AutoNewLife

Этот блок кессом рисовым стремно читать/писать, лучше использовать mpps18 из бюджетных. Попробуйте пролить сток, температуру перед турбиной нельзя трогать. Не думаю что кому то интересно будет ковыряться в прошивке и искать косяки. Если на стоке все будет нормально, то сделать корректную прошивку

ELM327 + смартфон=Pyren Ну и как вариант подкинуть другой б/у блок не привязывая его, что бы посмотреть сопротивление на каншине с другим блоком

Если бы проблема была понятна, то наверное этой темы бы не было

Возьмите нормальную диагностику! Лаунч с опелями много сыпет «мусора», то чего по факту нету. Да и с рено он не совсем корректно работает. С учетом того что у вас авто это рога от опеля, а копыта от рено. Выше вам скинули ссылку на сайт колхозники.ру, там есть онлайн тис, только вот 2011 года там по-моему нету. Можно попробовать посмотреть 2009 год, по виваро не готов сказать сильно ли в этих годах схемы отличались, но как вариант. Когда сделаете диагностику нормальным опелевским (опком, гдс2) или реношным (клип, пирен) сканером, тогда проще будет понять направление поиска проблемы

Спасибо. Версия Xentry не имеет значения? У меня версия 06.2022, на просторах интернета разные ответы по поводу работы данной версии Xentry с сертификатами

С какой версией Xentry работает и как скормить правильно, меня вот это интересует

Что это и с чем его едят?)

Виктор, так к Вам никто никаких претензий не имеет. Речь совсем не про Вас

Да не про Вас речь) тут есть два пассажира

И минусами закидывать)))) мне в личку сто один, что второй пишет) причем в таком ключе, за что можно и по лицу получить, но за экраном телефона все герои)

Ты просто мало языков знаешь, вот тебе и не понятно) Нас с тобой минусами пытаются закидать)

Думаю что лохматых 2000 будет достаточно еепром перепаять. Но почему сразу на прошивку грешить? Надо понять из-за чего нету разрешения запуска. С такими насосами не сталкивался, поэтому не подскажу. Но я бы расспросил клиента подробнее что он делал! Как он делал и что снималось/менялось кроме рв, а там может что и вылезет, что укажет на проблему

Так долго будете ждать помощи. Написали бы хоть какой блок установлен, таким образом знающие люди быстрее внимание обратят

Так подключено все или нет? Или вы полностью не проверили и решили тут спросить, а вдруг тут определят? Причинно-следственная связь! Меняли распредвал - дпрв (если он имеется) рабочий? Провода к нему? Фазы выставлены? Тнвд какой установлен?

Написал в личку

Вы еще 10 тем создайте везде где можно, но не в нужном разделе! Так точно помогут!

Потому что этот двигатель входит в оставшихся 10%, которые нужно прогревать

откуда такая уверенность что не затянется? Выше вам человек который делал уже, говорит что и старые на 120 два раза дотягиваются

Нахер вы тогда спрашиваете, если все равно не соглашаетесь с тех документацией??? Если вам кажется, что много, то не делайте так, чтобы, когда «вероятность плохого конца» наступит, вы винили только себя самого, а не пользователей данного форума, а тем более инженеров, которые написали этот этап затяжки Вы не понимаете для чего прогревать нужно? От того что час будете ждать, свойство и структура металла не измениться

Подождите пока протрезвеет, может сам расскажет откуда он

Пользуйтесь гуглом и все найдете

Не с иммо офф вам надо начинать учиться. Да и не на этом форуме)

Ключевое слово! А по баку реальный расход какой? Кондиционером пользуется или форточки открывает? Режим и стиль езды не изменился? Суппорта не клинят? В багажнике бордюра не лежит? Так можно еще долго продолжать список, а вы сразу в коррекции полезли, из-за показаний бортовика

Желательно белыми или под цвет кузова Если верить слову клиента и ничего не проверять, тогда грош вам цена как специалисту и прямая дорога вам на дровару

В личку дал контакт человека, занимающегося мерседесами. Напишите ему, может чем и поможет