Перейти к содержанию

SparcoSRC

Начинающий
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о SparcoSRC

Информация

  • Город
    Самара
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Russia

Достижения SparcoSRC

Новичок

Новичок (1/3)

0

Репутация

  1. Ситуация следующая: Калина, 1.4, 16кл с АБС. Износились задние колодки прошли примерно 35т.км, произвел их замену (только колодок). Тормоза стали слишком резкие, даже через чур, т.е движении 50-60 км\час, немного, плавно нажав на педаль тормоза, задняя ось прям садится, т.е чувствуется что не перед тормозит а зад и при том сильно. но списал на то, что еще не притерлись колодки... через 3т.км ситуация не изменилась. Тогда поменял барабаны и тормозные цилиндры, колодки оставил те же. Прокачал тормозную систему. Ситуация ни как не изменилась. Тогда решил поменять почти ВСЕ, т.е передние тормозные цилиндры, передние колодки, передние тормозные диски, задние колодки, задние барабаны, задние тормозные цилиндры, тросы ручника, все пружинки. Прокачал. Ни как не изменилась ситуация. пришла зима и на льду стало более понятно, что при торможении сразу юзом тормозит заднее правое колесо. На асфальте, при торможении опять же ощущается, что тормозит сначала зад, и тормозит как бы то право то лево... зад машины немного мотает. При том если тормозить на льду то АБС работает, перед тормозит не юзом, а только зад. снял предохранитель с АБС. Разогнал на асфальте, опять же тормозит юзом сначала зад, ну а под конец перед. Читал в интернете что с АБС надо прокачивать тормоза через диагностическую колодку, принудительно включив АБС. Заехал к диагносту. Но прокачка программно не помогла. Единственное он сказал, при движении "зад-вперед" обороты задних колес отличаются на "1". Начали грешить на колеса. Поставили другие колеса, ситуация не изменилась. поменяли роторы АБС (мало ли погнули или что то...). Ситуация та же. При все при этом педаль не проваливается, при выключении двигателя при нажатой педали тормоза, не давит вверх и т.д.... Сервисмены так же предложили ослабить ручник, ссылаясь на него, но ослабив полностью, ситуация не изменилась. Далее в сервисе предложили, что надо попробовать поменять еще главный цилиндр, и вакуумник. Ну а если не поможет тогда блок АБС. Но т.к все эти три детали имеют не маленькую цену, то хотелось бы не методом подбора. Есть у кого какие идеи? может у кого было что то подобное?
×
×
  • Создать...