Volf542

Что в параметрах?

КТS и авто ком если забиты все ячейки памяти стирания ошибок на пежо 308 (мотор турбо бензин буквы не помню) было у знакомых случаи. Стёр ошибки- получил недвижимость. Они- приборы часть флэши затрагивают. Вообще раз не проходит адаптация либо блок подходит, либо механика. Смотрите механику для начала. Если есть возможность Tech2 лучший вариант. И проводку позвонить.

Блоки в которых побывала вода восстановить - как повезет...

Дерзайте, уважаемый, будет трудно опыт наработать, но главное желание, упорство, цель и желание достичь цели как бы тяжело не было. У самого случилось - грыжи м. п. - 6 штук, шнурки завязать согнуться не мог с работы ушёл. Рвачи- только под скальпель. Послал всех теперь приседаю 80 тяну 90 и работу за это время сменил и продолжаю опыт нарабатывать. Дорогу осилит идущий ползущий и т. д. Удачи.

Запугали! Думает... А вообще "водку пить не будете? - Голыми танцевать при луне не будете?" тогда реально!

Человеку будет цикава пущай глянет подумает, что не так все просто. А курсы - что то есть посмотреть -послушать на досуге, а так как -то ну..........

Тяжко будет 100%, но дорогу осилит..... Про курсы Пахомова - там есть интересное на трекерах лежат.

А мерил ли там кто утечку? На генератор мерить нужно, м. б. утечки на силовых диодах.

Какое нештатное оборудование установлено (сигналка ,парктроники, магнитола) ?

Сам недавно приобрёл гд-2. Оч. полезная весч.

Если есть схема под рукой посмотри не висят ли они на одной цепи(предохранитель).

КВКГ целый? Cтань тестером на лямбда и посмотри какую смесь выдает и какая по факту.

Может поможет

Оп-ком не умеет работать с global tis и никогда не умел.

Дамп найден тему можна закрывыть вылаживать не буду где найден- тут знатаков много где искать.

Перепаял со старого блока епромку в новый , спаял блок bsi. Установил.Проверил телекодировку , кое что поправил(так как блок bsi б/у). Авто уехало.

Некому помочь с дампом?

Авто простояло 3 часа с другим bsi. Ничего не включилось и не начало жить своейи жизью. Оставил на ночь, посмотрим как будет утром.

Сегодня приехала авто после замены селектора АКПП у коробочников все фонари ЗХ горят, старый селектор хозяин поковырять не отдал, так что поделиться фото никак. C фонорями разобрался. Теперь с дисплеем, магнитолой и светом в салоне, хозяин авто привез новый(Б/У) блок BSI. Сейчас подкину и посмотрю на поведение вышеперечисленых приборов.

Тема <ИЩУ ДАМП> пишем в другой теме или создаём новую.

Всем доброго времени суток.Вот VIN VF39DXFXE92082223.Двигатель ES9J4S. По ЗХ разобрался- при замыкании 9 контакта на плюс фонари зх горят(при вкл зажигании и положении селектора R). Поэтому кроме, как на селектор КПП грешить не на что. пежо 607 зх.svgz зх.svgz

Добрался таки. Не нету

Извиняюсь за недооформление. Год 2001, VIN только завтра. Такой купили. Извиняюсь за недооформление год 2001, VIN только завтра. А вот такую купили. Видно цена-качество. Владелец сам ничего про неё не знает. Извиняюсь, пишу с телефона никак не привыкну.

Имеем видавший(и еще какие) виды Peugeot 607 с АКПП и 3,0 бензин с не горящими фонарями ЗХ и живущего своей жиззю дисплея, света в салоне и печки, которые после выключения зажигания и закрытия авто через пару минут включаются и работают. Сигналка штатная, начнем с цепи фонарей ЗХ. Предохранители целые, лампы тоже на 10 контактном разъеме 8-9(могу ошибаться SEDRE закрыл сейчас не помню) питание есть. Остается селектор АКПП, который при включении ЗХ должен врубать фонари ЗХ. И по с живущими своей жиззю приборами- когда вытягиваешь предохранитель 50А на допаккум в багажнике, то вышеперечисленные приборы после выключения зажигания не просыпаются- BSI? У кого какие мысли?

Ни у кого нет дампа?