beliy73

Как-то странно что на панели все чисто , в ВАГ например при таких ошибках руль светиться желтым и становиться туже и если в щитке в адаптациях изменить тип индикации неисправности ЭУР то на панели все красиво правда такой фокус проходит не на всех моделях , может и БМВ можно также истой пошаманить? э

Добрый день . Подмогите с пином Kia Rio 1.4 2010 г.в. VIN KNADG411AA6679727

Форд глохнет , даже были случаи при обрыве третьего температурника значение в 1000 градусов и авто глохнет , там вроде есть сброс блокировки , давно дело было уже и не помню

А каким прогером считан данный сток ? Если можно выложите не криптованый

Привет всем, Ищу сток, Skoda Oktavia 2015 , 1.6 TDI-CR , EDC17C64, SW.1037538358 или под Odis-E, 04L 906 021 FD 6544

Привіт, 98350180 є тільки такий якщо потрібно то скину

Это больше Фиат чем PSA , ключ с алика через пин без подготовки не пропишете ,ну или по дампу при наличии оборудования

В BSI дубль вроде не активный

Приборка VDO . чинский командер обычно правильно их читает ,пин видно на скрине

Этой и я не смог сделать кадик и туран а версиями выше все получилось и причем пофиг донор или родная приборка , вычитал и епром и иммо дату

Чем замок делать будете?

Вобще-то BSE это 1.6 мотор и на насос по схеме стоит два реле ,J17 управляеться моторником а J 643 блоком бортсети и если на силовых выходах реле J17 будет обрыв то ошибок не будет и насос работать не будет , внимательно смотрим схемы Правда c J17 питание идет и на форсунки , очень похоже что где-то замутили блокировку

Я уверен что решение в этих двух ответах , уже проходили

Пробуйте ввести пин в моторник если подойдет , значит надо дать отстояться

Если не секрет, во сколько стал блок ?