sapr

а в барах ?

как я знаю- критический 50mA... А какой для приоры норма? При таком токе я начинаю утечку искать...

Серик-привет) На карту кинут...

Тут ещё роль играет ваш статус -уровень. Всего 4 уровня покупателя...Высший -=бриллиантовый. Зависит от количества заказазов. Кидают обычно с низким уровнем. Посмотрите свой уровень в " Центр привилегий"

...тогда уж лучше такую купи...Может когда-нибудь надумаешь красить- вообще запахов не передаёт!!! при минус? Без очереди получишь...

больше пол-часа...Вот когда на почте будут в масках посылку выдавать то тогда беги!

Заказываю каждыве 3-5 дней наверно...Никаких проблем...Отправляют практически всегда сразу...И получаю через день...Уже 2 посылки дня 3 лежат на почте ...Лень идти ...пусть добавится...

Осталось снять бамперы и между ними поставить новый автомобиль...

48mA- большой ток утечки...

а авто исмправно?

глянь ещё вот эту... не уверен что это именно то...

Авто отремонтировал. Тему закрываю) Всем спасибо)

Владимир, уже бегу)))

Продолжу тему...Стал отслеживать провод идущий от нижнего пиропатрона (керна) ремяя водителя...Снял сиденье...Нашёл отрезанный штеккер с резюком. Рассоединил- появилась B0015 . С этим всё понятно. Пиропатрон выстрелил. На обоих сторонах). Клиенту ремонтники сказали что заменили оба и он ессно оплатил... Фото отработавшего выложу. Получается что Op-com "видит" Опеля хуже чем Лаунч...Гы Фото ошибок выложу. На сканере две ошибки - ессно...Сиденье снято...И так неудаляемая только B001A-04... Остался под подозрением только разъём расположенный рядом с катушкой ремня. Предполагаю что в ней тоже установлен пиропатрон (блокирование ремня от раскрутки при затягивании нижним керном)...Хоть разъём к катушке и не жёлтого цвета(фиол/зел) ...Схемы нигде и не удалось найти. Куда идут провода от этого разъёма? Пробовал закорачивать разъём и смотреть не появится ли новая dtc...Пробовал поочерёдно замыкать оба провода на массу. Затем снял разъёмы с эбу srs и эти два провода прозвонил на предмет связи. Не прозваниваются. (Если конечно они должны на эбу подходить...Схемы то нет...Столько лишней работы приходится делать...Согласно всех моих проовероок у меня есть только одно предположение - Катушка -пиропатрон отработал. Мастера где-то перерезали провода и поставили резюк...Со временем на одном проводе контакт с резюком исчез (R замеря- бесконечность) ...Тогда всё так и будет выглядеть...Подскажите кто знает-куда идут провода от этого разъёма рядом скатушкрй на левой ц.стойке... Может кто-нибудь имеет схему на данную коляску? Помогайте...

всё встало на свои места...)

Оценил) А разъёмы куда выходят? Тоже под пластиком? вот на скрине под водительским сиденьем два жёлтых разъёма. Куда идёт под номером 1? При разъединении его шибки по srs не появляется...При разъединении под номером 2-появляется...Кто-нибудь точно может ответить? И схему как понимаю найти нереально...

т.е его разъём на ц. стойке... и провода по порогу уходит к эбу...Возможно...Схемы нет ...Наверно сбил с толку разъём под сиденьем...А куда он идёт? Почему ещё одной ошибки нет? Константин. т. е трактовка ошибки однозначно говорит о срабатывании анкера ремня...и надо вскрывать пластик левой стойки...Спасибо...Наверно это так ...Но блин...смутил этот разъём под сиденьем...

Я одно не пойму - почему при устанвке обманки вместо пиропатрона анкера эбу её не видит??? Может я ошибаюсь в разъёме ...Но я нашёл под сиденьем Два жёлтых разъёма...И проверял именно их ...Один чуть большего размера и расположен под сиденьем рядом с левым (в сторону порога) полозком. При растёгивании его сразу выскакивает ещё одна dtc по srs...Ещё одлин разъём меньшего размера (тоже жёлтый) уходит в правую сторону сиденья...по направлению замка ремня...Если его расстегнуть то ошибки НОВОЙ не появляется. Если в этот разъём вставить обманку то ошибка всё равно не уходит... Хозяина расспрашивал притянул ли его ремень при ударе справа...Он сказал- нет...Затяжка ремня осталась прежней...А вот жену с трудом отстегнули...Несколько раз об этом допытывал...

Машина ушла. Найду схему-вызову... ЗЫ Опком вообще не расшифровал эту ошибку...

Так я разъём расстегнул и установил обманку...Эбу всё равно пишет ошибку...Получается анкер не при чём...

Помогите со схемой...Несколько лет назад был удар в правый бок. Клиент говорит что заменили даже всю косу srs...И консоль снимали...Сработали боковая подушка сиденья и натяжители ремня по пассажирской стороне...По правой стороне поставили обманки...Подушка на щитке погасла...А через пару месяцев опять периодически стала загораться подушка...И так он ездил три года ..Клиент думал что ошибки по правой стороне...а они по водительскому сиденью....По диагностике я увидел две ошибки неудаляемые. Пробовал удалить Лаунчем. С собой в тот раз Опкома небыло. Сегодня продиагнозил Опкомом. Одну ошибку стёр....А с этой засада...Уже даже установил АЛЛдата и Митчел...а там и упоминания об Антаре не нашёл...Вся надежда на Вас... DTC B001A Driver Seat Belt Retractor Pretensioner Deployment Loop Ремень Безопасности Водителя Натяжитель Цепи Срабатывания Преднатяжителя Под сиденьем водителя нашёл два разъёма. При растёгивании одного появляется ещё один DTC...А вот при расстёгивании второго новой ошибки не появляется...Так что наверно это и виновник. Попробовал почистить контакты с многократным передёргиванием- не помогло. Тогда воткнул в разъём эмулятор- оршибка так же висит. Получается что цепь неисправна в сторону эбу srs...Короче нужна схема...И месторасположение эбу если есть...

в поездке сделал CSS...И вот что получилось...Два цил.- в верх...а два- в низ...Первый раз такое увидел...Кто объяснит почему так?

Хотел CSS в движении на этом Рено Сценик сделать...Но видно из-за такого расположения ИКЗ не смог снять полноценную синхру ни ёмкостным ни индуктивным датчиком...Сигнал очень слабый...Поднимать ИКЗ и цеплятся на проставку из ВВ-провода для снятия синхры не стал...геморный вариант... Как не крутил датчики вокруг ИКЗ нормального сигнала не добиьтся...И наверно это из-за этого последовательного соеденения катушек...Кто как действует в таком случае?

Отлично) Спс

Спс...Пред № 19...Инфа по этому преду путаная...Получается на нём то что ты выложил ...иммо... зад. стек.оч/стек/омыв...И вот ещё что указано... Сергей, может у тебя есть более подробная инфа по преду 19?