Cyberbob

21 минуту назад, Sims000 сказал:

Ну так если деньги любые, то ищи прибор по дороже и делай)

номер щитка бы хотябы, чтоб глянуть что в нем стоит

И при чем тут щиток стесняюсь спросить?

Тряпкой бы задавил, если б каштаны сперва не посыпались

1 час назад, rahimovv сказал:

что ж хорошего, нет бы дать совет, подсказать...

Зачем? Чтоб вы всё окончательно зафлудили!? Правила изучите отпишитесь.

Так это ж хорошо, есть время правила колхоза в который ломитесь изучить.

2 часа назад, Alservice сказал:

Хотелось бы услышать мнения и советы. 

Какую среду программирования посоветуете? Может эта идея реализована, а я изобретаю велосипед?

Ну тут дело такое, если время девать некуда, то можно подобным заниматься, ток не оценят этого, то -есть оценят но ток те кто «вы пишите, а мы посмотрим» и уж точно не за оплату.

По поводу среды программирования - ну тут уж кто на чем силён, тут врятли подсказки помогут. Я вот на сишарпе пишу, а кто то на дельфи, и не понять нам друг друга)))

57 минут назад, Diag_Poland сказал:

Смотрю здесь прям съезд теоретиков

Ну отключил я блок сигнализации от штатной, не резанной проводки и ничего это не дало, что дальше? 

Дадите дельный совет по следующим шагам в ее выпрограммированию из системы? А она именно так и работает, являясь часть штатной системы. И управляется родным ключем. 

 Если Вы можете накосячить припаяв 2 провода к несущественному датчику,  то я нет. 

Я каждый день поднимаю с колен по паре машин.

Но с таким поведением штатной сигнализации, я столкнулся в первые. 

Была-бы там доустанавливаемая нештатно, я-бы даде не спрашивал. 

Любую сигнализацию с реле, я найду и ведеру в пол часа с разборкой салона (опыт). 

А вот can сигнализацию, выдрать или быстро лакализовать гораздо сложнее. У нее нет реле и она не упрааляет никами реле. 

 

Есть подозрение, что она стала на охрану прймав глюк.  Вопрос как ее ресетнуть. 

То есть вы пришли сюда в полной уверенности шо вам кто то что то определённо обязан? Самомнение огого ..... все должны ринуться искать где там и шо!? Вводные где? Тачка какого цвета хоть?

4 минуты назад, Mоторчик сказал:

Сдается мне,что он аккум откинул, а когда подключил ,сигналка "проснулась"  ))

Та запросто, ток какая религия мешает ее убрать и проверить данную гипотезу!? Я ж говорю косяк.

32 минуты назад, Diag_Poland сказал:

Ну и само руководство по подключению этого модуля, подразумевает отсутствие доп.реле. 

Вы че, издеваетесь? Есть подозрения на сигналку - демонтируем, мануал по установке в помощь.

А если по факту - заехала, залез с паялом, не выехать..... смотрим где накосячили. Занавес.

Чудеса конечно случаются, но сдаётся мне шо не тот случай.... явный косяк.... что то где-то расстегнул и обратно не воткнул.

46 минут назад, rudiv992265 сказал:

Кто что пасоветует.

Ну лично я могу пАсоветовать перестать дурью маяться.

33 минуты назад, rudiv992265 сказал:

диагностическое усторойство

Простите что вы хотите приобрести???

Поаккуратнее с терминологией, можно же и заиками людей сделать.

Че вы как дети в самом деле.... коронка на 52..... и охлаждение улучшится и + 120 кобыл.

П.С. И не надо меня банить за разглашение методики. 

6 минут назад, REDHEAD998 сказал:

чем больше пользуюсь бмв

Ключевая фраза всей темы.

d7b82c20eeeffff2fc213f

Так лучше?

42843e2c2043e43f44f44244c213f

Я на «Опять» авторство зарегистрировал, так что впредь с моего письменного согласия цитата.

1 час назад, Mоторчик сказал:

А адреналина мне и в жизни хватает )

Та какой там адреналин!? Игрушка, иногда для какой то мелочи мож и полезная, но ни как по прямому назначению.

Взять описание команд

запустить терминал иииии......

А то слез на три ведра и блюдце

39 минут назад, TOMMYBO сказал:

Считаю elm327 вполне удобной приблудой, которой можно первично прочитать ошибки если загорелся check

Ну да, схватиться за голову и окончательно у*****шить тачку.

1 час назад, RomanFin сказал:

А ноут случаем не леново с их этой технологией вместо сидирома? 

Не, классика - 

Пачка винтов с наклейками на каждом, перетыкаю как магазин на автомате и вуоля. Ноут один.

Оу.... гадания пошли..... мож тему в утиль до нормального оформления!?

2 минуты назад, Deflor_ сказал:

Ругается только на нагреватель.

Ни на какие мысли не наталкивает? Совсем ни на какие?

19 часов назад, Deflor_ сказал:

она идеально туда подходит))

На тему идеально подходит.... у коллеги слоит Лексус, дятлы перепутали фишки гибридного блока и эбу..... третью неделю ищет шо пожгли. Диагноза встала колом, ни один блок на связь не идёт..... а коннекторы шо на гибриде шо на эбу одинаковые под копирку и стоят вместе, бутербродом.

Фигасе вы тут развели.... лично у меня родилось всего два вопроса к ТС - 

1. У вас когда голова болит вы себе череп тоже вскрываете? Или всё таки сперва таблеточку там.... к доктору!?

2. Что мешает взять мультиметр и определить им какими конкретно пинами вы могли навредить эбу, соответственно куда лезть дальше, я вообще молчу о напряжении подогрева, осциллографе!?

P.S. Ещё этот.... традиционный вопрос - Чё, опять чтоли!?

Ну вы блин даёте))) 

1. Каждое разъёмное соединение это понижение,

2. Каждый метр провода так же,

3. Выключатели/переключатели тоже понижение,

4. А если ещё вспомнить про хреновые массы и провода гниющие внутри изоляции, то вот она просадка.... и эта просадка может аж до 0 дойти.

1 час назад, MadGeneral сказал:

но таки все равно итересно с какого хрена такой просад если раньше было норм )))

Так это.... она когда то и с салона выезжала.....

Только что, dimasony сказал:

Илюха! Данила фак офф диагност!!!

Дим, мне это имя ни о чем.... ник есть?

2 минуты назад, MadGeneral сказал:

Банально восстановление через ящик pass. И потом уже смена ящика. Но как-то сильно грубо.

А не проще и надежнее в обратном порядке!?