, научитесь измерять не давление топлива, а производительность БН.

И по данной проблеме рекомендует съездить на СТО, где смогут посмотреть параметры. Начните сначала, код мотора, параметры на ХХ и 3000, потом под нагрузкой. Все просто.

1.png

2.png

3.png

4.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бензонасос новый оригинальный. Давление топлива 3.5бар стоит ровно не просаживаеться! Параметры смотрю сканматиком! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Противодавление выхлопа?

Код мотор точно!

Насос не на месте меряется, т.к. на ХХ нет проблем, под нагрузкой сколько? На авто свыше 2л другая производительность БН.

Где параметры во время пропадания мощности?

На вторые лямды ругается, т.е. эффективность? Выше правильно писали, сток заливать. Могли шиптюних сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, иван84 сказал:

авто хендай граундер 2.7l v6 2007г.

привезли машину после полугодового скитания по сервисам! проблема в большом расходе топлива(до 30л-100км) и нет тяги двигателя!!!

проверенно:

1.ошибок в эбу нет

2.топливо в норме

3.по железу мотора все в норме

4.модуля зажигания и свечи в норме

5.католики и лямбда в норме

6.впускной коллектор в норме

идеи???????????????

катализатор

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поделитесь пожалуйста кто нибудь прошивкой стоковой (TG6U27_M2AS672BA)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выпуск проверяли на давление ? Может кат забит? Форсы на стенд. ГРМ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все это я сам лично проверил! написанное мной это не со слов клиента!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Двигатель G6EA? Смотреть показания MAP при включеном зажигании от 3,9-4,1В На холостом ходу 0.8-1,6В

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, иван84 сказал:

все как вы и показываете и показатели по сканеру такие! я не могу понять почему блок управления при попытке ускориться начинает углы зажигания откатывать в минус 10-13гр??? отпускаешь педаль газа и углы возвращаются  в +10-25гр.

Всё нормально происходит.

Если посмотреть на карту зажигания то у любого ЭБУ так. Зажигание может меняться при малой нагрузке к большой нагрузке до 20гр. Чтобы избежать детона. Всё идёт по заданному. Проверьте на исправном авто, будет так же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, lonqlife сказал:

Чтобы избежать детона.

Воот. А детон чаще бывает почему???? Бедная смесь.... Честно, забыл ,что ТС написал в первом посту. Тема ни о чем. Тут помогай не помогай, ходим вокруг столба.

Любой клиент говорит благодарность даже за совет, спрашиваю а за что, втроде как не помог, а он -уделили время . А тут надо разжевать и в рот положить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, dierus сказал:

Воот. А детор чаще бывает почему???? Бедная смесь.... Честно, забыл ,что ТС написал в первом посту. Тема ни о чем. Тут помогай не помогай, ходим вокруг столба.

Любой клиент говорит благодарность даже за совет, спрашиваю а за что, втроде как не помог, а он -уделили время . А тут надо разжевать и в рот положить.

Да и цифр никаких нет. Не пойму, какие могут быть идеи, когда непонятно что целых 4 лямбда зонда показывают. МАФ, МАП... Короче идеи уже закончились не начавшись.

3 часа назад, dierus сказал:

Могли шиптюних сделать.

Могли и прибить маску. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полностью согласен. Какой то колхоз в глубоких ебенях, одни рассказы про замер компрессии три раза. А почему не пять раз?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

гляньте файл! кто понимает.

сток.rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, иван84 сказал:

гляньте файл! кто понимает.

зачем смотреть сток, если еще никто не увидел параметров? Скнер воткнуть и покататься, может реально коробка не переключается, едет, газует))))))). Бывает такое..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

залит сток! и все поехало!!!!!! тему можно закрывать! ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!! ОСОБЕННО (((dierus))) за предоставленные данные для подтверждения своих показаний!!

кстати я не колхоз в глубоких ебенях!!!!

все это результат шиночиповщиков!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×