В комплекте чаще всего использую: 2 иглы, ВВ датчики (комплект), индуктивный датчик искры (линейка).
Крайне редко - датчик разряжения и датчик давления (бензин)
Не помешали бы еще токовые, но как-то обхожусь пока
Не знаю, работает прекрасно. Очень хорошо по Европе, особенно старой.
У меня два Лаунча с обновами, Дельфи, СМ2 Про, КТС 540, использую все. Но я действительно работаю по мультимарке.
Если вы будете делать только перечисленные, мультимарочник не нужен.
Лада, Тойота, ВАГ - СКАНМАТИК
ВАГ - ВАСЯ еще
По Ниссану тоже чтонибудь можно придумать околодилерское.
В Лаунче по ВАЗ даже по-моему предупреждение есть, чтоб не лезли.
А по Дельфи зря Вы так. Не раз еще сможет выручить!)
У меня на 7ке не хотел сохранять файл DAT в папку с программой. Сохраняем в другую, потом копируем в корень папки AlfaObd
Классно, полноценная поддержка Дукатов есть!))
))))
Работаю с swwag собственно, тестировал его сборку одним из первых!) Он сам признавал, что его сборка не алё!
Я ж говорю, от железа еще зависит.
оффтоп, че
Абы што! У ВАГа при передуве четко срабатывает аварийный режим и ограничение по впрыску.
А если допустить, что чипанули карту наддува в хлам, то порвало бы патрубки или интеркулер, но не железо улитки
На этот не приходит +
Прикол в том, что иногда ECM не включатся. Но если на этот С3 подать через лампочку +, то мозги просыпаются.
А когда они просыпаются сами, плюса там все равно нет