Pasha66
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Pasha66
-
Спасибо за помощь.
-
Помогите нужен полный дамп для восстановления б/у. Предложения прошу направлять на электронку [email protected]
-
Добрый день. Большое спасибо всем кто отозвался, Вопрос решен.. Восстановлена информативная составляющая ПБ.
-
Поделитесь схемой у кого есть. Благодарен за быстрый ответ. 1пин - (+12) 2 кан 3 кан 14 пин (-12) Это понятно. Меня больше интересует 4, 5, 6 контакт. И куда провода от этих контактов идут в какой блок. Если можете поделитесь схемой.
-
Срочно нужна помощь в схеме подключения приборки. На 6 контакте разьема (зеленый) висит корпус. По логике его там не должно быть. Подскажите куда копать, що бы найти это. Буду очень признателен. Если потребуется благодарность, в пределах разумного, будет. Прошу прощения Вольво ХС 90 2004 год выпуска Разьем на приборке зеленого цвета Поделитесь схемой у кого есть. Благодарен за быстрый ответ.
-
Я себе делал по этим схемам. Работает нормально. реле==обд2.pdf
-
Подключится к блоку, который читается по саn. шине. Осцилограф подключать к 6 и 14 ногам ОБД-разьема. И запустив считывание смотреть на сигналы осцилографа. Вот так. У меня Галета читает блоки и на столе и на машине, с 24 вольтовым питанием нормально. Ни чего не перепаевал. Правда она читает только калибровки. Флеш не читает, но для этого есть другое оборудование.
-
Сопротивление между 6 и 14 это нагрузка шины кан. такое же сопротивление и в блоках автомобилей. Этот вопрос прорабатывал, когда дорабатывал свои Делфи. Там китайцы партачили очень сильно. и пока не согласовал к-линию связи с грузовиками не было, по к-линии. А по кану связь была. По этому и задал такой вопрос. А на столе запитывал у себя свою галету 13 в, ток при этом был 0,023А. При 24 в ток потребления 0,029А. Так что не вижу необходимости менять 250 на 251. Но это мое мнение. Я ни кого не заставляю принимать это за истину.
-
Не обижайтесь. Я спросил, почему замена, если размах напряжения в кан-линии 2,4 и 2,1 В. В К- линии выше 18- 23 В. Там будет больше проблем. Так и не получил понятного ответа. Простите, не хотел ни кого обидеть.
-
Спасибо за разьяснения! Это разговор "глухих людей".
-
Добрый день, уважаемые форумчане! Просветите, здорово не пинайте ногами. Я по поводу 82c250 и ее замены на 82с251. Амплитуда шины кан 2.4 вольта и 2.1 вольта. Обьясните смысл замены тогда. К-линия на грузовиках от 18 и до 23 вольт, но за нее ни кто не вспоминает. По правте меня если я в чем то ошибаюсь.
-
Спасибо за ответы ребята. В поднебесной много фирм, которые выпускают Клипы. У меня фирма, как они называют бред ATDIAG. У каждой свои глюки
-
Вот и хочу сравнить. Для этого и искал фото. Если резисторы будут совпадать, тогда уже понадобится карта сопротивлений. А пока фронт работ уже есть. Еще раз спасибо Вам за помощь!
-
Я тоже так считал. И верил номерам на платах. Но здесь вчера мне сказали, что я не прав. У меня на платах стоят чипы AN2135. И проблема в том что не могу войти в программирование. Указывает на напряжение АКБ - 18,1 вольта. Ставил и V159 и 177 и 172 везде одно и тоже. Толи где то висит делитель без корпуса, толи прошивка такая в приборе залита. Вот и ищу причину.
-
Прошу помощи! Может кто вскрывал свой клип с "золотыми краями" поделитесь фото плат.
-
Номера плат у большого разьема межплатного соединения совпадают полностью. Разница в краях плат. Мой Клип с золотыми краями, по китайски. На фото с серебряными. Чипы у обеих 2135 Работал на V172, установил V159 потом V177 у всех при входе в программирование, доходишь до контроля напряжения, говорили у 159 нет этого, у меня есть. На всех версиях показывает 18,1 вольта.
-
Проблема скорее всего в том, что отсутствует резистор на 511 ом на плате. Помогите у кого есть возможность узнать куда подключена вторая ножка этого резистора. Одна выходит на разьем ОБД. А вторая вопрос. Куда? Буду очень признателен.Сделал бы сам, но имею только фото платы
-
Обратите внимание на стабилитроны, которые стоят на плате в к- линии. Какое напряжение На стабилитронах D701 D703. Должно быть минимум 12 вольт.
-
Прости, а я могу без машины просмотреть эти кода в памяти Клипа?
-
Понял. Проблема вся в том что была машина на диагностике. Жалоба клиента на большой расход. На замену прошивки, сказал что у него друг программист, сделает ему прошивку и потом приедет заливать ее. Вдруг надо будет прописывать после этого форсунки, а номера то у меня уйдут вместе с этой версией клипа. Пока не буду этого делать. Подожду.
-
Я это знаю, ты мне говорил. Но это опять откатывайся в виндоусе и прочее. Если может быть это в этом причина, то это без проблем. Правильное вести номер заказа и все. Текст в самоучителе, это обязательный для всех или просто как пример указан? Простите, запутался. отвечаю сразу двоим получается. Простите мужики за это. Просто 172 у меня работает классно. Только проблема со входом в программирование. И вопрос то задал конкретный Намер заказа "12345С" , я ввадил -"12345". Могло такое быть из за этого, что контроль напряжения показывал 18,1В. Будет машина проверю сам. Потом отпишусь об этом.
-
Добрый день, Володя! Спасибо за ответ. Если можно еще один вопрос. Когда вводил заказ на ремонт в конце не поставил букву"С", может это сказаться на том что показало так по напряжению? Спасибо за ответ. С уважением Павел.
-
А может это потому что ставлю на 32-битную? Не слышали ни чего о установке на 64-битную
-
Спасибо большое. По пробую. Но хотелось бы разобраться.От куда это? С программы? С прибора? Хотя как можно с прибора? А за подсказку БОЛЬШОЕ СПАСИБО! В это версии, что Вы советуете есть "русский"?
-
Продан. Тема закрыта.
