ШкодавоД

Не помню. Гугл в помощь. Можно просто подачу и обратку закольцевать и запустить мотор. Исправный гудеть не должен.

По хорошему давление надо мерять. А так.... как то на ауди слесаря 6 насосов из магазина за день поменяли-все гудели. Седьмой, бу оригинал, нормально заработал))

Благодарю.

Запусти ДВС напрямую стартером и попробуй прокатиться-проверишь, работает ли кпп адекватно. И проверь, не пропадает ли силовой плюс на реле стартера в момент запуска.

Ок

Механикам отдам, пусть развлекаются.

VIN WDC1569461J007927 Осциллограф Посталовского. Вот сам файл. мерс 828.mwf Смотрел машину через Xentry, там есть пример осцилограммы, но без пропуска зуба. В целом сходится, вопрос только по "левому" импульсу после пропуска зуба.

После запуска сразу выскакивают ошибки Р0339 00-ДПКВ имеет единичное функциональное нарушение и Р0339 04-ДПКВ имеет внутреннюю неисправность. ДВС плохо заводится, при перегазовках провалы и т.п. ДПКВ новый оригинал(меняли в дружественном сервисе). Прикладываю осцилограммы. Вопрос-так и должно быть, или проблема с задающим диском/датчиком? Помогайте, знатоки меринов)))

У меня уже полгода Круз с такой же проблемой едет на диагностику. 2 раза записывался, ни разу не приехал. Стартер на нем поменяли уже. Прям интересно, что там моросит.

Отстаньте от форсунок и впрыска. Даже если мотору литр бенза влить во впуск, он должен запуститься без прострелов. Если грм и уоз в норме. Нужны осциллограммы с дпкв и дпрв в момент запуска.

Добрый день. Очень нужен кусочек схемы ESP с датчиком ускорения и вращения вокруг оси. В мотордата и carmin не совпадают. VIN KMHSH81DP9U423302 И методика его проверки, если можно.(код ошибки с1282). Спасибо!

Закончилось все заменой двигателя и эбу. Двигатель понятно, а зачем заменили эбу - толком никто объяснить не смог. Тему закрываю.

Когда удаляли кат и ошибки, всего скорее снимали клемму, сбросили адаптации. Адаптировать заново, искать подсосы, смотреть давление топлива. Но уж точно ни лямбда 2 и ни прошивка на холодный запуск не влияют.

Надо отвечать так-помогу за 1000 рублей)))

)))

Гугл все знает.

Почти угадал)

Говорил же млять не слушай никого, тащи к мотористам)))) Обращайся, ежели что.

Можно скрипт Рх сделать.

Провода на форсы-лямбды местами не перепутаны? Гбошники могли с форсуночной проводкой напутать. Егр там нету?

Смотрю, многим скучно на выходных)))

Жопу поддомкратьте, потечет.

Ещё один. Не слушайте никого. Ремень ГРМ порвался. Тащите к мотористу.

Это вопрос? Как на него ответить, не видя авто? Что и где Вы там намеряли и чем? Так авто не чинят. Вы правильно думали, но вы не спец, а владелец авто))) похоже. У меня чота стучит взаду слева, Чо бы поменять, посоветуйте?? Без обид. Проще и дешевле заплатить нормальному спецу, чем самому шишки набивать.

Форсунки-дорого. Лучше дмрв заменить)))