Cyberbob

исходя из именно "сути вопроса" реально можно говорить о чем угодно, хоть о стрельбе по лягушкам из космоса ибо суть вопроса на столько призрачна, что полезного ответа не предполагает.

Если вы чего не знаете, то самое время было промолчать ибо есть генераторы переменного тока, а есть постоянного, и вторые как раз как двигатель будут работать аж бегом! П.С. Черт побери, я конечно понимаю, курилка и тд.... но скоро домохозяйки начнут спрашивать с чего поршня брать для подстаканников......

Если к рычагу гайку не обваривать, то прекрасно керосинчик пойдёт, не надо ток фантазий. Достаточно тряпку в керосине на гайку кинуть на ночь.

Если там осталось с пол гайки, то уж пардоньте, 1- руки из пятой точки, 2- сварщик говно. Засверлить по центру миллиметров на 5, взять нормальную гайку и сосверлив с неё резьбу НОРМАЛЬНО приварить (крайне желательно аргончиком). Потом размачивать и обстукивать, периодически пытаясь раскачать.

Единственный адекватный человек нашелся.... По делу - тут вариантов не много, либо замачивать керосином и обстукивать, либо высверливать, либо резать к чертовой матери не дожидаясь перетонита

А по разному можно, можно дорогим чемнить, а можно тупо ручками и карпрогом к примеру на столе шоб еепром не драть. Ну или не на столе..... Да без разницы как, главно подход правильный. Ах да.... это не акум сел, а у хозяина тачки синенький шнурок с алика оказался и непреодолимое желание пробег крутануть.

Фигасе вы тут балаган развели..... это за гранью чтоль взять фен, сдуть еепромку, читануть ее миником и убедиться шо содержимое глубоко в пятой точке или целое и невредимое лежит ( а флешей тупо мог и не прочитать и не записать нифига)!?

Форд.... кан.... у меня всегда ассоциация - приборка.

Лан, вставлю свои 5 копеек... обычно....ОБЫЧНО...происходит дело так - в проц по кану (а обычно в прошиве имеются сервисные команды) засылается SBL, проц его выполняет и дальше уже командами SBL делается с ним шо угодно, хоть читаем, хоть пишем хоть....... Осталось дело за малым - команды и написать SBL под конкретный камень

Да любой

ладно, фиг с ним..... уломал.... когда нет схемы (интернет кончился, взять хз где, тупо лень) лично я достаю из ящика стола кабельтрекер.

вот и отдайте тому, кто знаком. каждый должен заниматься своим делом.

или реле отдуплилось)))

и что примечательно - одно и то же в каждом сообщении, но дошло ток на второй странице. Видимо каким то другим диалектом объясняли.

Объясняю на пальцах - ключ и пин это одно целое, чужой пин НЕ КАНАЕТ с ключом

Чистим БСИ, идем в запчасти и вяжем его с ПРАВИЛЬНЫМ пином от тачки ибо примет он любой, при этом с неправильным старые ключи не лягут ибо закриптованы они другим пином. Дальше продолжаем по процедуре, тоесть вяжем старые ключи. Дальше сидим и кодируем всю тачку с нуля. Занавес.

Бляха муха, аж ёкнуло

С такой репой совершенно ничего в этом удивительного. Достаточно мозги включить, сразу все вопросы отпадут. Заслуженный минус за обалденное оформление темы. P.S. Ждём вопросов «не заводится машина, ни кто не сталкивался с проблемой?»!

Последнюю фотку убери, вламываешь клиента по самые помидоры.

Делал пуму автокомом, далеко не с первого раза делает и все условия должны быть соблюдены. Качели по любому поводу там.

Во первых, с чистым еепром зажигание включается не сразу, надо подождать. Во вторых, если вы пин не в состоянии с моторника взять, то отдайте тачку тому, кто в состоянии. И какой нафиг пятизначный код??? Какой нахрен “0”? Это шо, VAG? Судя по гонору вы не помощи просите, а готовое решение. Пару недель тому делал замену бси на 407, точно то же самое.

что бы не терять время - читаем моторник на столе, дерем с него пин, еепром бси весь FF и вяжем с пином до наступления эффекта. Ну и потом кодировать в полный рост.

Вот перед этим предложением поставить жирную точку, а родной ключ нежно опустить в мусорку. Ну или если совсем ехать надо, то под ответственность клиента кольцо с замка долой, ключ родной в него изолентой, и весь этот бардак в рулевой замуровать...... Потом попадется кто умный - денег заработает.

Вот к чему усложнять себе жизнь? Вяжи ключи, потом проверяй комплектуху. От если пин откажется принимать, тогда и думаем в сторону виржин.

Заказывал как то пару раз у ITEAD, в принципе качество на 5+, в сроки укладываются, единственный минус это десятками делают и полигоны определенного ими формата, но можно отфрезеровать. Но опять же, если скажем взять полигон 5х5см и отрисовать на нем 2 одинаковые платы, то могут в позу встать, хотя лично я убалтывал на 2 платы на одном полигоне с фрезеровкой без доплаты.