Поиск
Показаны результаты для тегов 'KIA'.
Найдено 24 результата
-
Приветствую коллеги, стоит задача на новой приборке, но с более богатой комплектацией запустить кнопки борт компьютера и круиза на руле ,остальное все работает,авто свежее ранее с таким не сталкивался, схем нет, внутрянка приборок разная,может кто уже проделывал такое и пнет в правильном направлении,клиент говорит раньше на такой же только постарше все проделывал и прокатывало,авто пришло от офф дилеров там развели руками. фотки прилагаю.
-
Здравствуйте Проблема замыкание на массу на выходном проводе из селектора акпп когда ставил рычаг КП на R загорает предохранитель селектора я обрезал провод R предохранитель не згорел не мого найти замыкание
-
Здравствуйте Проблема замыкание на массу на выходном проводе из селектора акпп когда ставил рычаг КП на R загорает предохранитель селектора я обрезал провод R предохранитель не згорел не мого найти замыкание
-
Здравствуйте коллеги. вопрос по опорному напряжению датчика кислорода разве оно не должно быть 0.45 вольта ? на данной машине опорное напряжение составляет 0,02 вольта ,
-
Всем доброго коллеги друзья. ищу дамп щитка прибора Ниссан Террано, машина выпускалось до 1998г. микросхема в дип корпусе 93с46. номер щитка прибора 1W703 если у кого завалялось дамп прошу поделиться )) моя почта [email protected]
-
Приветствую всех любителей поковыряться в "kia"... Опишу детально проблему - клиентка, женского пола, обратилась с просьбой записать дополнительный смарт ключ на КИА ЦЕРАТО КУПЭ, 2010 г.в. мотор 2.0Л, АКПП, с доп сигналкой ШЕРХАН мэджик кар 5, (а/з осуществлен ключевым обходчиком) Суть проблемы в том, что около месяца назад, после чего разумеется она не помнит, ее оригинальный 4 кнопочный смарт ключ с 46 чипом на борту, перестал заводить по высокой частоте, и заводить мог только из слота. Это ее не устраивало и я рассказал про несколько вариантов решения проблемы - либо замена батареи, (возможно даже перепутана полярность), либо как вариант использование второго ключа, о наличии которого она сказала, либо привязка моего...не дробя она выбирает привязку нового, я приезжаю, осматриваю проблемный ключ, осматриваю ее запасной (в корпусе оказалось пусто, т.к плату похоронили в обходчике) и при проверке ключа вижу что он в полном порядке-это заставляет меня отрыть второй обученный смарт с обходчика для проверки! искать долго не пришлось, через 30 сек у меня была вторая плата, которую, использовав новую батарейку, я так же проверяю-с ней все в порядке,она читается, но и она не дает завести пока не положишь в слот... ОБА СМАРТА ИМЕЮТ 46 ЧИП, ОБА управляют РАДИОКАНАЛОМ, но заводят только со слота! Залажу сканматиком2, прохожу по блокам... по дрыгателю ошибки: р0504-кореляция показаний датчиков тормоза "А"/ "В" р0036- это по второй лямбде, которую после удаления ката дурит обманка далее: B1689-CAN таймаут между SMK и PDM (расшифровка из сканматика, ее придется детально разжевывать,ибо пока такие не встречал) Есть подозрение на неисправность SMK. Блоки и ключи не менялись - все родное! В1604-потеря связи между БСМ(BCM) и ИФУ(IFU) C1612-CAN timeout TCM C1611-CAN блокировано по времени ESM Все ошибки отображены как хранящиеся, а не действующие! Все переварил,записал, и затер-завожу ничего не вылазит, и так же по прежнему не работает опция свободных рук -везде все тихо и ничего не понятно! выводы делать не спешу, сегодня первый день разбора полетов.... Вижу как и Вы, что рвется связь....точнее РВАЛАСЬ, потому что ошибки затерли, поездили и они не вылазят.... КУДА КОПАТЬ? разбирать все и искать где барахлит проводка? Получается какой-то из блоков словил КЗ или обрыв или плохой контакт и его из-за отсутствия отклика динамит система? Ткните пожалуйста носом, если встречали подобное!
- 7 ответов
-
- kia
- проблема распознавания ключа
- (и ещё 8 )
-
В работе kia optima 2013 американка. Панель 94001-2T322. Задача перевести на русский и мили в километры. Нашел дамп от 94003-2T890 и залил. Русский появился, километры ок. Но горит ABS. Из двух дампов попытался слепить и застрял. Сейчас дошел до трех вариантов. 1) все работает ок, только панель на корейском. 2) Русский, одометр в километрах считает, показывает надпись КМ но горит EPB которого в машине нет. 3) Русский. не горят ошибки пишет что КМ но на самом деле цифрами считает в милях. Рядышком при этом фаренгейты. Когда считает в километрах там надпись ODO между вторым и первым вариантом разница всего в одном месте. В архиве при сравнении дампов это видно. Фото панели как и 4 дампа в архиве. Ори в милях. Ори с донора. Правленный с ошибкой по EPB и правленный с милями но надписью КМ. Помогите, мозги уже пухнут. Нашел вроде как софтину KIA Coder от канхекеров, но мне кажется она не поможет. GDS если установлю закодирует через j2534pro от чипсофта? Kia_optima.rar
-
Kia rio 2018, щиток 94003-h0000, микроконтроллер d70f3525, eeprom на плате нет. Подскажите, где в дампе микроконтроллера хранится пробег?
-
всем привет ребята. при смотке пробега Lexus es350. 2014 видимо спалил процессор MB91F058BS Fujitsu. дамп живой, микросхему 93с66 тоже заменил, отвез мастерам, сказали сгорели порты на процессоре.MB91F058BS если у кого есть куплю, или на каких машинах стоят такие процессоры? чтобы купить б/у щиток прибора и снять оттуда. подскажите помогите ребята, очень срочно нужно. прошу написать модель машины и год выпуска на которых стоят такие процессоры. заранее благодарю все, всем мира и добра!
-
Добрый день Хочет подъехать Kia Cadenza 2012 года кто что знает? Кто чем побывал есть? В интернете информации вообще нет !!! Было бы круто если вместе все решим
-
Замена ME17.9.11.1 на 17.9.11
InTurisT83 опубликовал тема в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Поделюсь опытом по замене мозгов на свежей киа... Kia Rio 1.6MT 2014 год блок 17.9.11.1 софт GCQBRF46CFS00600 на машине отсохли мозги, хозяин нашел на разборке 17.9.11 от рио 1.4 Вначале попробовал залить софт который был GCQBRF46CFS00600, на нем машина заводится, но не видит дроссель. Залил софт предыдущего модельного ряда 1.6МТ GCQBRB46CFS03500, на нем не срабатывает старте, но если замкнуть реле стартера, машина заводится и нормально работает. Для полного счастья надо в разъеме блока 76 пин перенести на 52, тогда все работает в штатном режиме, каких либо проблем не замечено. -
Категорически приветствую! Кто-нть знает как на андроид головах KIA 2017 года включить отладку USB? ШГУ имеет маркировку LG LAN6000 или LAN6020 ШГУ моделей до 17 года идут на WinCE 7.0 и имеют другую маркировку: LG LAN4xxx и LAN5xxx, так что не путайте их.
-
Доброго дня коллеги! Есть вопрос - прописываются ли параметры (дата,скорость и.т.д.) в crash при столкновение на Кияшах и Хундаях?
-
помогите пожалуйста почистить дамп машинка kia ceed 2014 блок TRW 95910-A2320 A2959-10320 память 95256 дампик прилагаю ceed_trw_95910-A2320___(A2959-10320)_95256_crash.zip
-
Kefico Bosch MG7.9.8 K-tag
FootM опубликовал тема в Схемы подключения блоков для перепрограммирования
Собственно все в заголовке. Блок не заявлен в K-tag и, само собой, хелпов к нему нет. mg798.pdf -
Руководство по ремонту KIA RIO 2011
nabdramanov опубликовал тема в Руководства по ремонту автомобилей
Kia_Rio_2011_Service_Manual.pdf -
Подскажите, только что заехала машина Кия Спортейдж 2012 год блок ЭБУ Континенталь SIM2K-341 как с ним работает чиплодырь? Вот такой модуль у них продается: SIM2K-140 / 141 / 241 / 341 / D160 - OBDII Siemens SIM2K140 / 141 / 241 (Kia, Hyundai), Siemens SIM2K-D160 (Chevrolet Epica) Я смогу им прошить данную машину, а то слышал бывают случаи увала чиплодырем данные автомобили просто считав ID, правда блоки уваливали симк 241 про SIM2K-341 ничего не слышал . Пожалуйста подскажите клиент ждет.
-
люди добрые помогите с распиновкой, схемой эбу kefico meg17.9.12 на kia rio 2103 1.6i. машина не заводится при включении зажигания постоянно щёлкает дроссельная заслонка, эбу на связь не выходит при положении ключа в старт стартер щелкает но не крутит хотя все массы и плюсы на месте. коммутирую старт на реле стартера стартер крутит нормально. может у кого есть какие мысли или кто-то сталкивался с подобной проблемой???
-
Версия 0.9.3
97 раз скачали
Программа Cascade является PC эмулятором приборов CarmanScan 1 и HiScan Pro. Имея эту программу и K-line адаптер вы можете производить диагностику автомобилей Kia и Hyndai на дилерском уровне. Так же программа может работать в режиме мультимарочника. Поддерживаются следующие марки автомобилей: Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen США: General Motors, Chrysler, Ford. Обратите внимание! В правом нижнем углу программы есть поле K-Line а ниже номера контактов 16ти контактного OBD2 разъема. При запуске диагностической программы будет загораться зеленым тот контакт на который CarmanScan перекидывает K линию.