Galletto v54 Полная доработка

[sega11811 356]

17 часов назад, breaker сказал:

 

Логика типов HC245, 74HC245, должна быть заменена на 74HCT125D или HCT245

 

Да действительно опечатка, не 74HC125D , а 74НСТ245D

[toxicblade 107]

опечатался в свое время я на другом ресурсе  соответственно инфа пошла по форумам с ошибкой

по финалу у меня вот такой набор замен и все работает

https://mega.nz/#!ERYFiDIa!TNxfief9pX3TbKZ-R2UKBijFZ1AIld_gSib-hXzUUVw

[breaker 2]

В 18.09.2018 в 03:29, toxicblade сказал:

опечатался в свое время я на другом ресурсе  соответственно инфа пошла по форумам с ошибкой

по финалу у меня вот такой набор замен и все работает

https://mega.nz/#!ERYFiDIa!TNxfief9pX3TbKZ-R2UKBijFZ1AIld_gSib-hXzUUVw

большое спасибо, хорошая фотка подписано всё красиво))) но!) уже писали про 82c250:

http://carmasters.org/topic/11239-galletto-v54-полная-доработка/?do=findComment&comment=142468

[toxicblade 107]

9 часов назад, breaker сказал:

большое спасибо, хорошая фотка подписано всё красиво))) но!) уже писали про 82c250:

http://carmasters.org/topic/11239-galletto-v54-полная-доработка/?do=findComment&comment=142468

Я себе оставил все под 12в. Если под 24в делать, то ещё 9613 нужно поменять на 9637

[breaker 2]

9 часов назад, toxicblade сказал:

Я себе оставил все под 12в. Если под 24в делать, то ещё 9613 нужно поменять на 9637

Спасибо, полезная инфа) уже купил и перепаял) 

ещё не открывал мануалы и не изучал вопрос....может кто знает что за звери такие: 72AF2951ACM???

прошёлся по рынку, а они по буквам после 51 сильно отличаются по цене , меня неоднократно спрашивали мол буквы после 2951 какие? предположил что зверёк не простой ...

где искать реле по Omron ? кто где искал подскажите плиз.

[Deman 52]

6 часов назад, breaker сказал:

где искать реле по Omron ? кто где искал подскажите плиз.

На Али брал давно с десяток, менял, лишние есть.

[breaker 2]

1 час назад, Deman сказал:

На Али брал давно с десяток, менял, лишние есть.

в лс.

добавлю про 72AF2951ACM. судя по даташиту ( на сколько я смог разобраться) буквы после 51 это вариант напряжения (существуют 3,0 3,3 5,0)....короче говоря я для себя определил что буквы имеют значение...

[breaker 2]

таблица того что по итогу поменял ( почти всё ) и  пропаял +фотки.

ещё не проверял.

Galletto 2 v54 (таблица замены элементов).xlsx

[Leon317 56]

В чем может быть проблема, galletto v54 все блоки читает и пишет, вот только мерседес с блоком Delphi crd2, читает без проблем, а вот при записи отваливается при разных процентах?

[liros 25]

Доброй ночи. Вопрос такой. Должен ли читать V42? У меня считал 6% и отваливается. Потом попробовал считать кессом. По к линии отказался. По кану считал. Писать не пробовал. Просто проверял прибор. А насчет переделки. Поменял только полевики. Работал своим прибором Chevrolet . Без проблем и считал и записал.

[Dmitriy79 273]

Доброе время суток! Вы бы выложили, фото своего девайса , может что- то  подсказали бы ! Моя galletto v54 , мерседес с блоком Delphi crd2 , дело по розетки, без проблем, Но я в ней мног очего изменил!!

[breaker 2]

21 час назад, Leon317 сказал:

В чем может быть проблема, galletto v54 все блоки читает и пишет, вот только мерседес с блоком Delphi crd2, читает без проблем, а вот при записи отваливается при разных процентах?

Здравия всем!

Leon317, а как читаете? я пока слаб по практическому опыту...но на сколько я могу судить есть разница вилкой или на столе....

ну и думаю важный вопрос, что пишет когда отваливатся? а так же состояние прибора....вот пока писал и Dmitriy79 отписался....

 

вот для таких ситуаций я всё и перепаял и пропаял что только можно было)))

[liros 25]

Доброй ночи. Добрался до компа. Вопрос такой. Пытался подключиться к Valeo V42 на Dustere 1.6L. Чтение останавливалось на 6%. Затем подключился Кессом , сначала по К линии, не получилось. Затем по Can и все считалось. Возможно мой Galletto V54 по Can не работает. Какие микросхемы отвечают за can линию. Я дорабатывал свой, но только в отношении полевых транзисторов. Возможно придется и микросхемы поменять. Подскажите какие. Спасибо. 

[Pasha66 0]

Добрый день, уважаемые форумчане! Просветите, здорово не пинайте ногами. Я по поводу  82c250 и ее замены на 82с251. Амплитуда шины кан 2.4 вольта и 2.1 вольта. Обьясните смысл замены тогда. К-линия на грузовиках от 18 и до 23 вольт, но за нее ни кто не вспоминает. По правте меня если я в чем то ошибаюсь.

[Dmitriy79 273]

8 часов назад, Pasha66 сказал:

Добрый день, уважаемые форумчане! Просветите, здорово не пинайте ногами. Я по поводу  82c250 и ее замены на 82с251. Амплитуда шины кан 2.4 вольта и 2.1 вольта. Обьясните смысл замены тогда. К-линия на грузовиках от 18 и до 23 вольт, но за нее ни кто не вспоминает. По правте меня если я в чем то ошибаюсь.

Добрый ! Имена в этом и смысл замены, чтобы подключатся к грузовика 24V !

Если не работаете с 24V , поставите MCP2551,

liros

 проверти  резистора в 120 Ом ,, в кан!

 

[liros 25]

3 часа назад, Dmitriy79 сказал:

Добрый ! Имена в этом и смысл замены, чтобы подключатся к грузовика 24V !

Если не работаете с 24V , поставите MCP2551,

liros

 проверти  резистора в 120 Ом ,, в кан!

 

Громадное спасибо за подсказку. Резистор стоит на плате где?  Или должен быть запаян в шнуре.?

[danis11 365]

33 минуты назад, liros сказал:

Резистор стоит на плате где?

Измерь просто на разъеме... пин-ы кан..

[Pasha66 0]

Спасибо за разьяснения! Это разговор "глухих людей".

[liros 25]

3 минуты назад, Pasha66 сказал:

Спасибо за разьяснения! Это разговор "глухих людей".

Что значит глухих. Вы чего хотите. Если поболтать, то есть беседка. Если получить совет, Вам его дали. Ну а самый лучший-купить ори. А нет, так подгоняйте под ори и пробуйте на машинах. Кроме того на авито есть мастер, который все сделает за Вас проверит на блоках и даст гарантию. Правда это стоит. Зато не будет криков не связался или пуще того завалил, помогите. Форум дело добровольное и чего то требовать бессмысленно. Либо искать подсказки в другом месте либо самому доходить. Мне подсказали, буду пробовать.

[Pasha66 0]

Не обижайтесь. Я спросил, почему замена, если размах напряжения в кан-линии 2,4 и 2,1 В. В К- линии выше 18- 23 В. Там будет больше проблем. Так и не получил понятного ответа. Простите, не хотел ни кого обидеть.

[liros 25]

11 часов назад, danis11 сказал:

Измерь просто на разъеме... пин-ы кан..

У меня 150 ом. При подключении к прибору-80. То есть сопротивление в кабеле 150ом. насколько можно верить тестеру. Критично ли это? Вчера поменял почти все микросхемы на рекомендованные.  Пока проверить не на чем. Работы по репрогу не просто ноль, а можно сказать минус. Даже на диагностику едут, если станет колом. Поселок лесной, задержки по черной, да и белой зарплате присутствуют. Спасибо за помощь.

,

[Pasha66 0]

Сопротивление между 6 и 14 это нагрузка шины кан. такое же сопротивление и в блоках автомобилей. Этот вопрос прорабатывал, когда дорабатывал свои Делфи. Там китайцы партачили очень сильно. и пока не согласовал к-линию связи с грузовиками не было, по к-линии. А по кану связь была. По этому и задал такой вопрос. А на столе запитывал у себя свою галету 13 в, ток при этом был 0,023А. При 24 в ток потребления 0,029А. Так что не вижу необходимости менять 250 на 251. Но это мое мнение. Я ни кого не заставляю принимать это за истину.

[sega11811 356]

А при 28 вольт не проверяли? У грузовых при работающем моторе до 28 вольт.

[Student 84]

12 минут назад, sega11811 сказал:

А при 28 вольт не проверяли? У грузовых при работающем моторе до 28 вольт.

Эээ, а что Вы собрались прошивать при работающем моторе??

[sega11811 356]

10 минут назад, Student сказал:

Эээ, а что Вы собрались прошивать при работающем моторе??

Вы уверены что не забудете вынуть  галету, после прошивки? Просто после запуска, может оказаться дыра в плате, и скорее всего галя под замену. Вроде на этом форуме, есть тема по востановлению после грузовых!!