nepomny

С другой стороны есть что нибудь?

Все огромное спасибо. Увидел всё, что хотел.

Все привет. Клиент решил самостоятельно пропаять разъёмы. И при вскрытии блока повредил дорожки и оторвал некоторые элементы. У кого есть такой блок разобранный. Дайте фото в районе проца. Огромная просьба выложить фото в виде архива, что бы клиенты не могли скачать. Спасибо.

НЕ - ЭТО ИМMO виноват

Диагностикой в "исполнительных механизмах" можно катушки и форсы включать-выключать независимо от состояния ИММО.

В этих авто работают 7,9,7 от любого ВАЗа . Будет троить, тупить, но запустится 100%. Фото таблички на ЭБУ можно увидеть?

Алгоритм немного другой: eeprom чистится и запаивается на место. После чего шьётся в BSL , затем содержимое eeprom возвращается на место. После чего машина заводится как ни в чем не бывало. Все откликнувшимся СПАСИБО.

Нет. Без EEPROM не шьётся даже в BSL.

Пробуй xtrail rotate original dump_cleared.bin

Brand один и тот же. Разные ревизии. Уже подсказали, что кроме пина и CS нужно IMMO DATA вычитывать. Этим и занимаюсь. Спасибо

Без ПИНа и ВИНа. Berlino no vin no pin.bin

Не пойдет такой вариант. Выдаст ошибку типа: замените ЭБУ, ошибка ЭБУ, неверные данные или что-то в этом роде. Ни кто не обещал, что у них начинка одинаковая.

Всем здрастье. Имеем Skoda Fabia 1.6 АКПП 2014г. Моторный MM7GV прилёг в результате заливки некорректного Full по диагностике. Про него сейчас рассуждать не будем. Вопрос в другом: на сколько проблематично привязать донора( например от Polo) , если известны оба пина (родной и донорский), ключи родные ? Или ещё что-то помешает?

А в BSI пробег исправлен?

Пару раз в месяц. У старых только в моторном разъём, у тех , что посвежее ( год так 2010-2012) у них в салоне и в моторном.

спасибо

Всем привет. Задался целью купить переходник на KIA.(можно конечно просто проводками подоткнуться, но уже надоело). Всё, что нашел в продаже - вызывает подозрение нехваткой нужных пинов. В хелпе от сканматика почему-то есть всё, кроме распиновки переходника KIA-OBD2. У кого есть фирменный переходник? Поделитесь пожалуйста распиновкой.

Фото паспорта-это вряд ли кто выложит. а вот придумать как продавцов идентифицировать с самого начала продажи - вот мысль правильная.

Всех с ДНЕМ АВТОМОБИЛИСТА!!! 25 октября в России (не скажу за другие страны) будет праздноваться ДЕНЬ АВТОМОБИЛИСТА. Все мы имеем прямое непосредственное отношение к этому празднику. Поздравляю заранее, потому, что корпоративы во всех профильных организациях проходят именно сегодня, а как там будет завтра-послезавтра - это пока никому не известно. С праздником.

Начать нужно так: восстановить работоспособность иммо и прописать , по необходимости ключи, и тогда ответы на большинство потенциальных возникающих вопросов получат ответы исходя из приобретённого личного опыта. Самое понятное и самое правильное - это то, до чего сам дошёл. Это правило верно почти для всех областей человеческой жизнедеятельности. Отсюда же возникнет полное понимание того, почему те кто "в теме" не делятся своими наработками.

Ssangyong Rexton 2005 2.7 XDI DELPHI DCM MT (Manual Transmission) DELPHI FDSW KTAG Ssanyons_Rexton_2.7_Delphi_DCM_stok.MPC

Не получилось. Вырезал катализатор и поставил обманку на ДК2. Четыре месяца - полёт нормальный.

мне то-же это интересно.

Я у клиента спрашиваю: какая у него машина? Он говорит, что одиннадцатая. По факту оказался ВАЗ 21011 . У них видимо какая-та своя математика.

Тут не в в дампах дело. С чужим дампом он должен на связь выходить 100%. Тут BSI издох физически. Питание на нём есть?